고지대 농산물을 시장에 내놓을 길을 열다

마콰이탕 마을(홍투사) 사람들이 차를 수확하고 있습니다.

합병 후 홍투 사(社)는 11,000헥타르가 넘는 자연 면적과 6,000명 이상의 인구를 보유하게 되었으며, 경제 활동은 주로 농업 생산에 의존하고 있습니다. 현재 홍투 사(社)는 589헥타르가 넘는 차밭, 수백 헥타르의 카사바밭, 그리고 다양한 종류의 식량 작물과 화훼를 재배하고 있으며, 곡물 생산량은 연간 약 7,000톤에 달합니다. 그러나 교통 인프라 부족으로 인해 넓은 토지와 풍부한 작물 잠재력이라는 이점을 충분히 활용하지 못하고 있습니다.

마을 전체에 편리한 오토바이 도로가 있지만, 비포장도로 비율이 여전히 높고, 우기에는 많은 도로가 노후화되고 진흙탕이 되어 상품을 시장으로 운반하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 이러한 현실은 농산물의 생산량이 "고착"되어 가치를 떨어뜨릴 뿐만 아니라, 기계, 자재, 그리고 과학 기술 발전을 생산에 도입하는 능력도 제한하여 공동체 내 경제 구조를 상품 중심으로 전환하는 과정에 영향을 미칩니다.

홍투사의 고품질 차 생산 지역은 높은 산지에 위치하고 있어 교통 인프라가 보장되지 않아 수확 및 운송 과정이 어렵습니다.

최근 몇 년 동안 교통의 중요성을 깨닫고 홍투(Hong Thu) 읍은 인프라 투자를 위해 많은 자원을 우선시했습니다. 2020-2025년 기간 동안 읍은 농촌 교통 공사, 전기, 학교, 문화관에 중점을 두고 총 자본금 112억 VND가 넘는 22개 프로젝트를 시행했습니다. 그 덕분에 현재까지 읍의 마을 100%에 오토바이 도로가 있지만, 2025-2030년에는 더 높은 목표가 설정되었습니다. 읍 도로의 95%를 강화하고, 읍 중심을 국도 12호선, 남땀- 라이쩌우(Nam Tam-Lai Chau) 도로, 지방도 128호선과 연결하는 지역 간 노선을 점진적으로 확장하는 것입니다. 이는 홍투 읍 지역이 일반 교통망에 통합되도록 돕는 전략적 방향이며, 특히 두 개의 아열대 지역에 분포된 차, 카사바, 과일 재배 지역을 중심으로 상품 경제 발전의 원동력을 창출합니다.

홍투 사당위원회 서기 응우옌 까오 끄엉(Nguyen Cao Cuong) 씨는 "홍투 사당처럼 산악 지대와 외딴 지역에 위치한 사당의 경우, 교통 인프라가 매우 중요한 역할을 합니다. 교통망이 원활하게 구축되면 주민들의 농산물이 적시에 시장에 공급될 수 있고, 경제적 가치도 높아질 것입니다. 따라서 사당위원회는 이번 임기 동안 지역의 잠재력을 효과적으로 활용하기 위해 인프라 투자에 자원을 우선적으로 투자했습니다."라고 말했습니다.

홍투처럼 농업을 중심으로 하는 경제 구조를 가진 코뮌에서 편리한 교통은 상품 집중 생산지 형성의 첫 번째 조건이라고 할 수 있습니다. 도로가 개선되면 차, 카사바, 과수 등의 재배 면적이 확대될 뿐만 아니라 기술, 기계, 비료, 신품종 확보에도 용이해집니다. 따라서 농촌 교통 체계에 대한 투자, 개선 및 강화는 현재 홍투가 토지의 이점을 활용하여 차, 카사바, 과수 등 주요 생산물을 상품 가치 사슬에 참여시키고, 시장 경쟁력을 점진적으로 구축하여 지속 가능한 빈곤 감소와 새로운 농촌 건설에 기여하는 "핵심"으로 여겨집니다.

홍투(Hong Thu) 사 경제부 부장 응우옌 바 닷(Nguyen Ba Dat) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "교통 인프라 확보는 지역 생산을 상품 생산으로 조직하는 데 결정적인 요소입니다. 그래야만 안정적인 소비 사슬과 관련된 차, 카사바, 과일 재배 지역을 재계획할 수 있습니다. 따라서 홍투 사 경제부는 교통 투자를 위한 자원을 동원하는 동시에 기업과 협동조합의 참여를 촉구하여 농산물의 연계, 브랜드 구축, 소비 시장 확대에 주력하고 있습니다."

홍투(Hong Thu) 마을 주민들은 여전히 교통난을 우려하고 있습니다. 차와 카사바를 실은 트럭은 주요 도로에 도착하기 위해 여러 시간을 돌아다녀야 합니다. 주요 수확기에는 비가 오랫동안 내리고 농산물이 밭에 고여 있어 가격이 하락하는 경우가 많습니다. 마콰이탕(Ma Quai Thang) 마을에서 오랫동안 차 재배를 해 온 로 반 싼(Lo Van Xanh) 씨는 오랫동안 가족이 지역을 확장해 왔지만, 운송비 때문에 농산물을 팔기가 어렵고 상인들은 소량만 구매한다고 말했습니다.

교통 인프라 개발에 투자하는 것은 단순히 길을 여는 것이 아니라, 어려움이 많은 산간 지역의 새로운 발전 방향을 "열어주는" 것이라고 단언할 수 있습니다. 교통이 보장되면 핵심 농산물이 상품화되어 주민들에게 실질적인 경제적 가치를 제공할 수 있습니다. 이는 홍투 사(社)가 새로운 농촌 지역 건설에 집중하여 빈곤을 지속 가능하게 점진적으로 줄이는 열쇠이기도 합니다.

출처: https://baolaichau.vn/xa-hoi/mo-loi-dua-nong-san-vung-cao-ra-thi-truong-617011