개발의 길을 열다 - 하장전자신문

2025년 1월 3일 15:59

BHG - "뚜옌꽝-하장 고속도로 2단계 4차선 건설 사업 시행에 합의합니다. 이는 매우 시급한 문제이며, 하장 경제 의 '탈출구'입니다." 이는 2월 6일 토 램 사무총장이 우리 지방을 방문하여 활동하는 동안 강조한 내용이었습니다.

2020~2025년 이전까지 북부 산간지방에는 철도 체계도, 상업 공항 개발 계획도, 고속도로도 없었습니다. 하장을 수도 하노이 와 북부 중부 및 삼각주의 선진 경제 지역과 연결하는 유일하고 중요한 교통로는 국도 2호선입니다. 따라서 2020년부터 2025년까지의 제17차 하장성 당대회 결의안에서는 교통 인프라 구축을 세 가지 가장 중요하고 전략적인 혁신 과제 중 하나로 지정했습니다. 2021~2026년 지방당대회 결의와 지방인민위원회의 사회경제개발계획을 이행하기 위한 행동 프로그램은 중앙정부에 뚜옌꽝-하장 고속도로에 대한 투자를 승인하도록 제안하는 것을 목표로 합니다.

하장 시를 통과하는 고속도로 2단계 건설 계획에 대한 관점.

지방의 과감한 참여와 지속적인 노력으로 총리가 하장성에 뚜옌꽝-하장 고속도로 프로젝트 1단계(하장성을 통과하는 구간)에 투자하도록 승인하고 위임하면서 지방 고속도로 건설 목표가 현실이 되었습니다. 이 프로젝트는 2022년 8월 25일자 제30/NQ-HDND 결의안을 통해 도인민위원회에서 승인되었고, 도인민위원회는 2022년 12월 5일자 제2198/QD-UBND 결정을 통해 이 프로젝트에 투자하기로 결정했으며, 횡단면 규모는 2차선, 도로바닥 너비는 12m입니다. 총리가 2021년 9월 1일자 결정 제1454/QD-TTg에서 승인한 2050년 비전을 바탕으로 2021~2030년 도로망 계획에 따른 완전한 4차선 고속도로 건설 범위에 따른 부지 정리 범위.

이 프로젝트의 총 길이는 104.5km이며, 그 중 77km는 Tuyen Quang성에 있고 27.5km는 Ha Giang성에 있습니다. 시작 지점은 옌손 현, 누케 사에 있는 뚜옌꽝-푸토 고속도로와 국도 2D의 교차로입니다(뚜옌꽝). Tan Quang 마을(Bac Quang)의 종점입니다. 하장성에서는 출발점이 빈투이 타운(박꽝성)의 빈투이 다리 끝에서 연결됩니다. 종착점은 탄꽝(Bac Quang) 사(社)의 Km27+480입니다. 1단계 사업의 총 투자액은 코로나19 팬데믹 이후 사회경제 회복 및 개발 프로그램에 따라 할당된 중앙 예산과 지방 예산을 합쳐 3조 1,980억 VND입니다. 프로젝트 시행 기간은 2022년부터 2025년까지입니다. 2023년 5월, 하장성을 통과하는 구간인 투옌꽝-하장 고속도로 프로젝트 1단계가 공식적으로 공사에 들어갔습니다. 이는 총리가 국가중점사업, 교통부문의 핵심사업 목록에 추가한 A그룹 교통사업입니다.

뚜옌꽝-하장 고속도로 1단계 프로젝트는 하장성을 통과하는 구간으로 현재 한창 공사 중입니다.

고속도로가 지방 발전에 중요하다는 것을 인식하고, 지난 2년 동안 지방 지도자들은 뚜옌꽝-하장 고속도로 프로젝트에 대한 어려움과 장애물을 정기적으로 검사, 촉구, 제거해 왔으며, 특히 부지 정리와 지방 지출원을 절약하여 시행을 위한 자원을 확보했습니다. 2025년 2월 초 현재 4차선 전체 도로의 부지 정리율은 97%에 도달했으며, 26,844/27,480km의 도로가 계약자에게 인계되었습니다. 3개 건설 패키지 모두 진전을 이루었으며, 산출 가치는 49%, 즉 1,1300억 VND/2,3160억 VND에 해당합니다. 그 중 패키지 번호 03-XL(Km0+00 - Km12+500)은 계약 가치의 55.4%에 도달하여 450/8120억 VND에 해당합니다. 패키지 번호 04-XL(Km12+500 - Km19+120)은 계약 가치의 48%에 도달했으며 이는 365/7640억 VND에 해당합니다. 패키지 번호 05-XL(Km19+120 - Km27+480)은 계약 가치의 43%에 도달했으며 이는 315/7400억 VND에 해당합니다. 설 연휴 직후, 건설업체는 장비, 기계 134대, 인력 200여 명을 모아 15개의 집중 시공팀으로 나누어 2025년 계획에 따라 프로젝트를 완료하기 위해 노력했습니다.

고속도로 사업은 지방정부에서 적극적으로 추진되고 있으며, 총리는 이를 4차선으로 늘리는 투자 정책을 승인했으며, 이를 위해 지방정부에 1조 5,000억 VND를 추가로 배정했습니다. 그러나 이 프로젝트의 1단계는 하장 시에서 약 50km, 탄투이 국제 국경 관문에서 70km 떨어진 탄꽝(Bac Quang) 마을에 종착점을 두고 있습니다. 따라서 현재 건설 중인 고속도로 1단계의 효과를 극대화하고, 탄투이 국경 관문을 통해 북부 지역과 중국을 연결하는 상품 무역을 강화하는 고속도로 축을 만들고, 하장의 관광 개발을 촉진하며, 국도 2호선의 부하를 줄이려면, 동시에 중앙 정부의 지시에 따라 2025년 8% 이상, 2026~2030년 두 자릿수 성장 목표를 실현하고 빈곤율을 연평균 5% 감소시키는 것이 탄꽝(박꽝) 사에서 탄투이 국경 관문 경제 구역까지 이어지는 2단계 프로젝트를 시행하는 데 시급한 요구 사항입니다.

지방의 주요 지도자들과의 업무 회의에서 토 람 사무총장은 4차선 규모의 투옌꽝-하장 고속도로 프로젝트 2단계를 시행한다는 지방의 제안에 동의했습니다. 사무총장은 다음과 같이 단언했습니다. 하장의 가장 큰 "병목"은 어려운 교통 체계이며, 특히 무역을 연결하고 중국 시장과 경제를 촉진하는 데 필요한 운송이 어렵습니다. 사무총장은 이것이 매우 시급한 문제이며, 하장 경제, 특히 하장의 국경 무역 및 관광 경제를 발전시키는 "탈출구"라고 평가했습니다. 이 프로젝트는 획기적인 발전이며, 곧 실행되어야 할 전략입니다.

지방의 조사, 연구 및 예비 합의에 따르면, 뚜옌꽝-하장 고속도로 2단계 사업은 떤꽝읍에서 출발하여 1단계 고속도로와 연결되고, 종착점은 하장시, 푸옹도읍의 국도 2호선과 연결되며, 탄투이 국경 관문 경제 구역 계획 구역에 인접해 있으며, 총 길이는 약 45km입니다. 이 프로젝트의 규모는 4차선으로, 도로바닥 너비는 24.75m, 고속도로 표준 수준 100에 따라 설계 속도는 100km/h입니다. 2025년에 투자 준비가 진행되고 2026년에 공사가 시작될 것으로 예상됩니다. 토람 사무총장은 이 프로젝트가 시행되면 지방의 발전을 위한 길이 확실히 열리고 하장성이 국가적 성장의 시대인 새로운 시대로 접어들 것이라고 말했습니다.

기사 및 사진: Duy Tuan

출처: https://baohagiang.vn/kinh-te/202503/mo-loi-phat-trien-4a2183c/