미국, 2023년 타이탄 잠수정 참사 원인 발표

10월 15일, 미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 2023년 타이타닉호 잔해 탐사 중 OceanGate가 소유한 개인 잠수함 타이탄호가 폭발하여 대참사가 난 것은 설계상의 결함과 부적절한 시험 절차 때문이라고 밝혔습니다.

NTSB 보고서는 미국 해안경비대가 8월에 OceanGate 운영자의 일련의 운영 문제와 Titan 잠수함의 설계 결함을 지적한 후 발표되었으며, 이로 인해 탑승객 5명이 전원 사망한 "예방 가능한 비극"이 발생했습니다.

NTSB에 따르면, OceanGate의 Titan 엔지니어링 공정은 "불만족스러웠으며", 그 결과 "결함이 있는" 탄소 섬유 압력실이 건설되었고 "강도 및 압력 기준을 충족하지 못했습니다."

"부적절한 시험으로 인해 OceanGate는 목표보다 상당히 낮은 압력 챔버의 실제 강도를 파악하지 못했습니다."라고 기관은 덧붙였습니다. "OceanGate의 실시간 모니터링 데이터 분석에도 결함이 있어 Titan이 손상을 입었고 이전 잠수 직후 즉시 운항을 중단해야 한다는 사실을 인지하지 못했습니다."

운명적인 항해에 참여한 사람은 OceanGate CEO인 스톡턴 러시, 영국 탐험가 하미쉬 하딩, 프랑스 심해 다이빙 전문가 폴 앙리 나르제올레, 파키스탄 출신 사업가 샤흐자다 다우드와 그의 아들 술레만 다우드였습니다.

잠수함의 승객석 한 개의 가격은 25만 달러입니다.

2023년 6월 18일 타이탄이 잠수를 시작한 지 약 1시간 45분 후, 해당 함선과의 통신이 두절되면서 전 세계의 이목을 끄는 대규모 수색 작전이 시작되었습니다.

며칠 후, 수색대원들은 타이타닉호의 선수로부터 약 500m 떨어진 해저에서 배의 일부를 발견했습니다.

인양 과정에서 당국은 희생자의 시신도 수습했습니다. 참사 이후 OceanGate는 모든 운영을 중단했습니다.

다이빙 전문가 나르게올렛의 가족은 OceanGate를 상대로 5,000만 달러의 손해배상을 청구하며 소송을 제기했고, 회사가 "심각한 과실"을 저질렀다고 비난했습니다.

뉴펀들랜드(캐나다) 해안에서 약 644km 떨어진 곳에 위치한 타이타닉 난파선은 1985년에 발견되었으며, 그 이후로 연구자와 스쿠버 다이버들에게 인기 있는 명소가 되었습니다.

타이타닉호는 1912년 영국에서 뉴욕(미국)으로 향하던 처녀 항해에서 빙산에 부딪혀 침몰했고, 탑승객 2,224명 중 1,500명 이상이 사망했습니다.

(TTXVN/베트남+)

출처: https://www.vietnamplus.vn/my-cong-bo-nguyen-nhan-dan-den-tham-kich-tau-lan-titan-nam-2023-post1070686.vnp