남삭, 골든캐널교 건설 프로젝트 부지 정리에 집중

홉 티엔 공동체, 라 도이 마을의 관리들은 토지를 회복한 가구의 생각과 열망을 정기적으로 전파하고 파악합니다.

넓은 회수 구역

박닌 교통건설사업관리위원회(박닌성 교통부)에 따르면, 박닌성과 하이즈엉성을 연결하는 골든캐널 다리와 다리 양단 진입로 건설 투자 프로젝트는 총 투자액이 약 2조 2천억 동(VND)에 달하는 2급 도로 교통 프로젝트입니다. 건설 현장은 박닌성의 자빈현, 르엉따이현, 하이즈 엉성의 남삭현에 있습니다.

골든 캐널 브리지와 진입로 건설 프로젝트를 위해 남삭(Nam Sach) 군은 약 27.6헥타르의 토지를 매립할 것으로 예상됩니다. 이 중 히엡깟(Hiep Cat) 군은 7.2헥타르, 홉티엔(Hop Tien) 군은 13.5헥타르 이상, 탄꽝(Thanh Quang) 군은 6.8헥타르 이상을 매립할 예정입니다.

3개 마을에 걸쳐 대규모 토지를 취득한 지역으로서, 홉티엔은 주민들의 공감대를 형성하는 것이 중요한 역할을 한다고 판단했습니다. 지역 사회, 특히 현, 그리고 성 전체의 사회 경제적 발전을 위해 이 프로젝트의 정보와 혜택을 홍보하고 홍보 활동을 강화했습니다. 동시에 주민들의 생각과 열망을 파악하고 경청하여 현실을 반영하고 적절한 조정을 신속하게 실행해야 합니다. 박닌 프로젝트 컨설팅 부서가 부지를 인계하기 위해 경계 표지를 설치했을 때, 홉티엔 마을의 라 도이 마을 간부와 주민들은 도로 위치가 마을의 득탄까(Duc Thanh Ca) 묘소 지역에 있음을 확인하고, 이에 따라 노선을 조정하도록 권고했습니다.

응우옌 티 동 씨의 3층 주택은 토지 취득 및 철거 대상입니다.

라 도이 마을에 사는 응우옌 티 동 씨 가족은 재정착 단체에 속해 있습니다. 지역 지도자들로부터 정보를 얻고 설명을 들은 후 동 씨는 더욱 안심했습니다. "우리는 상부의 정책을 지지합니다. 재정착 사업이 시행될 때 우리와 같은 피난민들이 불이익을 받지 않도록 국민의 권리가 보장되기를 바랄 뿐입니다."라고 동 씨는 말했습니다.

깟케 마을(히엡깟사)의 쩐 득 티엡 씨는 골든 캐널 다리 건설이 시작되어 머지않아 이 지역을 가로지르는 새로운 다리가 생길 것이라는 사실에 기쁨을 표했습니다. 티엡 씨는 다리가 조속히 완공되어 사람들이 더욱 편리하게 이동할 수 있기를 바랍니다.

어려움 해결에 집중하세요

남삭구 히엡캣, 호프티엔, 탄꽝 마을을 통과하는 골든캐널브리지 프로젝트와 접근도로

남삭 지구 인민위원회는 보상 및 부지 정리 위원회를 설립하고, 계획을 개발하고, 켄방 교량 프로젝트와 접근 도로와 관련된 부지 정리를 위한 측량 및 지도 수정 작업을 수행할 계약자를 선정하기 위한 계획을 승인했습니다.

구는 주거용 토지가 회복된 가구를 위한 재정착 계획을 검토하고 수립했습니다. 총 8.39헥타르 규모의 3개 재정착지가 조성될 예정이며, 238필지의 토지가 포함될 예정입니다. 이 재정착지를 위한 기술 인프라 구축에 총 636억 동이 투자되었으며, 이는 재정착 대상 가구 79가구의 수요를 충족하고 토지 사용료를 포함한 토지 할당을 제공합니다(히엡깟사 37가구, 홉티엔사 42가구).

히엡깟사(Hiep Cat commune) 깟케 마을의 재정착 지역 및 토지 사용료 징수 대상 토지 할당(히엡깟사 킨즈엉 2 주거 지역 상세 계획 및 승인된 토지 사용 계획에 속함)은 2.5헥타르 규모이며, 기술 인프라 건설에 총 213억 동이 투자되었습니다. 기술 인프라는 2025년 3월 31일 이전에 완공될 예정입니다.

홉티엔(Hop Tien) 자우벤(Dau Ben) 마을 남쪽 주거 지역 건설 세부 계획에 따른 재정착 지역 및 토지 할당, 토지 사용료 징수는 총 4.9헥타르이며, 기술 인프라 건설에 총 258억 동(VND)이 투자되었습니다. 기술 인프라는 2025년 3월 31일 이전에 완공될 예정입니다.

홉 티엔(Hop Tien) 마을 라 도이(La Doi) 마을, 390번 지방도로 인근에 위치한 재정착 지역 및 토지 할당(토지 사용료 징수 포함)은 총 면적 0.99ha의 회수 부지 인근에 위치하며, 기술 인프라 건설에 대한 총 투자액은 165억 VND입니다. 기술 인프라는 2025년 5월 31일 이전에 완공될 예정입니다.

골든 캐널 다리는 킨타이 강의 두 강둑을 연결할 예정이다.

현재 이 프로젝트는 해결에 집중하고 있는 몇 가지 문제점을 안고 있습니다. 이 프로젝트는 Hai Duong 성 인민위원회에서 승인한 2030년까지 Nam Sach 지구의 토지 이용 계획에 명시되었지만, 이 프로젝트에는 약 18.77 헥타르의 논이 있지만 농경지 면적 회복을 시행하기 위한 근거로 규정에 따라 토지 이용 목적을 변경하기 위해 지방 인민 위원회에 승인을 위해 제출되지 않았습니다. 따라서 Nam Sach 지구 인민 위원회는 토지 회복 통지서를 발행하지 않았고 법률 규정에 따라 절차를 진행했습니다. 지구 인민 위원회는 자연자원환경부가 지방 인민 위원회에 보고하여 프로젝트의 회복된 논 면적을 지방 인민 위원회에 전환하도록 승인을 위해 제출하도록 요청하며 심의를 위해 지방 인민 위원회에 제출했습니다.

남삭 지구는 각 부서와 지부에 투자자들에게 부지를 인계하는 과정을 가속화하기 위해 부지 정리 과정에서 장애물을 제거하고 지원과 지도를 제공할 것을 요청했습니다. 특히, 켄방 다리 건설 범위에 속하는 부지에 대한 지원이 필요했습니다.

박닌성과 하이즈엉성을 연결하는 켄방교(Kenh Vang Bridge)와 양단 진입로 건설 투자 프로젝트가 9월 22일에 시작되었습니다. 이 프로젝트는 박닌성 교통건설사업관리위원회(Bac Ninh Transport Construction Project Management Board)가 투자합니다. 켄방교는 길이 740m, 폭 23.5m로, 영구적인 규모의 프리스트레스트 철근 콘크리트 구조로 설계되었습니다. 교량 양단 진입로의 길이는 12.6km, 노면 폭은 15m입니다. 연결 진입로의 총 길이는 13.4km이며, 박닌성 6.54km, 하이즈엉성 6.86km입니다. 켄방 다리는 2025년에 폐쇄될 예정이며, 박닌성 재건 30주년(1997년 1월 1일~2027년 1월 1일)을 맞아 전체 프로젝트가 완료될 예정입니다.

하이즈엉(Hai Duong) 측 교량 진입 도로 범위 내 km6+625.44 - km13+396.23에 해당하는 15번 패키지는 투자자가 시공사 선정을 위해 계획한 것으로 , 프로젝트 경계 승인 서류는 남삭(Nam Sach) 현 인민위원회에 인계되어 부지 정리 작업을 진행하고 있습니다. 2025년 1월 1일부터 15번 패키지 건설을 위한 시공사 선정 작업이 완료될 것으로 예상됩니다.

PV

출처: https://baohaiduong.vn/nam-sach-khan-truong-giai-phong-mat-bang-du-an-cau-kenh-va-duong-dan-noi-hai-duong-bac-ninh-394971.html