베트남에서 45억 달러 이상의 가치가 있는 레이싱카, Lynk & Co 03 TCR을 감상하세요
Lynk & Co 03 TCR 레이싱카의 새로운 세대는 일반 도로용 차량 버전을 기반으로 디자인이 개선되어 2023년에 출시될 예정입니다.
Báo Khoa học và Đời sống•31/10/2025
베트남에 전시된 이 새로운 Lynk & Co 03 TCR 모델은 경주용으로만 생산되기 때문에 대중을 위한 것이 아닙니다. 그러나 이 제품은 차세대 Lynk & Co 03 세단을 기반으로 한 제품입니다. Lynk & Co 03 TCR은 Geely Group Motorsport에서 제작되었으며 Cyan Racing에서 Lynk & Co Cyan Racing 배너 아래에서 FIA WTCR과 TCR World Tour에 참가하는 데 사용됩니다. 이 팀은 볼보 자동차를 개발하고 2017년 WTCC에서 우승한 팀과 동일합니다.
Lynk & Co 03 TCR은 2019년 월드 투어링카 컵(WTCR)에서 데뷔하며 중국 브랜드가 FIA 공인 레이스에 처음 참가하는 모델이 되었습니다. Lynk & Co 03 TCR의 전체 크기는 길이 x 너비 4,740 x 1,950mm, 휠베이스 2,760mm, 무게 1,265kg입니다. 차량 전면부는 공기 역학적 효율을 높이기 위해 대형 공기 흡입구와 블레이드형 그릴을 통해 차체가 낮아지도록 설계되었습니다. 차량 후면의 대형 카본 파이버 스포일러는 시각적인 하이라이트일 뿐만 아니라 고속 주행 시 최대 163kg의 다운포스를 생성합니다. 이 차량은 고성능 브레이크 시스템과 결합된 18인치 멀티 스포크 림을 갖추고 있어, 이 특별한 Lynk & Co 03 TCR 세단의 뚜렷한 스포티한 지향성을 확실히 보여줍니다.
FIA 승인 롤 케이지, 가죽 스포츠 스티어링 휠 및 레이싱 시트, HANS 호환 6점식 안전벨트, 소화기, FIA 안전 연료 탱크를 갖춘 Lynk & Co 03 TCR 인테리어... Lynk & Co 03 TCR은 TCR 규정에 따라 340마력, 420Nm의 토크를 생성하는 2.0리터 터보차저 4기통 엔진을 탑재했습니다. 6단 순차 기어박스(변속 시간 60밀리초)와 스티어링 휠에 장착된 패들 시프터, 전륜 구동이 결합되었습니다. Lynk & Co 03 TCR의 전면 및 후면 맥퍼슨 서스펜션은 멀티링크이며 조절 가능합니다.
전면 브레이크 시스템은 6피스톤 캘리퍼, 380mm 통풍 디스크, 후면 브레이크 시스템은 2피스톤 캘리퍼, 278mm 통풍 디스크입니다. Lynk & Co 03 TCR의 가격은 148,000유로(약 172,453달러, 환산하면 45억 3천만 동)로 공개됐습니다.
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