(kontumtv.vn) – 일반적으로 법률이나 주요 정책의 사회적 영향을 평가하는 데는 시간이 걸립니다. 그러나 정부 령 168/2024/ND-CP는 즉각적인 효과를 가져왔으며, 시행 15일 만에 이를 입증하는 광범위한 통계 자료가 있습니다.

사진 설명
교통경찰관 7호가 역주행 사례를 기록했습니다(정부령 168/2024/ND-CP에 따르면 신호 위반 또는 역주행하는 오토바이 운전자에게 400~600만 동(VND)의 벌금이 부과됩니다). 사진: Pham Kien/VNA

2024년 12월 26일에 서명되어 새해 첫날부터 발효되는 법령 168/2024/ND-CP의 전체 명칭은 "도로 교통 분야의 교통 질서 및 안전 위반에 대한 행정 제재 규정, 운전 면허 점수의 감점 및 회복"입니다.

교통경찰국( 공안부 )에 따르면, 1월 1일(168/2024/ND-CP 법령 발효 시점)부터 2025년 1월 15일까지 세 가지 기준 모두에서 교통사고 발생 건수가 같은 기간 및 전년 동기 대비 감소했습니다. 구체적으로, 전국적으로 교통사고는 681건 발생하여 사망 365명, 부상 453명이 발생했으며, 같은 기간(작년 동기) 대비 건수는 355건(34.27%) 감소, 사망자 47명(11.41%) 감소, 부상자 426명(34.24%) 감소했고, 전년 동기(2024년 12월 하반기) 대비 건수는 347건(34.53%) 감소, 사망자 94명(20.47%) 감소, 부상자 301명(39.92%) 감소했습니다.

교통경찰청 평가에 따르면, 2025년 1월 상반기 전국 교통 질서 및 안전 상황은 뚜렷한 변화를 보였습니다. 예를 들어, 사람들(주로 오토바이)이 신호를 위반하고, 인도를 통행하고, 일방통행 도로의 흐름을 거슬러 이동하는 경우가 특히 대도시에서 크게 감소했습니다. 교통 참여자들은 기능적인 단속 및 통제가 없는 상황에서도 자발적으로 교통 신호를 준수했습니다.

과징금 인상과 당국의 적극적인 참여가 도로교통안전법 준수 의식 제고에 직접적인 영향을 미쳤다는 점은 부인할 수 없습니다. 174,600건의 위반 사항이 처리되었으며, 그중 17,595건의 운전면허 및 전문 자격증이 취소되었고, 955대의 승용차와 49,649대의 오토바이가 압수되었으며, 약 12,700건의 운전면허가 감점되었습니다.

"발표된" 수치는 법령 168/2024/ND-CP가 "효과가 전혀 없다"는 주장을 반박했으며, 심지어 대도시의 교통 체증을 악화시키는 "반대 결과"를 가져온다는 주장도 반박했습니다.

실제로 요즘 하노이는 교통 체증에 시달리고 있으며, 심지어 출퇴근 시간이 아닌 시간에도 그렇습니다. 하지만 법령 168/2024/ND-CP가 발표되기 1년 전, 용의 해가 가까워진 시기는 어떨까요? 몇몇 신문의 헤드라인을 살펴보겠습니다. "하노이 거리는 설 연휴 전날 아침부터 밤까지 혼잡하다"(라오동, 2024년 1월 30일); "수도의 거리는 설 연휴에 하루 종일 혼잡하다"(베트남 플러스, 2024년 2월 1일); "하노이 시민들은 설 연휴 내내 교통 체증에 시달린다"(뚜오이쩨, 2024년 2월 2일); "설 연휴 전날 교통 체증 - 새해는 여전히 예전과 같다"(국내 경제 , 2024년 2월 5일)...

제한된 인프라와 짧은 시간 안에 교통량이 급격히 늘어나면 필연적으로 교통 체증이 발생합니다.

게다가 오랫동안 많은 사람들의 교통질서 준수와 안전에 대한 의식이 실제로는 "문제가 있는" 상태였습니다.

통계에 따르면 2024년 전국에서 발생한 교통사고는 21,532건으로, 사망자는 9,954명, 부상자는 16,044명이었습니다. 이 중 3,065건은 역주행, 역측 주행, 또는 역차선 주행으로 인해 발생했으며, 사망자는 1,423명, 부상자는 2,764명이었습니다. 또한, 신호 위반(적신호 위반)으로 인한 사고는 360건으로, 사망자는 122명, 부상자는 301명이었습니다. 역주행으로 인한 사고는 143건으로, 사망자는 38명, 부상자는 141명이었습니다.

법령 168/2024/ND-CP는 교통 안전법, 특히 교통 규칙을 위반하는 무모한 교통 참여와 사고 및 불필요한 비극적 사망의 근본 원인에 대한 경고 및 억제를 위해 발표되었습니다. 이 법령의 구체적 목적은 교통 안전 규정 준수에 대한 인식을 제고하는 것이며, 궁극적으로는 인간의 건강과 생명, 사회 질서와 평화를 보호하는 것입니다.

168/2024/ND-CP 법령의 적법성이 확인되었다는 점도 언급할 가치가 있습니다. 법무부 법률 규범 문서 검사국장인 호 꽝 후이(Ho Quang Huy) 씨는 다음과 같이 밝혔습니다. "168/2024/ND-CP 법령은 규정에 따라 "단축 절차"에 따라 발표되었습니다. 권한 있는 기관인 총리가 단축 절차에 따라 이 법령을 승인하면 서명 즉시 효력이 발생합니다."

이로써 168/2024/ND-CP 법령과 관련된 모든 것이 그 목적, 의미, 제정 당시의 맥락에서부터 사회 전체에 미친 초기 영향까지 명확하게 드러났습니다.

객관적이고 부정적인 관점에서 "테이블을 올려라, 테이블을 내려라"는 말은 정보를 혼란스럽게 할 뿐입니다.

"즉각적인 조치"란 모든 국민이 당국과 연합하여 이 법령을 엄격히 이행하는 것입니다!

Tran Quang Vinh (베트남 통신사)