진흙투성이의 Lat-Lang Rao 노선에는 위험이 도사리고 있습니다.

도로 10(2) — 라트-랑라오 노선은 키썬(구) 마을의 일부 마을을 통과합니다. 사진: 쉬안 황

이처럼 긴 비오는 날, 딴끼(Tan Ky) 마을을 지나는 랏-랑라오(Lat-Lang Rao) 구간에서는 사람들이 통행에 큰 어려움을 겪는 모습을 쉽게 볼 수 있습니다. 도로는 공사 중으로 포장을 기다리는 흙으로 가득 차 있지만, 장기간의 비와 많은 교통량으로 인해 진흙이 연약하고 미끄러워졌습니다. 곳곳에 깊은 홈이 패여 있고, 바퀴가 쉽게 끼어 오토바이 운전자들은 항상 불안에 떨고 있습니다.

도로 8(2) — 약 5km 길이의 라트-랑라오 노선 전체가 공사 중입니다. 사진: 쉬안 황

키썬(구) 마을 주민 응우옌 티 꾸이 씨는 매일 이 도로를 이용한다고 말했습니다. "비가 오면 이동이 매우 어렵고, 차량이 미끄러져 넘어지기 쉽습니다. 학생들이 학교에 가기가 매우 어렵고, 도로가 너무 미끄러워 넘어지는 경우도 있습니다. 정부와 건설 당국이 공사를 서두르고 도로 포장을 완료하여 사람들이 더 편리하게 이동할 수 있기를 진심으로 바랍니다."라고 꾸이 씨는 말했습니다.

도로 4(2) — 도로 표면이 진흙투성이이고 미끄러워서 사람들이 이동하기 어렵습니다. 사진: 쉬안 황

떤키(Tan Ky) 지역 인민위원회 위원장인 황딘선(Hoang Dinh Son) 씨는 최근 유권자들과의 회동에서 랏-랑라오(Lat-Lang Rao) 도로가 장기간 공사 중이어서 주민들의 삶에 큰 영향을 미치고 있다는 주민들의 호소가 끊이지 않았다고 말했습니다. 맑은 날에는 먼지가 사방에 날리고, 비가 오면 도로 표면이 진흙투성이가 되어 미끄러워져 특히 학생들의 통행이 매우 어렵고 위험할 수 있습니다.

손 씨는 "지역 당국은 관련 부문과 기관들이 도로 완공을 앞당기는 데 주의를 기울여 주기를 바랍니다. 도로가 완공되면 시민들의 이동이 더욱 편리해지고 무역이 확대되어 경제 발전의 토대가 마련되고 학생들의 안전한 등교가 보장될 것입니다."라고 강조했습니다.

도로 10 (1) — 케트라이 다리 건설 기간 동안 건설 부서는 교통을 원활하게 하기 위해 임시 도로를 건설했습니다. 사진: 쉬안 황.

Lat-Lang Rao 노선은 약 5km 길이이며, 성 인민위원회는 2023년 12월 18일에 투자 승인 결정을 내렸습니다. 이 노선은 "교통 시스템 개선 및 업그레이드 프로젝트와 Lat-Lang Rao, Huong Son-Phu Son, Dong Lau-Thung Mon 교통 노선 공사"의 일부입니다. 이 프로젝트는 총 1,085억 VND의 중기 자본으로 투자되며, 2021년~2025년과 2026년~2030년의 두 단계로 나뉩니다. 이 중 성의 중기 예산 800억 VND는 2021년~2025년에, 400억 VND는 2026년~2030년에 집행됩니다. 285억 VND 규모의 지구 예산은 2021년부터 2025년까지 편성됩니다. 프로젝트 시행 기간은 2024년 초부터 4년을 넘지 않습니다.

그러나 조사 결과, 2025년 7월이 되어서야 이 프로젝트에 400억 VND의 자본금이 배정되었습니다. 떤끼 구(구)는 아직 자본금의 균형을 맞추지 못했습니다. 7월 초, 2단계 정부 모델을 시행한 딴끼 구(구)는 다음 단계의 시행을 위해 건설부에 프로젝트 관리를 이관했습니다.

자금 조달 지연은 공사 진행이 지연되는 이유 중 하나로, 도로 완공에 차질을 빚고 있습니다. 한편, 7월 말부터 계속된 폭우와 홍수는 공사 진행에 차질을 빚고 있습니다.