1월 16일 오후, 호치민시의 경제 및 사회 상황에 대한 정보를 제공하는 기자 회견에서 호치민시 교통 안전 위원회의 응우옌 탄 러이 부위원장은 연말 교통 체증에 대해 알렸습니다.
로이 씨에 따르면, 168/2024 법령 시행 이후 호찌민시의 교통 질서 및 안전 상황이 긍정적으로 변화했으며, 시민들의 도로 안전 의식도 향상되었습니다. 특히, 보도 주행, 신호 위반, 신호 위반 등 교통 위반이 크게 감소했으며, 교통사고 건수도 크게 감소했습니다.
최근 호치민시의 교통 체증이 심화되었습니다.
그러나 주요 노선에서는 거의 언제나 교통 체증과 교통 체증이 자주 발생합니다.
168호 법령이 적용되면 사람들이 보도를 걷지 않아 도로가 혼잡해지는 현실이 발생합니다.
로이 씨는 최근 교통 체증 원인을 정확히 파악하기 위해 호찌민시 인민위원회가 각 지방 부처, 기관, 지부에 조사 및 종합 평가를 지시했다고 밝혔습니다. 그 결과, 연말 이후 교통 및 화물 운송 수요가 증가하고 도로 위 차량 수가 증가했으며, 시민들의 교통 법규 준수도 더욱 엄격해져 보도를 이용하지 않는 사람들이 늘어나 도로 위 차량 흐름이 증가할 것으로 예상되었습니다.
빈탄현 딘보린 거리에 길게 늘어선 자동차들.
현재 호치민시에는 약 1,000만 대의 개인 차량이 있지만, 교통 인프라는 충분하지 않습니다. 다른 지방에서 호치민시를 오가는 차량이 많고, 일부 구간에서는 교통 통제 기술이 여전히 미흡하여 여행이 어렵습니다.
로이 씨는 호치민시 인민위원회가 필요한 경우 장애물을 즉시 제거하는 조치를 취하도록 해당 부서에 지시했으며, 이를 통해 사람들이 여행하는 동안 규정을 준수하면서도 편리하게 여행할 수 있는 유리한 환경을 조성할 것이라고 말했습니다.
최근 호찌민시는 신호등과 우회전 신호등 설치가 필요한 교차로 534곳을 검토하여 선정했습니다. 교통 부문 또한 교차로당 약 3개씩, 총 1,900개 이상의 신호등 설치를 제안했습니다. 현재 38개 교차로에 80개의 신호등이 설치되었으며, 가까운 시일 내에 계속 설치될 예정입니다.
교통부는 빨간불에서 우회전을 허용하는 추가 표지판을 설치했습니다.
또한, 시는 교통 통제를 위해 더 많은 청소년 자원봉사자와 청소년 연합원을 동원할 예정입니다. 또한, 각 지자체는 주요 도로의 통행을 원활하게 할 수 있는 골목길을 검토할 예정입니다.
특히 로이 씨에 따르면, 교통 위반에 대한 사람들의 피드백을 받을 때, 기능 부서는 이것이 실제 위반인지 아니면 단순히 책임을 상기시키는 행위인지 확인하고 분류할 것입니다. 부서는 기계적으로가 아니라 유연하게 처리할 것입니다.
호치민시 교통부 건설 유지 관리 및 운영 관리국장인 도 응옥 하이 씨는 2025년 초부터 시내 중심가를 운행하는 차량 수가 11% 이상 증가했다고 밝혔습니다.
이는 뗏 연휴 기간 동안 사람들의 이동 수요가 매우 높다는 것을 보여줍니다. 최근 도시에서는 여러 축제가 열리고 있어 교통량을 분산해야 합니다.
하이 씨는 현재 교통 체증이 주로 사람들이 법령 168을 준수했기 때문이라는 일부 의견은 틀렸다고 평가했습니다. 이 법령 덕분에 도시는 많은 긍정적인 성과를 거두었고, 질서가 개선되었으며, 위반 사례도 줄었습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/nguyen-nhan-tinh-trang-ket-xe-o-tphcm-nhung-ngay-qua-19225011617152468.htm
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