베트남 최대 메르세데스-벤츠 자동차 유통업체인 항싼 자동차 서비스 주식회사(Haxaco, 증권 코드: HAX)가 2025년 3분기 재무 보고서를 발표했습니다. 전년 동기 대비 사업 실적이 크게 감소했습니다. 해당 분기 순수익은 약 1조 1,500억 동으로, 전년 동기 대비 약 25% 감소했습니다. 비용을 공제한 후 Haxaco는 약 260억 동(VND)의 세후 손실을 기록했지만, 작년 3분기에는 900억 동(VND) 이상의 이익을 기록했습니다.
이번 분기는 2021년 4분기 이후 처음으로 손실을 기록한 분기로, 고급 자동차 유통 브랜드인 Haxaco의 사업 운영이 크게 감소했음을 의미합니다. 2025년 1~9개월 동안 Haxaco의 세후 이익은 10억 동(VND)을 약간 웃돌았는데, 이는 같은 기간 대비 99% 감소한 수치로, 베트남 고급 자동차 유통 업계에서 보기 드문 감소세입니다.

Haxaco에 따르면, 2025년 3분기 자동차 시장은 많은 기업들이 소비자 수요를 자극하기 위해 대규모 할인 프로그램을 시작하면서 큰 변동을 겪었습니다. 대중차 부문뿐만 아니라 수년간 안정적인 가격을 유지해 온 고급차조차도 판매 유지를 위해 상당한 조정을 거쳐야 했습니다.
또한, 많은 신규 경쟁사들이 매력적인 인센티브 정책을 갖춘 제품을 출시하면서 경쟁이 심화되고 기존 유통업체에 큰 부담을 주고 있습니다. 운영 및 확장 비용 또한 크게 증가하여 회사의 매출 총이익률에 직접적인 영향을 미쳤습니다. Haxaco는 보고서에서 "이러한 요인들이 상당한 압박을 가해 회사 수익이 감소했습니다."라고 밝혔습니다.

2025년 3분기 재무 보고서 발표 직후, HAX 주가는 강한 매도 압력을 받았습니다. 10월 15일 장 마감 시점에 HAX 주가는 5% 이상 하락하여 주당 11,050동(VND)까지 떨어졌는데, 이는 수개월 만에 최저 수준입니다. 10월 한 달 동안만 주가가 약 16% 하락했고, 연초 대비 30% 이상 하락했는데, 이는 단기 전망이 불투명한 상황에서 투자자들이 신중한 태도를 보인 것을 보여줍니다.
현재 Haxaco는 메르세데스-벤츠 공식 딜러이자 MG 브랜드의 공식 리테일러이기도 합니다. 하지만 일반 승용차 부문의 매출은 전통적인 고급 승용차 부문에 비해 여전히 미미한 수준이며, 시장 전체의 침체를 메우기에는 역부족입니다.

분석가들에 따르면, Haxaco의 적자 실적은 베트남 자동차 산업의 전반적인 어려움을 부분적으로 반영합니다. 소비자들의 지출이 줄어들고, 자동차 공급은 풍부하며, 유럽, 일본, 중국 브랜드와의 경쟁이 점점 더 치열해지고 있기 때문입니다. 회복을 위해 기업들은 제품 포트폴리오를 재구성하는 동시에 애프터서비스와 신차 판매보다 마진이 높은 중고차 시장을 육성해야 합니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/nha-phan-phoi-mercedes-benz-lon-nhat-viet-nam-bao-lo-gan-26-ty-dong-post2149061689.html






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