'가슴을 울리는' 국경일 퍼레이드 영상: 무서운 압박감에서 감정 폭발까지

스테디캠 사진작가 르 바오 한은 VFC와 VTV의 카메라맨과 촬영 감독과 함께 9월 2일 국경일 현장 비하인드 스토리를 공유했습니다.

9월 2일 국경일 퍼레이드와 행진식을 만든 승무원 중 일부 - 사진: Facebook Do Thanh Hai

9월 2일 국경일 퍼레이드와 기념 행사가 생중계된 후, 영상의 화질, 카메라 각도, 촬영 기법이 칭찬을 받았고, 카메라맨들은 비하인드 스토리를 들려주었습니다.

르바오한: 엄청난 압박에서 감정 폭발로

9월 3일 저녁, 스테디캠 카메라맨 레 바오 한은 VTV 타임스 기사를 통해 군사 퍼레이드와 행진 영상 제작에 참여한 사람들에 대한 이야기를 공유했습니다. 그는 자신의 비하인드 스토리를 공유했습니다.

VFC 사진부장 르 바오 한(Le Bao Han)과 응이엠 바 호아이(Nghiem Ba Hoai) 촬영감독 - 사진: FBNV

르바오한은 6월 말 VTV로부터 초대장을 받았습니다. 처음에는 매우 놀라셨지만, 곧 Arri Trinity 스테디캠 견적을 보내주셨습니다.

그는 견적을 보낸 후 "80년에 한 번 오는 임무"에 "정액"을 청구하는 건 적절하지 않다고 생각하여 급여는 지급하지 않고 인원의 여비만 지불하면 될 것이라고 계산했습니다.

이후 기념식에서 트리니티 스테디캠을 사용해 촬영하도록 선정되었을 때, 응이엠 바 호아이(베트남 텔레비전 영화 센터(VFC) 사진부장) 씨는 자신의 권리를 보장받기 위해 비용을 지불할 것을 제안했습니다.

훈련 첫날 바딘 광장에 도착했을 때, 레바오한은 전차 행렬을 가로질러 180도 회전하는 모습을 촬영해 달라고 요청했습니다.

그녀가 이 계획을 옹호했음에도 불구하고, 르바오한은 여전히 ​​많은 압박을 받고 있었습니다. 그녀가 한 번이라도 실수하면 프로그램에 영향을 미치는 사건이 발생할 것이기 때문입니다.

그는 "어제 리허설까지 저는 엄청난 정신적 압박을 받았습니다. 보안 구역에서의 압박, 제가 어디로 가야 하고 어디로 가면 안 되는지에 대한 규정, 제 기계가 가장 민감하고 위험했기 때문입니다."라고 썼습니다.

그는 그룹을 성공적으로 마칠 때마다 기뻤습니다. 리허설 중에는 계획대로 되지 않는 때도 있었지만, 다행히 실수는 없었습니다.

9월 2일 Le Bao Han의 스테디캠 촬영 비하인드 영상 - 영상 : FBNV

그는 성공적으로 촬영을 마쳤을 때의 느낌을 이렇게 묘사했습니다. "감정이 폭발했어요. VTV 팀 전체가 인터콤에 대고 소리쳤죠. 모두 성공했어요! 프로젝트에서 이렇게 끔찍한 사고방식을 견뎌본 적은 처음이었어요. 하지만 매 순간이 소중해요. 스테디캠 기사라면 평생 한 번밖에 못 해낼 거예요."

르바오한은 자신에게 이런 기회를 준 VTV 동료들에게 감사를 표했다. "아마도 이건 우리 경력 전체에 있어서 영광스러운 이정표가 될 겁니다."

국경일 하늘의 장대한 영상

VTV 타임스 페이지에서는 퍼레이드 중 하늘의 장엄한 장면을 촬영한 사람들도 자신의 생각을 표현했습니다.

VTV 타임스는 "베트남 공군의 전투기와 헬리콥터 30대 이상이 감동적인 공연을 펼치는 눈길을 끄는 영상을 만들기 위해 VTV 제작진은 밤낮으로 작업하여 각 영상이 웅장한 규모를 묘사하면서도 예술적 가치를 유지할 수 있도록 했습니다."라고 적었습니다.

촬영감독은 응이엠 바 호아이(Nghiem Ba Hoai) 씨가 바딘 광장 앞에서 펼쳐지는 전반적인 이미지 촬영을 담당했습니다. 한편, 촬영감독 부 쭝 끼엔(VFC 촬영부 감독) 씨는 다양한 창의적인 솔루션을 활용하여 하늘에서 직접 촬영했습니다.

9월 2일 국경일 기념 행사, 퍼레이드, 행진에 참여한 VTV 촬영팀 - 사진: FBNV

Vu Trung Kien 씨와 그의 동료들은 각 항공기 유형에 카메라를 고정하기 위해 15개의 특수 강철 상자를 설계하고, 견고성과 절대적인 비행 안전을 보장하기 위해 장착 위치를 계산했습니다.

그는 이렇게 말했습니다. "가장 큰 과제는 편대가 서로 가까이 비행할 때 항공기 날개에 카메라를 장착하는 것이었습니다. 이전에는 한 번도 시도된 적이 없는 일이었습니다. 예술적 각도를 유지하면서도 200%의 안전성을 확보하기 위해 밀리미터 단위까지 신중하게 계산해야 했습니다."

이 작업은 기술적 능력뿐만 아니라 조종사와의 긴밀한 협조가 필요합니다. 각 비행 경로, 카메라 위치, 각도는 비행대대의 규모와 전력을 완벽하게 기록하는 동시에 절대적인 안전을 보장하기 위해 비행 지휘관과 신중하게 논의됩니다.

비행기에 카메라를 장착하는 영화 제작자들 - 사진: VTV TIMES

끼엔 씨가 가장 기억하는 순간은 편대가 안개 속에서 바딘 광장을 지나갔을 때였습니다. 지상에서는 시야가 제한적이었지만, 상공에서 비행기 날개에 장착된 카메라를 통해 보니 편대의 모습이 여전히 선명하게 보였습니다.

"그 당시 저는 전문가이자 관객이었고, 수백만 명의 시청자에게 우리가 가져온 것에 자부심을 느꼈습니다."라고 그는 VTV 타임즈 에 말했습니다.

Do Thanh Hai 감독이 이끄는 500명의 승무원

9월 3일 저녁, 저널리스트 겸 편집자인 롱 부는 자신의 개인 페이지에 최근 팀원들의 여정에 대해 다음과 같이 적었습니다. "소셜 네트워크에서 사람들은 한 감독이 스테디캠으로 촬영하는 모습과 득 감독이 컬러 편집을 하는 모습(트룽 후옌 득 - PV)을 자주 언급합니다. 그들이 각자의 업무에 탁월하다는 것은 분명한 사실입니다.

그들은 아마도 500명 정도의 형제, 즉 지난 몇 달 동안 열심히 일해 온 제작진의 500개 직책 중 두 명입니다. 다행히 모두 각자의 임무를 훌륭히 수행해 왔습니다. 그리고 그들 뒤에서, 사람들이 "완벽하게 영화적", "딱히 흠잡을 데 없는 10점 만점 걸작"이라고 애정 어린 찬사를 보내는 TV 작품을 만들기 위해 엄청난 제작진을 이끌고 있는 것은 도 탄 하이 감독입니다.

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레 지앙

출처: https://tuoitre.vn/nhung-thuoc-phim-dieu-binh-quoc-khanh-say-dam-long-nguoi-tu-ap-luc-kinh-hoang-den-vo-oa-cam-xuc-20250903224613965.htm