개발 과정에서 도내 도로 교통로 일부 지점에 교통안전 위험 지점(ATGT)인 "위험 지점"이 나타났습니다. 교통에 참여하는 사람과 차량의 사고를 유발할 수 있는 상충되고 복잡한 요소들을 "해결"하기 위해, 도 교통안전위원회, 전문 기관, 그리고 지자체는 정기적으로 협력하여 사회기반시설 개선 계획을 검토하고 제안하여 국민의 안전을 보장해 왔습니다.
박리에우시 냐맛구 부온침 다리의 노란색 점멸등은 교통 운전자들에게 서행과 주의를 당부하는 경고등입니다. 사진: D.H
"블랙 스팟" 극복을 우선시하세요
성교통안전위원회는 "블랙스팟"으로 인한 사고를 최소화하기 위한 교통 인프라 투자에 주력하고 있으며, 최근 관련 부문, 단위, 지방자치단체와 협력하여 현재 손상되고 교통이 복잡한 지점의 현황을 정확히 파악하고, 교통에 참여하는 사람과 차량의 안전을 확보하기 위한 적절한 대책을 수립하는 데 주력하고 있습니다.
지아 탄 하이(Gia Thanh Hai) 성 교통안전위원회 부위원장은 다음과 같이 말했습니다. "2023년 초부터 현재까지 성 전체 도로 12곳에 교통사고 위험 지점을 설치했으며, 총 비용은 14억 동(VND)이 넘습니다. 그중 박리에우(Bac Lieu)시는 4곳, 빈러이(Vinh Loi) 1군, 홍단(Hong Dan) 4군, 동하이(Dong Hai) 3군에 각각 1곳씩 설치했습니다. 많은 잠재적 교통안전 위험 지점을 처리하기 위한 투자와 완료는 교통사고를 줄이고 시민들의 안전한 통행을 지원하는 데 기여했습니다."
까오반라우 거리(박리에우시)가 확장 및 개량되면서, 이 거리와 부온침 다리(냐맛구) 진입로 교차로에 신호등이 설치되었습니다. 그러나 녹색, 황색, 적색 신호등 작동은 실제 상황에 적합하지 않았습니다. 부온침 다리의 경사가 비교적 심해 부온침 다리에서 까오반라우 거리로 이동하는 차량은 적색 신호등에서 정차할 수 없었습니다. 이를 인지한 박리에우시 교통안전위원회, 교통국, 교통안전위원회는 현장 실사를 통해 노란색 점멸등을 설치하여 위험을 경고하고, 감속선을 표시하여 해당 지역을 통과하는 차량의 감속을 경고하기로 합의했습니다.
마찬가지로, 23/8번가 교차로와 짜카 산업단지(8구) 입구에서 잠재적 사고가 있는 복잡한 교통 상황을 극복하기 위해, 통과 시 차량에 속도를 줄이도록 경고하는 속도 감속선을 그리는 계획이 시행되었습니다. 사람과 차량이 병원을 드나드는 23/8번가에 있는 지방군병원 지역에는 위험을 경고하는 노란색 점멸등을 설치하고, 이 지역을 통과할 때 차량의 속도를 늦추기 위해 양쪽 끝에 속도 감속선을 그렸습니다. 쩐푸 거리와 11번 도로, 짱안 주거 지역(7구)의 교차로에서는 쩐푸 거리 양쪽 끝에 속도 감속선을 그렸습니다.
교통사고 최소화
박리에우시와 마찬가지로 동하이, 홍단, 빈로이 구는 불행한 교통사고를 최소화하기 위해 안전하지 않은 지점을 수리하는 데 정기적으로 집중합니다.
조사팀의 합의에 따라, 박리에우-흥탄 노선(빈러이 군)의 남칸 교차로에 노란색 점멸등을 설치하고 양쪽 끝단에 감속선을 그렸습니다. 박리에우-흥탄 노선으로 연결되는 군 도로에도 노란색 점멸등을 설치하고 감속선을 그어 차량의 위험을 경고했습니다.
홍단 구에서는 닌꾸어이 A 교량 B 교각 진입로(곡선 내, 닌꾸어이 A 고등학교 앞)의 교통 안전을 위해 곡선 구간 양쪽 끝에 횡단보도와 감속선을 추가로 설치합니다. 통녓 거리와 쩐반베이 거리(응안주아 타운) 교차로에는 노란색 점멸등을 설치하고 감속선을 도색합니다.
기록에 따르면, 동하이 구는 자라이-간하오 노선의 고캣 교차로 등 여러 교통 안전 문제를 해결했으며, 교통 안전을 위해 야간 조명을 설치했습니다. 한편, 해당 노선의 경사진 중앙분리대는 도색 및 보수 작업을 거쳐 부드러운 플라스틱 중앙분리대를 추가 설치하고, 철제 중앙분리대 끝에는 안내 표지판을, 중앙분리대 기둥 위에는 반사 스티커를 부착하여 노선의 교통 안전과 질서를 확보했습니다. 다우랑 교량 교차로는 이전에는 교통이 매우 복잡하여 교통사고 위험이 높았습니다. 감속선 도색과 우선 도로 교차로 표지판 설치 이후 교통 상황이 안정되어 사고 발생률이 감소했습니다.
마이딘
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