최근 몇 년 동안 랑선성 은 물류 서비스 부문에 대한 투자를 적극적으로 유치해 통관 절차가 원활하게 진행되도록 했고, 그 결과 많은 기업이 이 지역을 통해 상품을 수입하고 수출하게 되었습니다.
적극적인 사업
2024년 12월 11일, 비엣텔 랑손 물류단지가 동당-랑손 국경 경제구역에 공식 개장했습니다. 이곳은 베트남에서 가장 현대적이고 동시적인 인프라를 갖춘 물류센터로, 현대 모델에 따라 물품 통관 활동(통관, 검역, 검사, 환적, 창고에서 운송까지)에 있어 폐쇄형 수출입 물류 서비스 체인을 제공합니다.
비엣텔 랑선 물류단지의 레홍장 이사는 "이 물류단지는 인공지능(AI) 기술, 빅데이터, 디지털 트윈, 자동화(스마트 사물함, 스마트 잠금장치 등)의 최고 표준에 따라 구축되어 있어 운송업체가 100% 자동으로 물품 신고를 수행할 수 있다"고 밝혔습니다. 특히, 이 공원은 현재 자율주행차 시스템을 배치할 준비가 되어 있으므로, 후응이 국제 국경관문과 탄타인 국경관문에 스마트 국경관문 인프라가 완공되어 가동되면, 이 공원은 즉시 IVG 자율주행차 모델을 이용하여 두 국경관문 간 물품 운송을 수행할 수 있게 됩니다.
치마(夏) 국경 관문에는 많은 기업이 대규모 창고 시스템과 수출입 물품을 모으는 장소에 투자했습니다. 특히, 치마 HTT 종합수출입서비스 주식회사는 치마 국경관문 지역에 총면적 8.6헥타르가 넘는 창고 프로젝트와 2개의 보세창고를 시행하고 있습니다.
치마 HTT 수출입 서비스 주식회사의 마이득중(Mai Duc Trung) 대표이사는 다음과 같이 말했습니다. 앞으로 치마(베트남)와 아이디엠(중국)의 양자 국경 관문이 국제 국경 관문으로 업그레이드될 예정이며, 동시에 이 국경 관문에 스마트 국경 관문 모델이 확대 구축될 예정입니다. 이러한 맥락에서 회사는 관리 시스템을 업그레이드하고 자동 창고 및 야드 시스템을 운영하는 데 투자할 것입니다. 최신 자동운영시스템을 적용하여 특수화물 운송의 요구를 충족합니다. 기계 장비를 개선하여 적재 및 하역 프로세스를 자동화합니다.
동당-랑손 경제특구 관리위원회의 정보에 따르면, 현재 랑손성의 국경 관문에는 32개 기업이 부두와 창고에 투자하여 수입 및 수출 활동을 지원하고 있습니다. 대형 창고와 부두(야드)는 후응이, 탄탄, 치마 등의 국경 관문 지역에 집중되어 있고, 중소형 창고와 야드는 꼭남, 빈응이, 나힌, 나누아 등의 국경 관문 지역에 집중되어 있습니다.
특히, 스마트 국경 관문 모델을 구축하기 위해, 성(省) 내 국경 관문의 창고와 야드에 투자하는 기업들은 기술 표준과 자동화되고 현대적인 수출입 물품 순환 시스템에 대한 투자와 업그레이드에 주력해 왔으며, 스마트 국경 관문 모델에 따른 통관 기준을 완벽하게 준수하도록 보장하고 있습니다.
투자 인센티브
동당-랑선 경제특구 관리위원회 부위원장인 부광칸(Vu Quang Khanh) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "랑선성을 전국의 현대적인 국경 관문 물류 서비스 센터로 전환한다는 성 인민위원회의 지시에 따라, 최근 위원회는 성의 여러 부서, 지사, 부문과 적극적으로 협력하여 투자 유치를 확대하고 물류 활동을 위한 인프라를 구축하고 업그레이드하는 데 주력하고 있습니다."
구체적으로, 2025년 초부터 현재까지 각 성, 지방자치단체, 각 부문에서는 디지털 국경관문 플랫폼을 지속적으로 업그레이드하여 국경관을 통한 상품 수출입 활동 관리를 '디지털화'하고 기업의 시간과 비용을 절감하는 데 도움이 될 것입니다. 동시에, 성(省) 인민위원회의 지시를 이행하고, 성(省) 국경 관문의 부서, 지부 및 관련 기관은 물류 부문에서 운영되는 기업이 디지털 전환을 촉진하고, 공급망 관리 및 운영에 대한 기술적 진보를 적용하여 상품의 수출입 활동을 지원하도록 독려합니다.
성 인민위원회는 현재 관련 기관에 스마트 국경 관문 구축 시범 프로젝트(프로젝트: 랜드마크 1088/2-1089 지역의 기능적 부대를 위한 부문 간 작업장 건설에 투자, 랜드마크 1088/2-1089 지역의 물품 수입 및 수출을 위한 특화 도로 확장, 랜드마크 1119-1120 지역의 물품 수입 및 수출을 위한 특화 도로 확장)의 3개 프로젝트를 2025년 말까지 완료하는 데 집중하도록 지시하고 있는 것으로 알려졌습니다.
이와 함께, 도내 국경관문의 각 부서, 지사, 부대에서는 국경관문 지역에 투자한 기업의 물류체계를 개발하고 효과적으로 관리하기 위한 작업을 조직하고 있습니다. 동시에, 국경 관문을 통한 상품 통관에 대한 원활한 서비스를 보장하기 위해 새로운 물류 서비스를 지속적으로 개발합니다. 또한, 관련 지방 기관에서는 물류 활동을 위한 인프라에 대한 투자를 유치하고, 인프라를 구축하고 업그레이드하여 국경 관문 지역을 현대화하기 위한 다양한 솔루션을 지속적으로 시행하고 있습니다.
이 문제에 관해, 산업통상부 부국장인 리에우 아인 민(Lieu Anh Minh) 씨는 다음과 같이 말했습니다. 산업통상부는 성(省) 지도자들의 지시를 이행하여 중국 광시성 충줘시 인민 정부 와 함께 국경 간 물류 서비스를 촉진하기 위한 협력 메커니즘을 구축하고 있습니다.
이에 따라 산업통상부는 상품의 수입 및 수출을 위한 국경 간 물류 서비스를 촉진하는 것을 목표로, 지방 인민위원회가 지방의 물류 서비스를 개발하는 정책과 전략을 시행하도록 조정, 연구, 자문하는 데 주력하고 있습니다. 광시(중국)와의 지원 활동 협력을 촉진하고, 베트남과 중국 기업이 협력할 수 있는 여건을 조성하고, 물류 공급망을 연계하여 개발하고, 서비스를 통합하여 물품 수입 및 수출을 원활하게 합니다.
현재, 성 인민위원회는 국경 관문의 물류 시스템에 대한 투자와 업그레이드를 위해 기업의 참여를 지속적으로 촉구하고 유치하는 데 주력하는 것 외에도, 계획에 따라 물류 서비스 인프라 프로젝트에 대한 투자를 촉진하고, 물류 인프라를 중국 국경 지역과 동기화하도록 관련 기관에 지속적으로 지시하고 있습니다. 특히, 건조항구, 수출가공구역, 면세구역 등의 프로젝트 완료를 위한 진전을 가속화하는 데 즉각적으로 집중하고 있습니다.
실제로 최근 랑선성은 물류 인프라 구축 및 투자 유치에 주력하고 있으며, 계획 및 방안을 검토하여 교통 인프라와 운송 서비스의 동기화를 확보하고 있습니다. 동당-랑선 경제특구 개발과 관련된 물류 서비스의 동시적 개발에 대한 투자에 집중하여 국경 관문의 경쟁력을 강화하고 물류 시스템을 개발하는 데 기여합니다.
국경 관문 인프라 시스템에 대한 지속적인 투자, 수입-수출 활동을 지원하는 물류 시스템의 투자 및 현대화로 인해 랑선성은 국가의 현대적인 국경 관문 물류 서비스 센터가 되었습니다. 국경 관문의 물류 시스템 개발에 투자하면 지방 정부가 스마트 국경 관문 모델을 구축할 수 있는 튼튼한 기반을 마련할 수 있습니다. 스마트 국경 관문 모델은 국경 관문에서 최초로 시범적으로 도입하여 수출입 물품의 자동화 및 현대적 통관을 촉진하는 모델입니다.
출처: https://baolangson.vn/phat-trien-he-thong-logistics-hien-dai-tao-nen-mong-trien-khai-cua-khau-thong-minh-5044662.html
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