컨퍼런스 현장 - 사진: CHI CONG
푸꾸옥의 폐기물 및 폐수 처리가 매우 어렵고 신중한 계산이 필요합니다.
칸토 대학교의 후인 반 다(Huynh Van Da) 부교수는 이 프로젝트가 고품질, 지속 가능한 국제 수준의 생태 관광 , 탄소 중립, 문화 및 공예 마을 보존을 위한 목표 설정에 대한 명확하고 장기적인 전략적 비전을 보여준다고 말했습니다.
다 씨는 푸꾸옥 섬의 면적이 제한적이기 때문에 지역 사회가 인프라, 관광객 수용 능력, 그리고 폐기물 처리 시스템에 대한 부담을 계산해야 한다고 말했습니다. 푸꾸옥의 폐기물 처리 문제는 간단하지 않으며, 이를 계산하고 명확히 해야 합니다.
지역 주민들은 관광 서비스의 질과 해양 환경을 고려해야 합니다. 이제 관광객들은 환경에 미치는 영향을 우려하고 있습니다.
썬그룹 남부지역 부사장인 Pham Duc Huy 씨는 푸꾸옥에서 지속 가능한 관광을 개발하는 데 가장 중요한 것은 인프라를 구축하고 푸꾸옥 국제공항의 업그레이드 및 확장을 가속화하는 것이라고 말했습니다. 이는 푸꾸옥을 찾는 관광객을 유치하는 데 있어 중요한 병목 현상이기 때문입니다.
"지역은 '아이 러브 푸꾸옥(I Love Phu Quoc)'이라는 홍보 프로그램을 마련하고, AI 기술을 활용하여 시간을 단축하고, 공무원을 위한 외국어 교육과 지역 관광 인력을 활용하여 관광객에게 더 나은 서비스를 제공해야 합니다. 2027 APEC 정상회의를 성공적으로 개최한 후, MICE 관광(컨퍼런스 및 세미나 관광)을 지속적으로 발전시킬 수 있는 시나리오가 필요합니다."라고 후이 씨는 말했습니다.
푸꾸옥을 방문하는 관광객들 - 사진: CHI CONG
환경과 지역 사회와 조화를 이루는 푸꾸옥 관광 개발
끼엔장 관광청의 부이 꾸옥 타이 국장은 푸꾸옥이 인프라, 환경 측면에서 어려움을 겪고 있으며, 푸꾸옥의 글로벌 관광 표준은 다낭 (30%)보다 낮은 13%에 불과하다고 말했습니다.
끼엔장 성은 이 프로젝트를 개발할 때 푸꾸옥을 고품질 생태 관광 중심지로 자리매김하고, 관광이 환경과 지역 사회와 조화를 이루며 발전하도록 하는 전략을 가지고 있습니다.
이 프로젝트는 인프라, 환경 오염, 서비스 품질 문제 해결에 중점을 두고 2030년까지 탄소 중립을 달성하고, 교통수단의 100%를 전기로 전환하고, 폐기물의 50%를 재생 에너지로 처리하는 것을 목표로 합니다.
현재 이 지역은 푸꾸옥 국제공항을 확장하여 2030년까지 승객 수용량을 1,000만 명(국제선 승객 250만 명), 수입 50조 동으로 확대하고, 2045년까지는 승객 수용량을 1,500만 명(국제선 승객 300만 명), 수입 75조 동으로 확대하고, 4,000명의 승객을 수용할 수 있는 항구를 개발하고 있습니다.
푸꾸옥은 현재 재생 에너지, 고급 관광, 스마트 인프라 분야에서 공공-민간 파트너십(PPP) 모델을 통해 투자자를 유치하는 데 주력하고 있으며, APEC 2027에 맞춰 전략적 프로젝트를 시행하고 있습니다.
이 프로젝트는 푸꾸옥 시의 약 17,500가구가 일자리, 홈스테이 개발, 관광 서비스 혜택을 누릴 수 있도록 도울 것이며, 2030년까지 가구당 연평균 소득을 1억 5천만 VND로 달성하는 것을 목표로 합니다.
출처: https://tuoitre.vn/phu-quoc-doi-mat-thach-thuc-ve-ha-tang-moi-truong-va-tieu-chuan-du-lich-toan-cau-dat-thap-20250606175941586.htm
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