미국 군부는 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 비밀리에 유도했다.

뉴욕타임스에 따르면, 미군은 최근 몇 주 동안 호르무즈 해협을 통과하는 수십 척의 상선 통항을 지원했는데, 이는 이 해협을 항해하는 데 따르는 위험에도 불구하고 이루어진 조치입니다.

2026년 5월 29일, 오만의 북부 카사브 마을 인근에서 상선들이 호르무즈 해협을 통과하기 위해 대기하고 있다. 사진: THX/VNA

한 관계자는 지난 3주 동안 미 중부사령부가 약 70척의 상선을 호르무즈 해협을 통해 페르시아만으로 드나들도록 유도했다고 밝혔습니다. 또한 미국 관계자들은 이 선박들 대부분이 항로를 통과하는 동안 발각을 피하기 위해 트랜스폰더를 꺼놓았다고 덧붙였습니다.

관계자들은 구체적인 선박 종류와 항로를 공개하지 않았지만, 한 소식통은 적어도 한 항로가 이란 해안을 피했다고 전했습니다. 이란의 허가 없이 이란 인근 해역을 항해하는 선박은 이란의 드론이나 미사일 공격 위험에 매우 취약합니다. 해양 분석가들은 미국이 주도한 이번 항해가 오만에 더 가까운 항로를 이용했을 가능성이 높다고 보고 있습니다.

2월 말 미국과 이스라엘의 이란 공격 이전에는 매일 100척 이상의 상선이 호르무즈 해협을 통과했습니다. 따라서 미국이 주도한 항해(3주 동안 하루 평균 약 3척)는 해상 운송 활동의 상당한 증가를 의미하지 않습니다. 더욱이, 미국의 지시에 따라 이 항해에 참여한 선박들이 트랜스폰더를 꺼놓았기 때문에 해양 분석가들은 실제 수치를 독립적으로 확인할 수 없었습니다.

하지만 미국 측의 안내를 받아 선박들이 정기적으로 페르시아만을 통과하는 것은 일부 선주들이 위험을 감수할 의향이 있음을 시사합니다. 페르시아만에서는 많은 선박들이 몇 주 동안 좌초되어 재정적 손실을 입고 선원들이 열악한 환경에서 일해야 하는 상황에 처해 있습니다.

미국이 주도하는 이 항로는 이란의 허가를 받거나 호르무즈 해협 통과 통행료를 지불하고 싶지 않은 선주들에게 대안을 제공하기도 합니다. 이란과의 갈등은 세계 에너지 공급량을 급격히 감소시켰습니다.

지난주 미국 관리들은 이란과 미국이 호르무즈 해협 재개방 합의에 거의 도달했다고 밝혔습니다. 그러나 5월 31일, 미국 관리들은 트럼프 대통령이 합의 조건을 강화했다고 공개했습니다.

5월 초, 트럼프 대통령은 호르무즈 해협을 통과하는 선박을 지원하기 위한 대규모 군사 작전인 '프로젝트 프리덤'을 발표했지만, 사우디아라비아의 반발 등으로 곧바로 종료했습니다. 이후 미 중부사령부는 선박들의 호르무즈 해협 통과를 장려해 왔지만, 해군 호위함을 배치하지는 않았습니다.

미 중부사령부 대변인 팀 호킨스 대령은 5월 30일 성명에서 "미군의 호위 없이도 우리는 호르무즈 해협을 자유롭고 안전하게 통과하려는 상선들과 지속적으로 소통하고 협력하고 있다. 이 해협은 지역 및 세계 경제 에 매우 중요한 국제 해상 수송로이다."라고 밝혔다.

미국이 제안한 항로를 이용하는 선박들은 여전히 ​​이란의 공격 위험에 직면해 있습니다. 이란은 해당 해협에 대한 통제권을 주장하고 있습니다. 미국 관리들은 이란의 위협 수준이 과장되었다고 판단하고 있으며, 호르무즈 해협을 안전하게 통과하는 데 참여하고자 하는 선박들을 지원해 왔습니다. 해운업계는 이러한 지원 사실을 알고 있지만, 미국 관리들은 이란이 미국 유도 선박을 표적으로 삼는 것을 막기 위해 이를 공개적으로 밝히지 않고 있다고 인정합니다.

5월 초, '프리덤 프로젝트' 작전 중 호르무즈 해협을 통과하던 컨테이너선이 공격을 받았습니다. 선박 소유주인 프랑스 해운 그룹 CMA CGM은 미군과 협조했다고 밝혔지만, 미 중부사령부는 해당 선박이 특정 지침을 준수하지 않았다고 주장했습니다.

워싱턴 근동정책연구소의 선임 연구원인 노암 레이단은 미국이 지휘한 함선 70척이라는 수치가 예상보다 높다고 지적했습니다. 레이단은 함선들이 트랜스폰더를 꺼놓은 상태였기 때문에 실제로 미국과 협력한 함선의 수를 확인하는 데 시간이 걸릴 것이라고 말했습니다.

프리덤 작전 수행 중 미국 국기를 단 두 척의 함선이 호르무즈 해협을 통과했습니다.

4월 중순, 미국은 이란 항구를 방문한 선박들에 대한 봉쇄를 시작했습니다. 미 중부사령부에 따르면, 오만만에서의 봉쇄로 지금까지 116척의 선박이 항로를 변경해야 했습니다. 이 작전은 이란의 석유 수출량을 크게 감소시켰습니다.

하지만 이란은 여전히 ​​호르무즈 해협에 상당한 영향력을 행사하고 있습니다. 많은 선박들이 이란 해안을 따라 항로를 계속 이용하고 있는데, 이는 선주들과 각국 정부가 항해를 원활하게 하기 위해 이란과 여전히 협력하고 있음을 시사합니다.

해상 데이터 회사인 크플러에 따르면, 3월 1일부터 5월 19일 사이에 호르무즈 해협을 통과한 895척의 선박 중 절반 이상이 이란 항로를 이용했습니다. 약 40%는 미확인 항로를 이용하거나 신호기를 꺼둔 채 항해했습니다.

출처: https://znews.vn/quan-doi-my-bi-mat-dan-tau-qua-eo-bien-hormuz-post1655951.html