세계 군사 오늘(6월 7일): 미국이 개발도상국으로 전환...

* 625E형 방공체계가 무인기를 '격추'할 수 있을까?

이번 주 훈련에서 중국 인민해방군의 방공부대는 무인 항공기 (UAV) 무리에 대응하기 위해 625E형 단거리 방공 시스템을 사용하는 방법을 시험했습니다.

무인기(UAV)의 위협이 증가하는 상황에서, 중국이 최근 625E형 무인기(UAV) 대응 시험을 실시한 것은 중국군이 새로운 위협에 신속하게 대응하고 있음을 보여줍니다. 최근 시험 결과는 이 방공 시스템이 무인기 무리를 "격추"할 수 있음을 보여줍니다.

625E형 방공 시스템을 무인기 대응에 활용한 시험은 중국이 새로운 위협에 빠르게 적응하고 있음을 보여준다. 사진: Army Recogntion

625E형은 25mm 개틀링 6 자동포와 미사일 발사기를 높은 기동성을 갖춘 8x8 차륜형 차체에 탑재한 현대식 이동식 방공 체계입니다. 무인 항공기, 헬리콥터, 정밀 유도 무기 등 저고도 표적을 처리하도록 설계된 이 체계는 별도의 지휘 차량 없이 독립적으로 운용할 수 있습니다. 이 체계는 사격 통제 레이더와 전자광학 센서를 통합하여 공중 표적을 빠르고 정확하게 추적하고 파괴합니다. 625E형은 분당 수천 발의 사격 능력을 갖추고 있을 뿐만 아니라, 단거리 방공 미사일을 탑재하여 복잡한 전투 환경에서 효과적인 방어력을 제공합니다.

625E형 방공 시스템은 차세대 공중 위협에 대응해야 하는 중국 인민해방군의 시급한 필요성을 반영하여 급속도로 개발되었습니다. 시제기가 도입된 직후, 시스템은 훈련에 투입되어 실사격 기준을 충족했습니다.

러시아의 판치르-S1이나 미국의 IM-SHORAD와 같은 유사 시스템과 비교했을 때, 625E형은 완전 자동화, 통합 사격 부대 회수 시스템, 그리고 신속하고 분산된 전투 작전에 적합한 유연성 덕분에 여러 가지 뛰어난 장점을 보유하고 있습니다. 판치르와 IM-SHORAD는 여전히 대규모 지휘통제망과의 계층적 통합에 의존하지만, 625E형의 설계는 분산형 전투 모델을 지향하는 전술적 지향성을 명확히 보여줍니다.

* 루마니아, VAMTAC ST5 BN2 장갑차 24대 주문

Army Recognition은 루마니아의 주요 경제 및 비즈니스 뉴스 사이트인 Profit의 정보를 인용하여 루마니아 국방부가 국가 방위 조달 기관인 Romtehnica를 통해 스페인 제조업체 Vehículos Especiales SA(UROVESA)와 VAMTAC ST5 BN2 장갑 전술 차량 24대를 구매하는 계약을 체결했다고 전했습니다.

VAMTAC은 1990년대 초 UROVESA에서 개발하여 실전에서 그 효능을 입증했습니다. VAMTAC은 험난한 지형과 열악한 환경 조건에서도 작전을 수행할 수 있도록 설계되었으며, 4륜 구동, 독립 현가 장치, 견고한 차체를 갖추고 있습니다. 오늘날 VAMTAC은 스페인군의 표준 장비로 자리 잡았으며, 병력 수송, 정찰, 구급, 특수 작전 차량 등 다양한 형태로 25개국 이상에 수출되었습니다.

마드리드에서 열린 FEINDEF 2025 방산 전시회에 전시된 VAMTAC ST5 경전술차량. 사진: Army Recognition

ST5는 VAMTAC 차량 라인 중 가장 최신이자 가장 진보된 세대입니다. 루마니아가 주문한 BN2 모델은 방탄 및 지뢰 방호 기능을 갖추고 있으며, 구성에 따라 NATO STANAG 표준에 따라 레벨 1에서 레벨 2까지 달성합니다. 188마력의 슈타이어 디젤 엔진을 탑재하여 최고 속도 135km/h, 항속 거리 600km 이상을 자랑합니다. VAMTAC ST5 BN2는 최대 4명의 완전 무장 병사를 탑승시킬 수 있으며, 원격 조종 무기 스테이션, 통신 시스템 또는 구급차 모듈과 같은 특수 장비를 추가로 장착할 수 있습니다.

총 중량이 약 5.3톤이고 탑재량이 최대 1.5톤인 VAMTAC ST5 BN2는 기동성, 보호성, 다재다능함을 컴팩트한 전술 플랫폼에 결합했습니다.

VAMTAC은 스페인, 모로코, 포르투갈, 말레이시아, 인도네시아, 이라크, 사우디아라비아, 오만, 도미니카 공화국, 가나, 싱가포르 등 세계 여러 나라에서 사용되었습니다.

* 미국, F-47 스텔스 전투기 개발로 전환

미국 국방부는 최근 해군의 6세대 전투기 개발 프로그램인 F/A-XX 예산을 공군의 F-47 스텔스 전투기 개발로 전환할 것을 제안했습니다.

이에 따라 미국 국방부는 의회에 F/A-XX 가속 예산에서 5억 달러를 F-47 지원에 재분배해 줄 것을 요청했습니다. 그러나 이 제안에 대한 의견은 엇갈리고 있습니다. 일부 관계자들은 예산 재분배 계획을 거부하고 F/A-XX 프로그램 가속을 위해 예산을 7억 5천만 달러로 증액할 것을 제안하고 있습니다.

펜타곤은 미국 방위 산업에 대한 압력을 피하기 위해 F/A-XX 개발 프로그램을 연기하는 방안을 제안하고 있다. 사진: 미 공군

F/A-XX는 미 해군의 주요 차세대 전투기 개발 프로그램으로, 노후화된 F/A-18E/F 슈퍼 호넷과 EA-18G 그라울러를 대체하는 것을 목표로 합니다. 2008년에 시작된 이 프로그램은 혹독한 전투 환경에서도 작전이 가능하고 공격, 정찰, 전자전, 공중급유 등 다양한 임무를 수행할 수 있는 첨단 스텔스 항공기 개발을 목표로 합니다. 따라서 F/A-XX는 항공모함에 배치되어 F-35C와 함께 운용되어 점점 더 복잡해지는 위협에 대응할 것입니다.

그러나 국방부는 6세대 전투기 두 대를 동시에 개발하면 방위 산업이 감당하기 어려워질 수 있다는 우려를 제기하며 F/A-XX 프로그램 연기를 제안했습니다. 3월 F-47 개발 계약을 따낸 보잉은 현재 이 프로그램에 모든 역량을 집중하고 있습니다. 국방부 관계자들은 F/A-XX 프로그램 연기를 통해 기술이 성숙해지고 생산 라인의 병목 현상이 줄어들 것이라고 밝혔습니다.

트란 호아이 (합성)

* 인민군 전자신문의 오늘의 세계군사 칼럼에서는 지난 24시간 동안의 세계 군사 안보 및 방위 활동에 대한 최신 정보를 독자들에게 전달합니다.

출처: https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-7-6-my-chuyen-huong-sang-phat-trien-tiem-kich-tang-hinh-f-47-254859.html