광남성 인민위원회 위원장인 레 트리 탄은 현재 당위원회와 정부가 전국 공항의 사회화 및 투자 프로젝트에 관해 정치국에 보고했다고 말했습니다. 정치국의 승인 후, 정부는 이를 실행에 옮기고 조직할 것입니다. 교통부는 전국 공항에 대한 투자를 촉진하기 위해 지방 자치 단체와 협력하는 데 중점을 둘 것이며, 여기에는 규모와 중요성에 따라 공항을 분류하는 것도 포함됩니다.

추라이 공항은 민간항공기구의 최고 계획 단계인 4F 수준으로 확정되었으며, 2030년까지 1천만 명, 2050년까지 3천만 명의 승객을 수용할 수 있도록 계획되었습니다.

"2050년까지 500만 톤의 화물을 처리할 수 있을 것으로 예상되는데, 이는 동남아시아 주요 공항과 비교했을 때 가장 큰 규모입니다."라고 탄 씨는 말했습니다.

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광남은 추라이 공항을 사교화할 것입니다

광남성 인민위원회 위원장에 따르면, 정부는 추라이 공항의 화물 운송에 있어서 경쟁력 있는 잠재력을 확인했습니다. 2030년까지 주정부는 추라이 공항 투자 및 개발에 민간 참여를 요청하는 프로젝트를 승인할 예정이다.

현재, 꽝남성은 추라이 공항에 대한 투자 사회화 프로젝트를 교통부에 제출했습니다. 국가 공항 시스템 개발을 위한 투자 메커니즘을 갖춘 후, 추라이 공항은 적절한 투자를 받게 될 것입니다.

두 가지 선택지가 있습니다. 첫째, 추라이 공항은 유능한 민간 기업이 공동으로 개발에 투자하는 방식을 유지하고, 운영사는 단일 기업으로 운영될 것입니다.

옵션 2에서는 두 개의 사업자가 있을 것입니다. 구체적으로 서부 지역은 ACV를 사업자로 계속 사용할 것입니다. 그와 함께 계획에 따라 동쪽에서 완전히 새로운 시스템에 투자할 두 번째 사업자를 초대하세요."라고 Thanh 씨는 말했습니다.

광남성의 2021~2030년 계획에 따르면, 2050년 비전에 따라, 광남성은 4층 규모의 주라이 국제공항을 건설하고, 여객, 화물, 항공 물류 활동을 담당하는 국제 항공 산업 서비스 센터에 투자할 예정입니다. 비행 훈련 센터; 항공기 수리 및 유지 보수 센터, 항공 부품 제조 면세구역 및 첨단산업단지와 연계하여 첨단, 고부가가치 제품의 생산, 가공, 가공, 항공수출입의 중심지를 형성합니다.

계획 프로젝트에 따르면, 광남성은 전국에서 상당히 발전된 지방이 될 것입니다. 2030년까지 중부 고원 지역의 중요한 성장 중심이 될 것입니다. 2050년까지 광남성은 포괄적이고 현대적이며 지속 가능한 발전을 이룰 것입니다. 중앙집권적인 도시가 되기 위해 노력한다. 중요한 국제 관광 중심지입니다.