2020년부터 2025년까지 코로나19 팬데믹과 세계 경제 변동 등 여러 요인의 영향을 받았음에도 불구하고 꽝닌성은 여전히 높은 성장률을 유지했으며, 예산 수입은 항상 전국 최고 수준을 유지했습니다. 특히 기획, 건설 및 인프라 개발은 뚜렷한 성과를 보이며, 꽝닌성의 새로운 개발 공간을 촉진하는 기반이 되었습니다.
건설부 보고서에 따르면, 구(舊)구, 시, 읍, 면의 100%가 도시계획을 승인했으며, 도시구역계획의 평균 적용률은 67.5%로 전국 평균(약 55%)보다 높습니다. 또한, 자치구의 100%가 새로운 농촌 기준을 충족하고 있으며, 계획 프로젝트의 품질이 점점 높아지고 있으며, 녹색, 스마트 도시 개발 요구 사항을 충족하고 기후 변화에 적응하고 있습니다.
특히 꽝닌성은 도로, 철도, 해상, 내륙 수로, 항공 등 5대 교통망을 모두 갖춘 몇 안 되는 지역 중 하나로, 복합적이고 동시적인 지역, 국가 및 국제적인 인프라 시스템을 구축하고 있습니다. 반돈-몽까이 고속도로 완공으로 꽝닌성은 하노이 와 북부 주요 경제 중심지를 직접 연결하는 176km 이상의 고속도로망을 갖춘 유일한 지방이 되었습니다.
많은 상징적인 프로젝트가 이 지방의 개발 공간의 모습을 바꾸었습니다. 꾸아룩 1호 및 3호 다리, 하롱-깜파 해안 도로, 반돈 국제공항 업그레이드, 항만 시스템 확장, 물류... 이 모든 것이 현대적인 인프라 시스템을 만들어 공간을 확장하고, 거리를 단축하고, 연결성과 개발 확산을 강화했습니다.
2030년 이전에 중앙 집권 도시가 된다는 목표를 달성하기 위해 꽝닌성은 "계획이 우선이고, 교통이 우선"이라는 원칙을 세웠습니다. 이는 새로운 시대를 맞아 꽝닌성 전체의 전략적 방향입니다.
이에 따라 꽝닌성은 2021년부터 2030년까지의 성 계획을 기반으로 계획 업무의 질을 지속적으로 개선하고, 2050년까지의 비전을 수립하여 개발 공간의 방향 설정에 그치지 않고 스마트 시티, 친환경 도시, TOD(대중교통 중심 도시) 모델에 따른 개발 추세를 예측하고 예측하는 비전을 가지고 있습니다. 이와 함께 꽝닌성은 계획의 디지털 전환을 촉진하고, 성 전체에 대한 동기적이고 통합된 데이터베이스를 구축하며, 2단계 지방 정부 모델에 따라 효율적이고 효율적인 개발 공간을 확대하기 위해 지역 및 지역 내 연계를 강화합니다.
주요 과제 중 하나는 지역 내, 지역 간 및 국제를 연결하는 동기식 현대 인프라를 개발하는 것입니다.지방은 2021-2030년 기간의 홍하 삼각주 계획을 승인하고 2050년 비전을 제시하는 총리의 결정 368/QD-TTg(2024년 5월 4일자)를 효과적으로 이행하는 데 주력하기로 결정했습니다.이를 기반으로 Quang Ninh은 하노이-하이퐁-Quang Ninh 경제 회랑, Mong Cai에서 Ninh Binh까지의 통킹 만 연안 회랑 및 국도 18호 회랑(Noi Bai-Ha Long)에서 중심 역할을 합니다.동시에 지역 연결성, 디지털 인프라, 도시 인프라, 도시 교통 프로젝트, 벨트 경로, 방사형 축, 정적 교통 시스템을 갖춘 여러 주요 국가 교통 인프라 프로젝트를 진행하고 완료합니다.하노이-하롱 고속철도;교통 체증과 홍수를 완전히 해결합니다. 해안도로 2단계, 옌비엔-까이란-몽까이 철도; 지역 연결 교량, 물류 인프라, 재생 에너지 센터, 디지털 인프라...
건설부 부국장인 부이 홍 민 동지는 다음과 같이 말했습니다. 기술 인프라와 사회 인프라에 대한 동시적 투자는 산업단지와 신도시 지역의 개발 요구를 충족할 뿐만 아니라 광닌성을 현대적인 서비스 산업 중심지이자 북부의 국제 관광 중심지로 건설하는 데 기여합니다.
꽝닌성은 인프라 개발과 더불어 문명화, 현대화, 친환경, 지속가능성을 지향하는 다극적 도시 사슬 완성에 집중하고 있습니다. 꾸어룩 만 북쪽으로 도시 공간을 확장하고, 지역 간 인프라를 연계한 중심 도시권을 형성하여 2030년까지 중앙 집중형 도시 기준을 완벽하게 충족하는 것을 목표로 합니다. 이를 위해 꽝닌성은 투자 유치를 위한 제도 및 정책을 정비하고, 인프라 개발의 사회화를 촉진하는 데 주력하고 있습니다. 동시에 계획 감독 강화, 건축 및 인프라 관리 강화, 자의적 계획 조정 문제 해결, 건설 부문 국가 관리의 효과성 및 효율성 제고에도 힘쓰고 있습니다.
특히, 꽝닌성은 기존 주거 지역의 사회기반시설 시스템 개선 사업을 동시에 추진하여 각 마을과 동네에 놀이터와 야외 커뮤니티 공간을 마련하도록 장려하고 있습니다. 실제로 지난 수년간 꽝닌성에서는 "국가와 국민이 함께하는" 운동이 활발하게 전개되어 왔으며, 특히 주민들이 자발적으로 토지를 기부하고, 울타리와 보조 시설을 철거하여 도로를 건설하고, 도로를 확장하고, 도시 및 농촌 사회기반시설을 구축하는 등 다양한 활동을 펼치고 있습니다.
지금까지 이 운동은 합의의 상징일 뿐만 아니라 인프라 개발을 촉진하고 시민들의 삶의 질을 향상시키는 중요한 요소입니다. 주요 내용: 구 하롱시는 2005년 이전에 형성된 주거 지역 및 도시 지역의 인프라 투자, 개보수 및 업그레이드에 관한 하롱시 당위원회의 결의안 21/NQ-TU(2020년 12월 31일자)를 이행했습니다. 3,450여 가구가 약 41,518m²의 토지를 자발적으로 기부하고, 철거 및 울타리를 설치했으며, 이는 약 2,800억 VND 에 해당하는 토지 및 시설 가치에 해당합니다 . 그중에는 수백 제곱미터 에 달하는 "황금 땅"을 기부하는 가구도 있습니다. 예를 들어, 훙탕구의 팜 반 코이 씨 가족은 105억 동(VND) 상당의 500 제곱미터 가 넘는 토지를 기부하여 도로, 주택가를 연결하는 하수도 시스템을 건설했습니다.지역 예산과 시민들의 적극적인 기부를 통해 약 200개의 프로젝트가 완료되었으며, 총 투자액은 1조 3,300억 동(VND)이 넘습니다. 주로 교통 인프라, 문화 시설, 엔터테인먼트 구역을 리노베이션하고 개선하는 데 사용되었습니다.
도로 건설을 위한 토지 기부 운동이 성 전역의 여러 지역으로 확산되었습니다. 완공된 사업들은 여러 지역의 홍수 상황을 점진적으로 해결하고, 교통 안전을 보장하며, 주민들의 삶의 질을 향상시키는 데 기여했습니다. 이는 꽝닌성을 현대적이고 문명화된 도시로 건설한다는 방향에 부합하며, 해당 지역에 새로운 모습을 선사했습니다.
10월 3일 광한구 5구 당조직 회의에 참석한 도당위원회 서기이자 도 국회 대표단 단장인 부 다이 탕 동지는 각 마을과 구가 주민들에게 봉사할 문화 시설과 야외 지역 사회 활동 공간을 갖춰야 한다는 도의 정책에 대한 정보를 공유했습니다.현재 도당위원회는 도 인민위원회에 구와 사의 인민위원회에 잉여 공공 토지 기금을 검토하여 문화 사업과 지역 사회 활동 장소로 투자하고 개조하여 주민들이 즐길 수 있는 환경을 조성하도록 지시하도록 지시했습니다.이것은 주민들의 삶의 질을 향상시키고 새로운 개발 공간을 창출하며 새로운 성장 동력을 창출하는 훌륭한 정책입니다.기관과 단위는 선전 및 보급 작업을 더욱 강화하여 이 정책을 도 전역에서 광범위하게 호응하는 진정한 운동으로 만들어야 합니다.그렇게 함으로써 2단계 지방 정부 모델의 효과를 확인하는 데 기여합니다. 2025~2030년 임기 광닌성 당위원회 제16차 대회 결의안을 성공적으로 이행하기 위해 국민들 사이에 신뢰와 흥분의 분위기를 조성하여 손을 잡고 단결합니다.
출처: https://baoquangninh.vn/nen-tang-dua-quang-ninh-tro-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-3380092.html
![[사진] 토람 사무총장이 과학기술개발혁신디지털전환 중앙지도위원회 회의를 주재하고 있다](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/15/1760500443782_anh-man-hinh-2025-10-15-luc-10-52-47.png)
댓글 (0)