4월 15일, 호꽝부(Ho Quang Buu) 광남성 인민위원회 부위원장은 국도 14D호의 교통 안전을 보장하기 위한 솔루션을 시행해 달라고 교통부 에 공식 공문에 서명했습니다.
광남성 인민위원회에 따르면, 현재 라오스에서 베트남으로 가는 광석 운반 트럭(5축 이상 차량, 총 중량 약 48톤)이 매일 약 250대씩 남장 국제 국경 관문을 통과하고 있습니다.
국도 14D가 심각하게 훼손되었습니다(사진: 중레).
이런 종류의 트럭은 매일 운행되기 때문에 14D번 고속도로는 빠르게 노후화되어 교통 안전을 보장하기 위한 유지관리가 매우 어려워 도로 유지관리에 필요한 예산을 초과하게 됩니다.
또한, 이 노선에는 보수되지 않은 좁고 작은 곡선 구간이 10개나 있어 트랙터 트레일러가 운행하기 어렵고, 종종 세로 방향의 도랑에 빠져 해당 지점에서 교통 체증을 유발합니다.
현재, 국도 4D는 아스팔트 표면의 대부분을 벗겨내고 자갈만 남겨두었으며, 이로 인해 많은 먼지가 발생하고 환경이 오염되어 남장 지구의 5개 고지대 마을 주민들의 삶에 영향을 미치고 있습니다.
도로 표면은 완전히 벗겨져 자갈만 남아 많은 먼지를 발생시키고, 환경을 오염시키며 사람들의 삶에 영향을 미치고 있습니다(사진: 중러).
허용 교통량을 초과하는 교통량이 많아지면 도로가 빠르게 파손됩니다.
지속적인 교통 체증으로 인해 차량 운행에 어려움이 발생하여 남장 지역 주민들의 무역, 여행 및 생활에 영향을 미치고 있습니다.
광남성 교통부는 정기적인 유지관리를 담당하고 있으며, 플라스틱이나 골재로 도로의 움푹 패인 곳을 패치하고 있습니다. 더 많은 표지판, 위험 경고 표지판, 손상된 도로를 추가합니다. 연간 시행에 배정된 예산은 약 40억 VND이며, 정기적인 수리가 필요합니다.
광남성 인민위원회 문서에는 "2024년에는 총 4개의 프로젝트가 진행될 예정이며, 전체 노선의 약 15/74.4km에 달하는 총 수리 길이는 국도 14D의 모든 교통 안전 문제를 해결하고 교통 수요를 보장하며 사회 경제적 발전을 이루기에는 충분하지 않습니다."라고 명시되어 있습니다.
이에 따라 광남성 인민위원회는 교통부에 투자 서류 및 절차의 진행을 가속화하고, 국도 14D호를 현대화하고 보수하는 데 조속히 투자를 투입할 것을 요청했습니다. 2024년과 그 이후의 수리 작업을 계속하기 위해 추가 자금을 조달하는 것을 고려하세요.
광남성 인민위원회는 전체 노선의 업그레이드 및 보수를 기다리는 동안 교통부에 비상 조치를 고려하고 이행할 것을 요청했습니다.
현재 5개 이상의 축을 가진 광석을 운반하는 차량은 국도 14D호선을 운행하는 것이 금지되어 있습니다. 남성 국제 국경 관문을 통한 광석 운송은 30톤 미만의 소형 화물을 싣고 일반 트럭으로 환승하여 편리하게 이동할 수 있으며, 반경이 작고 좁으며 아직 개조되지 않은 10개 곡선의 혼잡을 극복할 수 있습니다.
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