국도 70B에 적절한 투자가 필요합니다.

푸토- 호아빈을 경계로 하는 국도 70B의 도로 표면은 여러 번 패치되었지만 여전히 벗겨지고 국지적인 피해가 있습니다.

현재 노선의 상태는 전략적 수준에 "부응"하지 못했습니다.

지역 개발에 대한 높은 기대에도 불구하고, 호아빈성을 통과하는 국도 70B의 10.4km 구간은 수년간 소규모 투자만 이루어지면서 여전히 "산소 부족" 상태에 있습니다. 이것은 호아빈시, 옌몽읍의 Km132+720(푸토 인근)에서 호아빈시, 탄호아구의 Km142+760까지 이어지는 구간입니다. 이 구간은 길지 않지만 국도 6호선, 국도 32호선, 국도 70호선, 국도 32C호선과 노이바이-라오까이, 하노이 -호아빈-선라-디엔비엔(CT.03) 등 두 개의 전략적 고속도로와 같은 중요한 국도 체인을 연결하는 핵심 구간입니다.

2021년 베트남 도로 관리국은 총 115억 2천만 VND의 비용으로 도로바닥, 도로 표면 및 배수 시스템의 일부 구간을 수리하는 것을 승인했습니다. 2023년까지 나머지 구간의 도로와 표면 피해를 처리하기 위해 추가로 139억 VND가 배정될 예정입니다. 총 예산이 거의 255억 VND에 달하는 두 단계의 투자는 상당한 규모이기는 하지만 여전히 지역화되어 있고, 여러 지점에 분산되어 있으며, 전체 노선에 대한 새로운 모습을 만들어낼 수는 없습니다.

실제로 도로 표면은 여전히 ​​벗겨지고, 보도는 침식되어 있으며, 배수 시스템이 동기화되지 않아 우기에 물이 고여 있는 경우가 많습니다. 화물차량은 여전히 ​​울퉁불퉁한 구간을 천천히 이동하고 있어 운송 비용이 상승하고, 이는 해당 지역의 경쟁력에 직접적인 영향을 미칩니다. 인프라 전문가들은 이를 "분산된 투자"의 표현으로 부르며, 지역 간 노선 개발에 활력을 불어넣지 못하고 있습니다.

또한, 얼마 전 2024년 태풍 3호( 야기 )의 영향으로 고속도로 70B에서 2곳(Km138+360, Km139+080)에서 산사태가 발생하여 도로 표면이 침식되어 교통 안전에 잠재적인 위험을 초래했습니다.

"길이 좁아서 차량 통행이 어렵습니다. 여기 계신 모든 분들이 도로가 곧 확장되기를 바랍니다. 이런 상황이 계속된다면 어떻게 발전할 수 있겠습니까?" 옌몽(Yen Mong) 마을의 한 주민이 말했습니다.

다목적 전략적 교통로: 경제-도시-방위

국도 70B는 단순한 성 간 연결이 아니라 호아빈 지역 개발 방향의 '중추' 역할을 합니다. 출발점은 국도 70호선, 국도 32C호선, 노이바이-라오까이 고속도로 등 많은 중요 교통로가 합류하는 푸토성에 인접해 있고, 종착점은 호아빈시의 중심축과 연결되어 있어, 이 노선은 북부의 내륙 지방과 산악 지방 사이의 무역의 문을 여는 "열쇠"로 여겨진다.

경제적으로 70B 고속도로는 북부와 북서부 지방 사이의 물품 운송 거리를 단축하는 데 도움이 되며, 호아빈이 지역 간 공급망에서 운송 역할을 할 수 있는 환경을 조성합니다. 지역적으로 집중된 상품 생산 지역 건설과 산업 클러스터 개발을 촉진하는 맥락에서, 국도 70B와 같은 원활한 교통 경로는 상품이 관문에 바로 "갇히는" 것을 방지하는 데 중요한 요소입니다.

도시 계획 측면에서 이 노선은 화빈시 북쪽의 오픈 스페이스가 될 것으로 예상되는 옌몽 도시 지역을 개발하기 위한 "확장된 팔"입니다. 국도 70B가 동시에 업그레이드되고 확장되면 새로운 도시 지역의 인프라 추진력이 생길 뿐만 아니라 기존 도심 교통에 대한 압박을 줄이는 데 기여하여 호아빈 시의 개발을 다극적 모델로 지향하게 될 것입니다.

특히, 국도 70B는 국가와 지방의 교통축을 연결하는 위치에 있어 국가 방위와 안보 측면에서도 전략적 중요성을 갖고 있습니다. 이 노선은 호아빈성의 방위구역과 주변 지방을 연결하는 역할을 하며, 비상 상황에서 병력과 차량을 동원할 수 있는 능력을 확보합니다. 이는 거의 언급되지 않는 가치이지만 노선에 대한 투자 기준을 논의할 때 주의 깊게 살펴봐야 할 가치입니다.

호아빈성 건설부 대표는 또한 "호아빈 시를 통과하는 국도 70B는 푸토성과 호아빈성 사이의 외국 교통을 연결하는 데 매우 중요하며, 무역, 도시 확장, 지역 사회 경제적 발전에 기여할 것"이라고 단언했습니다.

국도 70B는 이 지역을 개발하고, 국가 전략적 교통 축을 연결하며, 경제·사회·방위 업무를 담당하는 사명을 가지고 있지만, 노후화 징후와 소규모 수리로 인해 여전히 생존을 위해 고군분투하고 있습니다. 호아빈의 돌파구를 찾기 위한 노력의 맥락에서, 이 중요한 축이 계속해서 무시된다면, 옌몽 도시 지역만이 개발 기회를 잃게 될 뿐만 아니라, 북서부 지역 전체가 무역의 다리를 잃게 될 것입니다. 국도 70B를 단순히 유지관리를 위해 위탁된 지방 도로가 아닌, 지역 발전의 원동력으로 여겨야 할 때가 왔습니다.

민 부

출처: https://baohoabinh.com.vn/12/201388/Quoc-lo-70B-can-duoc-dau-tu-xung-tam.htm