칸호이항 계획: 면적의 60%가 공원으로 지정

호치민시는 칸호이 항의 황금땅 계획을 조정해 공공공간을 우선시하고 면적의 60%를 공원으로 활용했는데, 이는 기존 계획보다 15배나 많은 규모다.

계획 조정 개요

호치민시 계획건축국은 칸호이항(4군) 기본계획 조정안을 시 인민위원회에 제출했습니다. 새로운 제안에 따르면, 기존 고층 복합단지 건설 계획은 약 60%의 부지가 녹지 공원과 수변 공간으로 전환되어 대체될 예정입니다. 이는 호치민시 당위원회 상임위원회가 공공 및 문화 공간 개발을 우선시하기 위해 냐롱-칸호이 복합단지 프로젝트를 중단하기로 합의한 데 따른 것입니다.

Ben Nha Rong - Nguyen Tat Thanh 거리 옆 Khanh Hoi 항구 지역, 2025년 10월. (사진: Quynh Tran).

새로운 계획 세부 사항 및 비교

약 31.5헥타르(벤냐롱- 호치민 박물관 제외) 규모의 새로운 도시 계획은 도시 개발 방향에 큰 변화를 가져왔습니다. 공원용지 비율은 2015년 승인된 세부 계획(1/2000)에 비해 15배 증가했습니다.

토지 이용 기능 할당

• 녹지공원 및 수면: 면적의 60%.
• 공공사업: 면적의 20%.
• 국제항구면적: 면적의 20%.

2015년의 기존 계획과 비교해보세요

범주	2015년 계획	새로운 제안
공원	약 4%	60%
고층 주거 지역	지역 대부분(아파트 3,116세대)	더 이상 사용할 수 없습니다
별장	아파트 32개	더 이상 사용할 수 없습니다
편의시설(학교, 병원)	가지다	공공사업으로 전환(20%)

교통 인프라에 미치는 영향

주택단지 사업 중단은 응우옌탓탄 거리의 심각한 교통 "병목 현상"을 해소할 수 있는 기회를 제공합니다. 이 거리는 남사이공 지역과 도심을 연결하는 주요 간선도로입니다.

현재 2km 길이의 이 도로는 폭 약 14m, 4차선으로 설계 교통량의 140%를 초과하는 교통량으로 종종 혼잡합니다. 응우옌 탓 탄 거리를 37~46m로 확장하는 프로젝트는 기존 사업의 부지 문제로 수년간 중단되어 왔습니다. 새로운 계획으로 이 도로 확장이 더욱 실현 가능해질 것입니다.

항구의 위치는 칸호이 다리에서 탄투안 다리까지 뻗어 있습니다. (그래픽: 땀타오)

진행 상황 및 법적 로드맵

새로운 계획을 시행하기 위해, 계획건축부는 솜찌에우구 인민위원회에 다음 법적 조치를 취해 줄 것을 요청했습니다. 예상 로드맵은 다음과 같습니다.

1. 4구 항만 하부구역을 포함한 기존 중심지역 930헥타르에 대한 1/2000 축척 구역계획에 대한 지역조정파일을 작성합니다.
2. 1/2000 프로젝트가 승인되면 공원 건설을 위한 법적 근거로 전체 토지에 대한 1/500 규모의 세부 계획을 준비할 컨설팅 부서를 선정합니다.

시장 분석 및 사회경제적 영향

"황금" 땅을 공원으로 전환하는 것은 여러 가지 긍정적인 효과를 가져올 것으로 예상됩니다. 이 프로젝트는 환경을 개선하고 주민들의 삶의 질을 향상시킬 뿐만 아니라, 넓은 녹지 공간과 개선된 교통 인프라를 통해 4구, 1구, 7구 인근 지역의 부동산 가치를 높일 잠재력을 가지고 있습니다.

중요 경고

• 자세한 계획 정보는 담당 당국의 승인 과정에서 변경될 수 있습니다.
• 투자자와 시민은 최신 법적 정보를 업데이트하기 위해 공식 발표를 따라야 합니다.
• 응우옌탓타인 거리의 도로 정리 및 확장 진행 상황은 건설부 및 관련 부서의 시행 계획에 따라 달라질 것입니다.

출처: https://baolamdong.vn/quy-hoach-cang-khanh-hoi-60-dien-tich-lam-cong-vien-397985.html