IUU "옐로 카드"를 단호히 제거: EU는 많은 실질적인 변화를 높이 평가합니다.

안장성의 어선 정박지. (사진: 반 시/VNA)

안장 성의 어선 정박지. (사진: 반 시/VNA)

불법, 무보고, 무규제(IUU) 어업과 베트남 어업의 지속 가능한 개발을 근절하기 위한 최대의 달을 시행하면서, 지난주 지방자치단체에서는 어선단을 엄격히 통제하고, 위반 사항을 단호히 처리하며, 어업 데이터의 디지털화를 촉진하기 위한 캠페인을 동시에 시작했습니다.

농림환경부 에 따르면, 현재까지 어선 관리 및 모니터링 시스템이 강화되어 8만 척 이상의 어선이 VNFishbase(국가 어업 데이터베이스 시스템)에 등록되어 VNeID(전자식별 애플리케이션), VMS(항해 모니터링 장치), eCDT(전자 해산물 추적 시스템)와 동기화되어 서비스 관리 및 모니터링이 이루어지고 있습니다.

어선의 원산지를 통제하고 추적하는 데 있어 많은 실질적인 변화가 있었던 덕분에 베트남은 유럽연합(EU)으로부터 인정을 받고 높은 평가를 받았습니다.

농업 환경부 관계자는 불법어업 근절 성수기를 맞이하여 지난주 다낭시 인민위원회와 협력하여 토꽝 어항(2단계) 개항식을 개최하고 사업을 시작했다고 밝혔습니다. 이 사업은 총 2,500억 동(VND)이 투자되는 수산 분야 국가 중점 사업입니다.

총리가 승인한 계획에 따르면, 토꽝 어항은 다낭 주요 수산 센터에 속하는 역동적인 어항으로, 중부 지역뿐만 아니라 베트남 전체에 특히 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 따라서 토꽝 어항 현대화 사업의 완료는 베트남이 IUU(불법·비보고·비규제) 어업 근절을 위한 해결책을 과감하고 동시에 시행하고 있다는 점에서 실질적인 의미를 지닙니다.

특히, 어선 관리 및 모니터링, 수산물 원산지 추적, 항구에서의 물품 적재 및 하역 통제 시스템은 IUU 통제 체인에서 중요한 핵심이 될 것이며, 투명성 향상, 유럽 위원회(EC)의 권고 사항 충족, 2025년까지 IUU "옐로 카드" 폐지를 향해 나아가는 데 기여할 것입니다.

앞으로도 해양수산부는 어항, 방파제, 어업 물류 서비스, 환경 처리 시스템, 불법·비보고·무규제(IUU) 모니터링 등을 포함한 동기식 어업 인프라 시스템을 완성하는 데 투자하기 위해 연안 지역과 긴밀히 협력해 나갈 것이며, 이를 통해 현대적이고 푸른 바다 경제를 구축하는 데 기여할 것입니다.

최근 쩐득탕(Tran Duc Thang) 장관은 줄리앙 게리에(Julien Guerrier) 주베트남 대사가 이끄는 EU 베트남 대표단과 회동했습니다. 이 회동은 농림수산물 유통 장애 해소, 불법어업 근절, EU 산림 벌채 방지 규정 준수를 위해 EU와 협력하는 베트남의 선의를 보여주었습니다. 동시에 농업 및 환경 분야에서 베트남과 EU의 협력을 강화하고자 합니다.

당국이 바다에서 어부들에게 국기와 구명조끼를 지급하고 있다. (사진: VNA)

쩐득탕(Tran Duc Thang) 장관은 최근 총리께서 부처, 지자체, 그리고 21개 연안 지자체에 IUU 어업 근절을 위한 여러 조치를 규정에 따라 동시에 시행하도록 정기적으로 주의를 기울이고 지시해 왔다고 밝혔습니다. 현재까지 어업법 체계는 완성 및 통합되었으며, EC와의 협의와 국제 규정, 특히 IUU 어업에 대한 권고안을 국내에 반영하고 있습니다.

달성된 성과를 바탕으로 농업환경부 장관인 Tran Duc Thang은 EU가 곧 베트남에 제5차 EC 검사 대표단을 조직하여 IUU와의 싸움에서 눈에 띄는 변화를 직접 기록하고 가능한 한 빨리 "옐로 카드"를 제거하는 방향으로 나아갈 것을 제안했습니다.

EU 측에서는 줄리앙 게리에 대사도 베트남이 중앙 정부부터 지방 정부까지 EC 권고안을 이행하는 데 있어 진전을 이룬 것을 높이 평가했습니다. 줄리앙 게리에 대사는 "EU는 어선 관리 및 추적 가능성 측면에서 많은 실질적인 변화를 확인했으며, 산림 면적을 늘리고 천연림을 복원하고 있습니다."라고 강조했습니다.

IUU 어업 단속에 집중

EC 대표단은 2025년 11월 말에 베트남을 방문할 것으로 예상됩니다. IUU 어업 퇴치를 위한 국가 지도위원회 제21차 회의에서 총리는 각 부처, 지부 및 지방 자치 단체에 IUU 어업 퇴치의 성수기를 위한 실행을 주도하고 지시하는 데 집중할 것을 요청했습니다.

따라서 각 지자체는 "무조건적인 어업" 상황을 즉각 종식시키고, "책임 있는 어업"을 구축하며, 수산업의 지속 가능한 발전을 위해 추적성을 확보하는 조치를 시행하도록 지도할 책임이 있으며, 이는 국가와 민족의 명예와 국민의 이익을 위한 것입니다.

어선이 다시 법을 위반하거나 IUU "옐로카드" 제거 절차가 지연되는 경우, 관련 부처, 지부 및 연안 지방 자치 단체의 장은 정부와 총리에게 직접적이고 전적인 책임을 져야 합니다.

위 지침에 따라 지난주 전국 연안 지자체들은 일제히 조업을 개시하여 어선단을 엄격히 통제하고, 위반 사항을 단호히 처리하며, 어업 데이터의 디지털화를 가속화했습니다. 특히 일부 지자체는 높은 효율성을 증진하기 위해 "동행" 방식의 관리 모델을 도입했습니다.

호찌민시 해상법 집행기관이 붕따우시 어민들에게 불법어업(IUU) 관련 정보를 배포하고 있다. (사진: 황니/VNA)

예를 들어, 호찌민시의 한 인민위원회 관계자는 시에 아직 운항 자격을 갖추지 못한 어선 286척이 있다고 밝혔습니다. 이 어선들은 모두 각 구와 면별로 구역 지정 및 집결되어 있으며, 모니터링이 용이하도록 여러 개의 클러스터로 나뉘어 있습니다.

최근 호찌민시는 다양한 소프트 솔루션을 통해 감시 중인 어선 감시 활동에 시민들의 참여를 적극적으로 장려해 왔습니다. 대표적인 사업 중 하나는 정부와 어선 소유주 간의 직접적인 소통을 위해 지자체에서 주최하는 "어민과의 모닝 커피" 또는 "어민과의 아침 식사" 프로그램입니다. 이러한 프로그램을 통해 정부와 법 집행 기관은 관련 규정을 전파하고, 어선 현황을 업데이트하며, 어민들의 요구를 파악하게 될 것입니다.

최근 호찌민시는 모범 사례와 선주들의 높은 공감대를 바탕으로, 선박의 연결 끊김이나 무단 정박 이탈을 더 이상 기록하지 않고 있습니다. 람동에 정박한 위반 사례에 대해서는, 호찌민시가 람동 지역 당국에 관련 규정에 따라 처리하도록 협조를 요청하는 문서를 발송했습니다.

따라서 호찌민시의 위 관리 방식은 억제, 동원, 그리고 기술 감독을 결합하여 무자격 어선의 출항을 방지하는 동시에 어민들의 준법 의식을 고취하는 것입니다. 또한, 정부, 기술, 그리고 지역 사회가 함께 힘을 합친 효과적인 관리 모델로서, 최근 해당 지역의 불법어업 근절 노력에 긍정적으로 기여하고 있습니다.

총리의 지시를 이행하여 빈롱성에서는 각 부문과 지방자치단체에 불법어업을 단호히 단속하도록 지시했습니다.

이에 따라 빈롱성은 규정에 따라 출항 및 입항하는 모든 어선을 엄격히 통제하고, 선단을 검토하여 요건을 충족하는 어선에 대한 면허 발급을 완료했습니다. 통계에 따르면 규정에 따라 검사를 받은 어선은 2,678척으로, 전체 운항 어선의 100%에 달합니다.

빈롱성은 어선 검사 및 등록과 더불어 모니터링 시스템 설치를 통해 해상에서 운항하는 모든 원양 선단을 모니터링하고 있습니다. 현재까지 2,235척 중 2,254척의 선박에 VMS(자동항해관리시스템) 장비를 설치했으며, 나머지 선박은 운항하지 않고 있으며 면밀히 모니터링하고 있습니다.

2025년 11월 16일, 부이 탄 손 부총리는 마라케시 협정을 개정 및 보완하는 의정서 이행 계획을 승인하는 결정 제2496/QD-TTg호에 서명했습니다. 이 결정은 2022년 수산보조금협정(FSA 2022)에 따른 베트남의 의무 이행을 완전히 이행하고 지속가능한 어업 관리를 촉진하는 데 중요한 기반이 됩니다. 이 계획은 베트남이 제12차 WTO 각료회의에서 채택한 협정인 FSA 2022에 따른 약속을 완전히 준수하도록 하는 것을 목표로 합니다. FSA 2022는 남획과 불법·비보고·비규제 어업을 유발하는 형태의 보조금을 금지합니다.

출처: https://baolangson.vn/quyet-liet-go-the-vang-iuu-nhieu-chuyen-bien-thuc-chat-duoc-eu-danh-gia-cao-5065319.html