QT3/4 열차의 지휘 차량을 소개합니다.

베트남 철도공사는 과학기술 개발, 혁신 및 국가 디지털 전환 분야의 획기적인 발전을 위한 결의안 57/NQ-TW를 실현하기 위해 현대적이고 다기능적이며 디지털로 통합된 지휘 객차를 설계, 완성 및 출시하는 데 투자했습니다.

이 객차는 단순히 승객을 수송하는 것뿐만 아니라 여정 중간에 작업 공간, 네트워킹 및 운영 허브 역할을 제공하여 디지털 전환 시대에 현대적인 철도 시스템이라는 비전을 점진적으로 실현하고 있습니다.

디자인 측면에서, 달랏과 트라이맛을 잇는 독특한 톱니바퀴식 철도 노선에서 영감을 받아 지휘 객차 회의실의 책상은 객차 내부 공간을 최대한 활용하기 위해 톱니바퀴 모양으로 설계되었습니다.

이 열차의 가장 두드러진 특징은 최첨단 온라인 연결 및 운영 시스템으로, 이동 중에도 언제 어디서든 회의, 지시, 업무 처리가 가능하다는 점입니다. 또한, 이번 행사는 베트남 철도공사 당위원회 상무위원회와 이사회 임원진이 지휘 객차에서 확대 회의를 개최한 첫 사례이기도 합니다.

자연재해, 폭풍, 보안 사고 또는 기타 비상사태와 같은 긴급 상황에서 철도 차량은 이동식 "전방 지휘 센터"가 되어 대응 시간을 단축하고 유연성을 높이며 현장의 실질적인 상황과 작전을 연계하여 "현장을 회의실로 가져오는" 목표를 실현하는 데 도움을 줄 수 있습니다.

내부 공간 측면에서 회의실은 현대적인 시설을 갖추고 있으며 동시에 20명의 참석자를 수용할 수 있습니다.

회의 공간은 중앙의 대형 스크린 하나와 회의 테이블을 따라 배치된 세 개의 소형 스크린으로 구성되어 있어 모든 참석자가 정보, 차트 및 현장 이미지를 시각적으로 동시적이고 지속적으로 모니터링할 수 있습니다.

차세대 5G 연결을 통해 열차 차량은 산악 및 구릉 지역을 포함한 전체 노선에서 지속적인 통신 및 데이터 전송을 유지할 수 있습니다. 이전에는 신호 및 연결 측면에서 제약을 받던 지역에서도 이제 국제적으로 연결할 수 있게 되었습니다.

특히, 해당 철도 회사는 VIP 객차 A34에서 서비스 로봇을 시험 운영하여 승객들에게 편리함과 현대성을 제공하고, 열차 내 서비스 기술에 새로운 기준을 제시하고 있습니다. 현재 열차에 투입된 케티봇 프로(KettyBot Pro) 로봇은 인공지능(AI) 기술, 3D 자동 장애물 회피 시스템, 좁은 통로를 유연하게 이동할 수 있는 기능을 갖추고 있습니다. 이 로봇은 승객들에게 직접 인사를 건네고, 길을 안내하며, 상품을 홍보하고 소개하고, 테이블로 음식을 직접 서빙해 줍니다.

새로운 기술을 운영에 도입하는 것은 승객 서비스의 질을 향상시키는 것뿐만 아니라, 철도 산업이 디지털 전환 추세를 수용하고 미래에 현대적이고 친근하며 더욱 전문적인 열차 이미지를 구축하려는 의지를 보여주는 것입니다.

오늘(2026년 5월 29일) 첫 운행을 끝으로, 지휘차와 객차로 구성된 차량들이 베트남의 모든 철도 노선에서 상업 운행에 투입될 예정입니다.

오늘날의 QT3/4 하노이 -타이응우옌 열차는 단순한 신제품이 아니라, "운송-운영-휴양-기술"을 결합한 모델을 통해 베트남 철도공사의 현대적인 운송 조직 사고방식을 시험하는 중요한 사례입니다.

출처: https://baophafluat.vn/ra-mat-toa-xe-chi-huy-บhn-doan-tau-qt3-4.html