모든 검사 활동을 검토하여 현대적이고 투명하며 엄격한 요구 사항을 보장합니다.

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6월 7일 오후, 정치국 위원이자 국회 의장인 부옹 딘 후에의 의장과 직접 지시에 따라 국회는 과학기술 분야의 일련의 사안과 교통 분야의 일련의 사안에 대해 계속해서 의문을 제기했습니다.

질의에 참여한 국회의원 당 빅 응옥( 호아빈 대표단)은 다음과 같이 의견을 밝혔습니다. "과거에는 많은 검사소가 문을 닫아 국민과 기업들에게 좌절과 어려움을 안겨주었습니다. 유권자들과의 접촉을 통해 검사소 재개를 위한 여건 조성을 제안하는 의견이 많았습니다. 장관님께서는 이 문제를 조속히 해결하기 위해 어떤 해결책을 가지고 계시겠습니까?" 당 빅 응옥 국회의원은 질문했습니다.

환기 및 품질 관리에 대한 최신 요구 사항을 보장하기 위해 모든 활동을 통제 하에 실행합니다. — 국회의원 당빅응옥(호아빈 대표단)이 심문에 참여했습니다.

질문에 답변하며 응우옌 반 탕 교통부 장관은 현재까지 호아빈과 박깐 두 성의 검사소만 직원과 검사관 부족으로 운영을 재개하지 못했다고 밝혔습니다. 장관은 해당 지역 주민들과 직접 협력했으며, 지방에서 파견한 인력을 교육하여 직접 교육했습니다. 이러한 인력은 시험에 응시하고 검사소에서 리더십 직책을 수행할 수 있는 자격증을 취득할 수 있습니다.

검사관과 관련하여, 교통부는 호아빈성 교통부와 협력하여 완벽한 준비를 마쳤으며 이 검사 센터를 곧 다시 열 것으로 예상됩니다.

이 문제에 대해 우려를 표명한 응우옌 쯔엉 지앙(Dak Nong 대표단) 대표는 다음과 같이 주장했습니다. 교통부 장관은 현재 자동차 검사가 우려할 만한 문제가 아니라고 생각합니다. 그러나 응우옌 쯔엉 지앙 대표는 장관의 답변은 일부만 맞으며, 현재로서는 시행령 08을 개정하고 7인승 미만 개인 차량 검사 기간을 연장하는 등 몇 가지 시급한 해결책이 필요하다고 말했습니다. 대표는 이는 임시방편일 뿐이라고 덧붙였습니다.

응우옌 쯔엉 지앙(Nguyen Truong Giang) 대표는 현재 검사소의 75%가 비국유기업에 의해 운영되고 있다고 지적했습니다. 기업은 투자 시 자본금을 회수해야 하지만, 현재의 재정 메커니즘으로는 이러한 기업들이 검사소를 유지하는 데 매우 어려움을 겪고 있습니다.

따라서 대표는 앞으로 재정 메커니즘을 혁신하여 비국유기업이 차량 검사를 수행할 수 있는 여건을 조성해야 한다고 제안했습니다. 이것이 장기적인 지속가능성을 보장할 수 있는 유일한 해결책입니다. 응우옌 쯔엉 지앙 대표는 "현재 재정 메커니즘을 연장하고 유지하는 것만으로는 차량 검사소가 지금처럼 존속하기 매우 어려울 것입니다."라고 말했습니다.

응웬 트엉 지앙(Nguyen Truong Giang) 대표의 토론에 응답하여, 응웬 반 탕(Nguyen Van Thang) 교통부 장관은 최근 차량 검사 활동에서 발생한 사건이 매우 심각하며, 기업과 사람들이 차량 검사를 기다려야 하는 상황에 큰 영향을 미쳤다고 말했습니다.

장관은 최대 600명의 지도자, 공무원, 공무원, 검사관이 기소되었고, 281개 검사소 중 최대 106개의 검사소가 폐쇄되었다고 강조했습니다. 최근 교통부는 공안부와 긴밀히 협력하여 국민과 기업에 서비스를 제공하기 위해 장애물을 제거하고 검사 활동을 복구하는 데 주력해 왔습니다.

장관은 취임 이후 국제 관행에 부합하도록 차량 검사 규정을 연구하고 조정하여 국민의 시간과 비용을 절감하기 위해 노력해 왔다고 밝혔습니다. 정부는 차량 검사 활동을 복원하기 위한 조치를 시행하고 있으며, 모든 차량 검사 활동을 검토하여 현대적이고 투명하며 엄격한 요건을 충족하고 있습니다.

교통부는 역내 국가의 규정을 준수하기 위해 최초 검사 면제 및 검사 기간 연장을 명시한 회람 02를 발표했습니다. 또한, 교통부는 검사 기간 연장 시 검사 스탬프 발급 전에 차량 검사를 받지 않아도 되도록 규정하는 법률 문서를 발표했습니다. 이를 통해 100만 대 이상의 차량 검사 시간을 절약할 수 있었습니다.

응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang) 장관은 차량 검사 활동을 재개하기 위해 아직 해야 할 일이 남아 있다고 말했습니다. 재정부는 재무부와 협력하여 차량 검사 가격을 국가 관리 가격 목록에서 제외하는 내용을 가격법 초안에 포함시켰습니다. 이를 통해 시장이 가격을 결정하고 차량 검사관의 수입을 보장할 수 있습니다. 또한, 모든 차량 검사 센터를 재정비할 수 있는 충분한 인력을 확보하기 위해 차량 검사 인력 채용 및 교육에 집중하고 있으며, 충분한 인력이 확보되면 모든 차량 검사 라인이 정상 운영될 수 있도록 할 것입니다.

또한, 정보기술을 적극 활용하여 수작업 검사를 엄격히 통제하고 최소화하는 한편, 온라인 등록·검사 및 은행 송금을 통한 결제를 실시하고 있습니다.

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