2개 주요 고속도로 확장을 위한 자본 조달 검토

건설부는 꺼우지에-닌빈 고속도로와 옌바이-라오까이 구간을 확장하는 투자 계획을 검토하여 총리에게 보고할 근거를 마련하기 위해 베트남 고속도로 공사(VEC)에 문서를 보냈습니다.

따라서 VEC가 제안한 두 가지 확장 프로젝트에 대한 자본 조달은 ​​기업의 부채 상환 능력에 영향을 미칠 것이므로, 건설부는 VEC에 두 고속도로 투자에 참여하기 위한 자본 조달 능력을 검토하고 평가해 달라고 요청했습니다.

VEC는 정부의 ODA 대출 상환 능력, 특히 2개 사업의 재정 계획의 실행 가능성, 그리고 VEC가 전반적으로 관리하고 운영하고 있는 5개 사업의 실행 가능성을 계산해야 합니다. 유관 당국에서 승인한 2024~2026년 기간의 정관 자본 증가 계획에 부합합니다.

건설부는 또한 VEC가 투자자본을 기여하겠다는 제안을 유관 당국이 승인할 경우, 상기 프로젝트에 대한 투자 실행 계획을 수립하도록 VEC에 요청했습니다. 특히 정부 지도자들이 올해 공사를 시작하도록 요청한 옌바이-라오까이 구간 확장 프로젝트에 대한 투자 실행 계획을 수립하도록 요청했습니다.

건설부는 VEC에 꺼우지에-닌빈 고속도로와 옌바이-라오까이 구간 확장에 투자할 자본 조달 능력을 검토하고 평가해 달라고 요청했습니다. 사진: 타하이.

조사에 따르면 옌바이-라오까이 고속도로의 총 길이는 약 121km이며, 그 중 38km는 4차선으로 교대로 배치되어 있으며, 나머지 구간은 4차선으로 확장이 필요합니다. 이전에 교통부(현 건설부)는 총리에게 2024년에 증가된 수입을 사용하여 옌바이-라오까이 고속도로를 4차선으로 확장하는 데 투자할 수 있도록 허용해 달라고 제안하기도 했습니다. 이 사업에는 총 투자액이 약 7조 5,000억 VND이며, VEC가 관리 기관으로 참여합니다.

꺼우기-닌빈 고속도로와 관련하여, VEC는 방금 재무부에 총리에게 VEC를 프로젝트 시행의 유능 기관으로 지정해 줄 것을 요청하는 문서를 제출했습니다. 제안에 따르면, 이 프로젝트는 시내 210+000km 지점에서 시작하여 총 길이가 약 50km입니다. 하노이는 파프반-꺼우기 고속도로를 계속 달리고 종점은 남딘-닌빈을 연결하는 국도 10호선의 260+030km에 있습니다.

VEC는 또한 총비용 2조 1,130억 VND를 들여 꺼우지에-닌빈 고속도로를 4차선에서 6차선으로 확장할 것을 제안했습니다. 특히, 유관기관의 승인을 받으면 올해 안에 투자를 준비하고, 2026년부터 2028년까지 사업을 추진하며, 내년 1분기에 공사를 시작할 것으로 예상된다.

최근 건설부는 닌빈성 유권자들이 청원한, 푸록현 리아 교차로에서 노관현 노관읍까지 이어지는 국도 12B를 업그레이드하는 데 투자하라는 청원에 응답했습니다.

건설부는 닌빈성 인민위원회가 닌빈성의 국도 12B를 관리하고 활용하도록 분권화 절차를 진행하고 있다고 밝혔습니다. 지방분권화 절차를 완료한 후, 닌빈성 인민위원회에서는 시멘트 콘크리트 도로의 나머지 구간에 아스팔트 콘크리트 포장을 연구하고 투자하여(필요한 경우) 지역 현실에 적합한지 확인하는 것이 좋습니다. 건설부는 베트남 도로 관리국과 닌빈 건설부가 국도의 검사와 시기적절한 수리를 강화하여 해당 노선의 교통 안전을 보장하도록 계속 지시할 것입니다.

Loc Lien

출처: https://tienphong.vn/ra-soat-viec-huy-dong-von-mo-rong-2-tuyen-cao-toc-trong-diem-post1728226.tpo