26조 7,000억 VND 규모의 자빈 공항과 하노이를 연결하는 도로 건설 계획이 점차 구체화되고 있습니다.

하노이 인민위원회는 PPP 형태, BT 계약 유형에 따라 지아빈-박닌 공항을 하노이 수도와 연결하는 노선을 건설하기 위한 투자 계획을 선택하는 것을 고려하기로 제안했습니다.

26조 7,000억 VND 규모의 자빈 공항과 하노이를 연결하는 도로 건설 계획이 점차 구체화되고 있습니다.

하노이 인민위원회는 PPP 형태, BT 계약 유형에 따라 지아빈- 박닌 공항을 하노이 수도와 연결하는 노선을 건설하기 위한 투자 계획을 선택하는 것을 고려하기로 제안했습니다.

자빈 공항과 하노이 수도를 연결하는 도로의 제안된 경로입니다.

하노이 인민위원회는 방금 하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안 씨의 결론에 따라 하노이에 있는 박닌성 자빈 공항과 하노이 수도를 연결하는 도로를 건설하는 계획에 대한 공고 제99/TB-VP를 발표했습니다.

공고 제99호에 따르면 하노이 인민위원회는 박닌성 인민위원회와 합의하여 지아빈-박닌 공항과 하노이 수도를 연결하는 노선에 투자하기 위한 옵션 1을 선택하여 총리에게 보고하기로 했다고 밝혔습니다.

구체적으로, 옵션 1은 라오까이-하노이-하이퐁 철도 북쪽의 박닌성과의 연결 지점에서 하노이-랑손 고속도로와 링로드 3의 교차로까지 연결되는 새로운 구간을 건설합니다.

이 노선은 순환도로 3호선과 일치하며, 하노이 수도 중심부로 이어지는 투리엔 다리 접근 도로와 연결되며, 하노이 시내에서 약 28.58km 길이의 노선입니다.

Duong Duc Tuan 씨는 기획 및 건축부를 주재하고 건설부, 교통 설계 컨설팅 공사(TEDI) 및 관련 부서와 협력하여 하노이에서 Gia Binh 공항과 하노이 수도를 연결하는 노선 건설 계획에 대한 서류를 긴급히 작성하고 보고하여 Tran Hong Ha 부총리에게 보고하도록 지시했습니다.

위의 부서는 선정된 옵션 1의 장점과 비교 옵션 2의 단점(승인된 계획과 투자 및 건설 정책에 명시된 기능 구역을 통과, 양쪽에 수집 도로와 도시 연결 구조 없이 강둑 지역 위로 이동, 호아람비엔 사원 지역(바이삽 유적지)을 통과. 도시 철도 노선과 옌비엔 역과 연결하기 편리하지 않음...)을 강조하는 분석 표를 작성해야 합니다. 옵션 3은 제안하지 마십시오.

하노이 인민위원회 부위원장은 또한 옵션 1의 세부 내용에 동의했습니다. 특히 박닌성과의 연결 지점에서 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선 북쪽으로 신설되는 구간과 하노이-랑선 고속도로와 순환도로 3호선 교차로에 연결되는 노선은 횡단 폭이 120m(고속도로 10차선)가 될 것입니다.

고가 노선을 따라 운행되는 도시철도 노선 중 도시철도 9호선과 연결되는 지선입니다.

투리엔 대교 진입로와 연결되는 3번 순환도로와 만나는 구간은 횡단면 폭이 120m(고속도로 10차선)이며, 라오까이-하노이-하이퐁 철도 구간(약 34m)도 포함됩니다. 하노이 중심부로 연결되는 투리엔 대교 진입로와 만나는 구간은 횡단면 폭이 60m입니다.

Duong Duc Tuan 씨는 하노이 계획 및 건축부에 도로 양쪽의 300~400m 범위에 있는 도시 개발 구역, 이미 시행 중이거나 시행 중인 투자 프로젝트, 하노이 인민위원회에 보고하여 심의 및 지침을 구하도록 지시했습니다.

투자 메커니즘과 관련하여 하노이 인민위원회 부위원장은 전체 노선(지아빈 공항, 박닌성에서 하노이 도심까지; 링로드 3호선과 투리엔 다리 접근 도로를 연결하는 구간을 제외하고, 현재 공공 투자 형태로 시행 중인 총 49.5km 중 약 10.5km/28.58km)에 대해 PPP, BT 계약 유형의 경로 건설을 위한 투자 옵션을 선택하는 것을 고려할 것을 제안했습니다. 하노이 인민위원회는 하노이에서 해당 구간에 대한 부지 정리에 대한 공공 투자를 실시하고 박닌성 인민위원회는 박닌성에서 부지 정리(경로 내 규모 및 경계 정리)를 실시합니다.

"정부 사무실의 2025년 2월 27일자 공지 제68/TB-VPCP에 따른 총리의 지시에 따라 기획투자부(신재무부)에 하노이시의 책임 하에 있는 업무에 대한 투자 메커니즘을 연구하고 제안하도록 지시하고, 2025년 3월 10일 이전에 총리에게 조언, 제안 및 보고하도록 지시한다."라고 Duong Duc Tuan 씨가 이 업무를 위임했습니다.

이전에 박닌성 인민위원회는 도로 폭 약 120m, 노선 길이 약 46km에 대한 노선 방향과 규모를 주도적으로 검토하고 계획했으며, 수도 하노이와 합의했습니다.

자빈-박닌 국제공항과 하노이 수도를 연결하는 노선을 건설하는 프로젝트의 총 투자액은 약 26조 7,000억 VND(건설 및 설치 비용 21조 5,000억 VND, 보상 및 부지 정리 비용 5조 2,000억 VND)입니다.

출처: https://baodautu.vn/ro-dan-phuong-an-duong-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-tri-gia-26700-ty-dong-d251430.html