삼성중공업, 베트남에 대형 유조선 3척 건조 결정

한국의 조선소들이 일부 사업을 해외로 이전하고 있는 것으로 알려졌으며, 베트남은 가용 노동력을 바탕으로 유력한 선택지로 부상하고 있습니다.

삼성중공업의 수에즈막스급 유조선 - 사진: SHI

11월 20일, 해양공정무역은 영국에 본사를 둔 해운회사 조디악 마리타임이 새로운 조선소의 첫 번째 고객이고, 베트남의 삼성중공업(SHI)이 참여한다고 보도했습니다.

이 계약에는 각각 약 8,000만 달러 규모의 수에즈맥스 유조선 3척이 포함되며, 2028년에 인도될 예정입니다.

약 157,000 DWT (재화중량톤)를 운반하도록 설계된 이 3척의 유조선은 베트남 남부의 조선소에서 건조될 예정입니다.

해양공정무역 에 따르면, 이 조선소는 SHI와 석유조선기계공업(PVSM)의 협력의 결과입니다.

앞서 2025년 5월 베트남 국가에너지산업그룹( Petrovietnam )은 Petrovietnam과 SHI가 조선 분야에서 전략적 협력 방향을 가지고 있다고 밝혔습니다.

2025년 6월, Petrovietnam의 계열사인 PetroVietnam Shipbuilding and Mechanical Industry Company Limited(PVSM)는 PVSM과 파트너사인 SHI 간의 협력 계약을 발표했습니다.

PVSM은 SHI와 2척의 신규 수에즈맥스 원유 탱커(156,850 DWT )와 2척의 LR2 석유제품 탱커(115,000 DWT ) 건조에 관한 협력 계약을 체결했습니다.

신규 주문 급증으로 국내 조선소가 거의 예약이 꽉 차면서, 한국 조선업체들이 일부 사업을 해외로 옮기고 있다고 합니다.

삼성중공업은 수주를 두 가지 방향으로 나눠 진행한다고 합니다. 유조선 등 설계가 간단한 선박은 해외 조선소에 하청을 주고, LNG선이나 FSRU 등 고도의 기술이 필요한 선박은 삼성중공업 공장에서 직접 건조한다는 것입니다.

Maritime Executive 잡지는 베트남 조선 산업은 현재 많은 조선공과 한국에서 교육받은 용접공 등 풍부한 노동력을 보유하고 있지만, 국내 공장은 아직 초대형 선박 건조 분야에 참여하지 않고 있다고 언급했습니다.

또 다른 한국 조선업체인 HD현대도 수년간 베트남에서 사업을 운영해 온 것으로 알려져 있습니다.

조디악과 SHI 간의 최근 계약은 한국 조선소가 국제 협력을 통해 세계 시장으로 진출하려는 전략적 노력을 보여주는 동시에 베트남의 조선 역량을 촉진하는 데 기여합니다.

응이부

출처: https://tuoitre.vn/samsung-chon-dong-3-tau-cho-dau-trong-tai-lon-tai-viet-nam-20251120180545889.htm