롱탄 공항: "불가능은 없다"는 의지의 증거 (2부)

롱탄 공항이 새로운 시대의 동나이 개발의 "핵심"으로 확인된다면, 롱탄 공항 도시 지역과 이 공항과 관련된 자유무역지구(FTZ)는 이 "슈퍼" 프로젝트가 창출하는 막대한 잠재력과 이점을 실현하는 데 가장 중요한 "조각"입니다.

동나이성 국회대표단 단장, 성 당 위원회 서기, 부홍반 동지와 성 지도자들이 2025년 8월 롱탄공항 도시공항 건설 계획 구역, 자유무역지구 및 교통 상황을 시찰했습니다. 사진: 기고자

“하늘을 열다” 동나이의 이륙을 돕다

2025년 8월 15일 정부 대표단과 동나이성 인민위원회 간 실무 회의에서 당 중앙위원회 위원이자 호 득 폭 부총리는 다음과 같이 평가했습니다. 롱탄 공항은 3단계 사업이 완료되면 세계에서 6번째로 큰 공항이자 세계에서 가장 현대적인 공항 중 하나가 될 것입니다. 롱탄 공항의 입지는 국가와 동나이성의 위상을 더욱 공고히 할 것입니다.

동나이성 당위원회 부서기이자 동나이성 인민위원회 위원장인 보 탄 득 동지의 말에 따르면, 동나이성은 향후 성 발전 방향의 "핵심"으로 롱탄 공항을 꼽았습니다. 롱탄 공항 도시권과 동나이강 회랑은 동나이성 발전의 두 가지 새로운 원동력입니다.

베트남 경제연구소 전 소장이자 정부 자문 위원회 위원인 쩐 딘 티엔 부교수 박사는 다음과 같이 평가했습니다. 롱탄 공항은 국가, 호찌민시, 동나이성의 발전 돌파구를 위한 훌륭한 전망과 기회를 창출하는 사명을 가지고 있습니다. 쩐 딘 티엔 부교수는 "국제 환승 공항과 국제 항만이 결합되면 개발에 큰 원동력이 될 것입니다. 따라서 동나이성은 첨단 산업과 스마트 도시라는 새로운 개발 방식을 제시하기 때문에 완전히 다른 수준의 발전을 이룰 것입니다."라고 말했습니다.

2025-2030년 동나이성 당대회 결의안은 디지털 경제, 녹색 경제, 순환 경제, 공유 경제, 지식 경제에 중점을 두는 것을 성의 발전 전략 중 하나로 명시했습니다. 이를 통해 동나이성은 항공 경제, 첨단 산업, 첨단 농업, 물류 센터, 과학, 기술, 혁신, 그리고 디지털 전환을 선도하는 지역으로 자리매김할 것입니다. 특히 롱탄 국제공항이 동시 완공되면 동나이성은 베트남의 현대적인 물류 중심지로 자리매김하여 국내외 공급망에서 핵심적인 역할을 수행할 것입니다.

'슈퍼' 공항 개발 추진력 실현

이 계획에 따르면 롱탄 공항 도시권과 주변 지역의 총 면적은 5만 7천 헥타르가 넘습니다. 그중 롱탄 공항 도시권은 4만 3천 헥타르가 넘는 면적으로 가장 큰 규모를 차지하며, 현대적이고 친환경적이며 스마트하고 전 세계와 연결된 공항 도시 모델을 기반으로 개발될 계획입니다. 이를 통해 롱탄은 동남아시아 최고의 국제 항공 물류 중심지로 발돋움할 것입니다.

롱탄 공항 및 인근 지역 도시계획 종합 아이디어 공모전에서 1등을 차지한 국립건축연구소-일본설계(주)-코닌코 건설기술·장비·검사 주식회사 컨소시엄(VIAR-NS-코닌코 컨소시엄)의 계획에 따르면, 롱탄 공항은 에어로트로폴리스(Aerotropolis) 도시 모델을 개발하는 것을 목표로 합니다. 이는 공항을 경제 개발의 중심지로 삼고, 연결성, 물류 및 산업을 활용하여 공항을 넘어 강력하게 발전하는 도시 중심지를 조성하는 혁신적인 도시 개발 모델입니다. 특히 롱탄 에어로트로폴리스와 호치민시는 트윈 시티 모델에 따라 연결되어 롱탄 공항을 중심으로 세계적인 경쟁력을 갖춘 지역을 조성합니다.

건설부 부국장 도 탄 프엉(Do Thanh Phuong)은 다음과 같이 말했습니다. "경쟁 결과를 바탕으로 건설부와 컨설턴트 컨소시엄은 예산안을 작성하고, 컨설팅 계약 내용을 협상 및 합의하여 성(省) 인민위원회에 제출하여 승인을 받았습니다. 현재 성(省) 인민위원회는 건설부에 롱탄 도시 기본 계획 사업 완료에 집중하여 성(省) 당위원회 상임위원회와 성(省) 인민위원회 상임위원회에 조만간 보고할 것을 요청했습니다."

동나이성은 롱탄 공항 도시 모델 개발 외에도, 공항과 연계된 동나이성 자유무역지구(FTZ) 설립 및 개발에 관한 특별 결의안 초안을 국회에 제출하도록 정부에 건의하는 절차를 시행했습니다. 이를 통해 경제 성장의 원동력을 확보하고, 동나이성을 선도적인 경제, 산업, 물류 중심지로 발전시키겠다는 목표를 달성하기 위한 강력한 투자를 유치할 것입니다.

2025년 8월 18일, 도시공항 건설 계획 구역, 자유무역지구 구역 및 롱탄 공항 연결 교통 상황을 조사한 동나이성 당위원회 서기이자 국회대표단 단장인 부 홍 반 동지는 다음과 같이 지적했습니다. “성 인민위원회와 관련 부서, 지부, 지방 자치 단체는 계획, 토지 이용 및 투자자 유치를 면밀히 검토해야 합니다. 특히 2025년 말 완공 및 운영을 앞두고 있는 롱탄 공항을 고려할 때, 롱탄 지역은 투자자들에게 매우 매력적인 지역입니다.”

시행 과정에서 관련 부서는 토지 자원의 가치 향상에 집중해야 합니다. 롱탄 공항 도시 지역의 잠재력을 최대한 발휘하고 동나이성의 도약 동력을 조성하기 위한 전략적, 장기적 계획을 수립해야 합니다. 롱탄 공항은 최적의 계획과 최적의 투자자 선정, 그리고 신속한 시행을 통해 동나이성의 도약 동력을 확보해야 합니다. 자유무역지구(FTZ)의 경우, 중앙 정부의 지침을 지속적으로 면밀히 준수하는 동시에 다낭시와 동남아시아 여러 국가의 자유무역지구 건설 경험을 참고해야 합니다. 이를 통해 가장 적합하고, 최적이며, 효과적인 계획을 수립하여 동나이성의 신속하고 지속 가능한 발전 동력을 확보해야 합니다.

경제성장의 '중요 엔진'

호치민시 건설부 산하 도시계획건설연구소 과학연구협력훈련부 연구팀의 평가에 따르면, 롱탄공항은 전적으로 동나이성에 위치하고 있으며, 경제 성장의 중요한 "기관차"입니다.

과학 박사이자 건축가인 응오 비엣 남 손(Ngo Viet Nam Son) NgoViet Architects & Planners 회장은 다음과 같이 말했습니다. "전국적으로 성(省) 행정 구역을 정비한 상황에서 롱탄 공항 도시권의 규모 또한 새로운 현실에 맞게 고려되고 재계산되어야 합니다. 특히 롱탄 공항 도시권은 현재의 계획 연구 범위에 국한되지 않고 년짝 도시권까지 고려 및 확장되어 호치민시 도시권과 연계되어야 합니다."

컨설팅 기관의 제안 계획에 따른 Nhon Trach의 일반 도시 계획 전망. 사진: Pham Tung

2025년 11월 13일, 토람 서기장이 이끄는 중앙 실무 대표단과 롱탄 공항 프로젝트에 대한 실무 회의에서, 동나이성 당위원회 서기이자 국회 대표단장인 부홍반 동지는 다음과 같이 말했습니다. "동나이성은 롱탄 공항이 운영되면 이점을 극대화할 수 있는 필요한 조건을 마련했으며, 이로써 2025~2030년 전체 기간 동안 두 자릿수 성장 목표를 달성할 수 있습니다.

그러나 이를 위해 동나이성 당위원회 위원장은 정부가 롱탄 공항과 연계된 동나이성 자유무역지대와 항구와 연계된 까이멥하 자유무역지대에 대한 동시적 정책 메커니즘을 승인하여 두 자유무역지대를 연결하고, 서로 지원하여 국제 자유무역지대와 경쟁할 수 있도록 해야 한다고 제안했습니다.

동시에 동나이성은 중앙 정부에 현재 시행 중인 동나이성 계획 조정 기간 동안 롱탄-년짝 지역의 인구 규모를 250만 명으로 검토 및 조정할 것을 제안했습니다. 이 지역의 인구 규모를 늘리기 위한 조정은 이 지역에 투자하려는 대규모의 유능하고 경험이 풍부한 투자자와 기업의 투자 흐름을 예측하고, 토지 자금을 산정하고, 계획하는 데 기반이 됩니다.

롱탄 공항은 교통 연결, 도시 서비스, 물류가 동시적이고 현대적으로 조직될 때에만 진정한 효과를 낼 수 있습니다.
TO LAM 사무총장

회의에서 토 람 사무총장은 “동나이성의 권고는 전적으로 타당하다”고 평가했습니다. 동나이성의 권고에 동의하며, 사무총장은 “동나이성은 이를 두 자릿수 성장의 기반으로 삼고, 진전을 가속화하며, 롱탄 공항 프로젝트를 효과적으로 활용하여 동남아시아 지역의 경제 중심지이자 남부 베트남, 그리고 동남아시아 지역의 핵심 경제권으로 발전시켜야 한다”고 강조했습니다.

토 램 사무총장은 또한 다음과 같이 언급했습니다. 숙박 시설, 호텔, 컨퍼런스 센터, 무역, 의료, 교육 및 훈련, 물류, 물류 엔지니어링, 관세 및 지원 금융 서비스를 포함한 현대적이고 동시적인 생태계와 항공 서비스를 구축하여 현대적인 공항 도시, 즉 공항 도시 모델(에어로트로폴리스)이 되고 동남아시아의 물류 및 환승 서비스 센터가 되어야 합니다.

팜퉁

출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-minh-chung-cua-y-chi-khong-gi-la-khong-the-bai-2-5c30535/