다낭 관광열차 곧 운행 시작

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이 아이디어는 오늘(11월 22일) 베트남 철도 공사 간부들과의 회의에서 투아티엔- 후에성 인민위원회 부위원장인 황하이민이 제안했습니다.

호앙 하이 민 씨는 후에 시가 "생태, 경관, 유산, 문화, 친환경, 스마트 도시"를 지향하며 중앙 집권적인 도시로 발전하기 위해 노력하고 있다고 말했습니다. 특히 관광을 핵심 경제 분야로 육성하는 데 우선순위를 두고 있습니다. 현재 트어티엔-후에 성은 유산과 축제의 땅으로 알려져 많은 국내외 관광객을 유치하고 있습니다. 따라서 다낭-후에 구간 일일 관광열차 운행은 관광객에게 서비스를 제공할 뿐만 아니라 중부 지역의 유산지를 연결하는 역할도 합니다.

베트남 철도공사(VLC) 당 시 만(Dang Sy Manh) 이사회 의장은 베트남 철도공사가 현재 지역 열차를 효과적으로 활용하는 데 주력하고 있으며, 차량 품질과 서비스 품질을 개선하고 티켓 가격을 유연하게 조정하고 있다고 밝혔습니다. 또한, 철도를 통해 체험형 관광 상품을 개발하고 있으며, 이는 상당한 성공을 거두어 대중의 높은 평가와 관심, 지지를 받고 있다고 덧붙였습니다. 따라서 베트남 철도공사는 투아티엔-후에 구간의 문화유산 관광 연계 사업에 함께할 준비가 되어 있습니다.

Sắp có đoàn tàu du lịch giữa Đà Nẵng - Huế - Ảnh 1. — 하이반 고개를 통과하는 여객 열차는 다낭과 후에라는 두 관광 도시를 연결합니다.

후에-다낭 구간은 총 12개 역으로 길이는 102km입니다. 그 중 3개 역은 주거 지역에서 멀리 떨어진 가파른 고개에 위치하고, 나머지 9개 역은 여객을 수용할 수 있습니다. 이 역은 후에, 흐엉투이, 쯔루이, 까우하이, 투아르우, 랑꼬, 낌리엔, 탄케, 다낭입니다.

2023년 첫 10개월 통계에 따르면 후에에서 다낭까지 기차로 이동한 승객 수는 약 7만 4천 명, 다낭에서 후에까지 기차로 이동한 승객 수는 7만 9천 명이었습니다. 두 도시를 오가는 평균 승객 수는 하루 평균 500명입니다. 현재 철도청은 통녓행 열차 4편성과 고급 열차 2편성을 운행하고 있으며, 후에와 다낭에서 승하차 서비스를 제공합니다.

후에에서 다낭까지 기차로 이동하는 데는 약 3.5~4시간이 걸리고, 도로로 이동하는 데는 약 2시간이 걸립니다. 하지만 기차 교통의 장점은 두 도시의 중심부까지 운행되어 승객, 특히 관광객에게 매우 편리하다는 것입니다.

베트남 철도 공사의 황 지아 칸 사장은 열차 운행 준비와 관련하여 공사가 이 프로젝트를 조만간 실현하기 위한 계획을 수립하고 있다고 밝혔습니다. 여기에는 열차 일정과 티켓 가격에 대한 세부적인 계획, 황금 시간대에 운행을 우선시하는 것, 세계에서 가장 경험할 가치가 있는 철도 노선으로 선정된 철도 노선의 장점을 최대한 활용하는 것이 포함됩니다.