호아리엔-투이론 고속도로의 주요 도로 중 한쪽이 완공되어 교통이 편리합니다.
7월 17일, 건설 부 차관 응우옌 비엣 훙(Nguyen Viet Hung) 겸 1차 검사팀 부장(총리의 결정에 따름)이 호아리엔-뚜이론 고속도로 프로젝트 건설 현장을 검사했습니다.
호아리엔-투이론 고속도로 완공 정점에 도달
호아리엔-투이론 고속도로 프로젝트 관리위원회에 따르면, 이 프로젝트는 현재 쇄석, 아스팔트 콘크리트, 교통 인프라, 주택 지하도, 서비스 도로 등의 항목을 수행하기 위해 3교대로 일하는 20개 건설 팀을 배치하고 있습니다. 지금까지 프로젝트 성과는 계약 가치의 75% 이상에 도달했으며 완료의 정점에 도달했습니다.
호찌민 도로 프로젝트 관리위원회 부위원장인 레 탄 빈(Le Thanh Binh) 씨는 "시공업체들은 주요 도로 포장에 집중하고 있습니다. 날씨가 좋으면 8월 15일에 전체 도로 포장이 완료되고 8월 19일에 교통이 개방될 예정입니다."라고 말했습니다.
빈 씨는 자세한 내용을 다음과 같이 밝혔습니다. "해당 노선의 교통 안전 및 정체 방지가 크게 개선되었습니다. 고가도로 건설로 인해 해당 노선에서 가장 혼잡했던 호앙반타이 교차로의 교통량도 해결되었습니다. 7월 17일 오전까지 11.5km 구간의 아스팔트 콘크리트 도로를 차량 통행이 가능했습니다."
호아리엔-뚜이로안 고속도로 프로젝트는 다낭 시에 위치한 11.5km 길이의 고속도로입니다. 총 투자액은 2조 1,000억 동(VND) 이상입니다. 이 프로젝트는 2023년 9월에 착공하여 2025년 8월에 주요 노선이 완공될 예정이며, 전체 프로젝트는 2025년 11월에 완료될 예정입니다.
그러나 이 노선에 있는 일부 공사 현장은 여전히 부지 정리 문제로 인해 시행할 수 없습니다. 바나코뮌에서는 Km 76+241 - Km 76+735(약 500m)에 있는 주택에 진동 롤러의 영향으로 균열이 생겨 공사가 지연되고 있습니다. 일부 지역은 여전히 주거용 토지이기 때문에 건설업체는 8월 19일에 이 노선이 교통에 개방될 때 교통 안전을 보장하기 위해 울타리를 칠 수 없습니다.
호치민 도로 프로젝트 관리 위원회는 건설부가 다낭시 인민위원회와 협의하여 2025년 7월 20일까지 정리된 부지를 프로젝트에 완전히 인계하고 프로젝트를 완료하도록 제안했습니다.
응우옌 비엣 훙 차관은 프로젝트의 공사 현황과 어려움에 대한 보고를 듣고, 투자자와 시공사 측에 의욕을 북돋아 프로젝트 진행 속도를 단호히 높여줄 것을 당부했습니다. 차관은 시공사 측에 정부의 지시에 따라 8월 19일까지 공사를 완료하고 주요 노선을 완공할 수 있도록 인적·물적 자원 확보에 집중할 것을 요청했습니다.
나머지 문제에 대해 부장관은 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회와 계약자에게 해당 지역과 긴밀히 협력하여 문제를 해결하도록 지시했습니다. 목표는 교통 안전을 보장하고 주요 도로의 진행에 영향을 미치지 않는 것입니다.
광응아이-호아이년 고속도로의 형태가 점차 명확해지고 있다 - 사진: 건설신문
광응아이-호아이년 고속도로 건설 현장에서 데오까 그룹 주식회사의 대표이사인 응오 쯔엉 남 씨는 합작 투자 계약자가 약 3,100명의 인력과 1,150대의 기계 및 장비를 갖춘 50개의 주요 건설 팀을 유지하고 있다고 말했습니다.
현재까지 전체 프로젝트의 총 생산량은 9,750/13,343억 VND에 달하며, 이는 계약 금액의 73%에 해당합니다. 노반만 11/1,140만 m³(거의 98%) 이상 충진되었고, 쇄석은 70km 이상, 아스팔트 콘크리트는 50km 이상 시공되었습니다.
교통 안전 관련 품목 또한 홍보되고 있으며, 교통 안전 부품의 90%가 제작 및 조립되었고, 약 20%가 설치되었습니다. 노선을 따라 설치된 방호벽 시스템은 기본적으로 완료되었습니다. 76/77개 교량에 거더가 설치되었고, 교량 상판은 현재 공사 중입니다.
"주요 항목들은 진행 상황이 잘 관리되고 있습니다. 날씨가 좋다면 합작 시공사는 총리와 건설부의 요구에 따라 올해 말까지 도로 공사를 완료할 수 있을 것으로 확신합니다."라고 응오 쯔엉 남 씨는 약속했습니다.
꽝응아이-호아이년 고속도로는 총 88km가 넘으며, 투자 자본은 약 20조 4,000억 VND로, 프로젝트 관리 위원회 2가 투자했습니다. 이 프로젝트는 2023년 1월 1일에 착공되었으며, 2025년 12월에 운영을 시작할 예정입니다.
3,200m 길이의 3번 터널은 어려운 시공 조건, 설계와 다른 지질학적 변화로 인해 공사 진행에 차질이 생기고, 상업 광산에서 자재를 구매해야 하며, 비용도 증가하여 이 프로젝트의 가장 중요한 "중요 경로"로 간주됩니다. 그러나 시공사는 시공을 유연하게 조정하여 이 구간의 진행률을 계획보다 빠르게 달성했으며, 콘크리트 외벽은 50%까지 진척되었습니다. 1번과 2번 터널은 시공이 완료되었으며, 현재 전기 설비 및 방화 설비가 가동 중입니다.
보고서에 따르면 아직 토지가 인도되지 않은 두 곳이 있습니다. 15번 도로와 600번 도로 교차로의 지선과 딘끄엉(Dinh Cuong) 사거리 19번 도로와 300번 도로 교차로의 624B 지방도로 교차로입니다. 또한, 해당 도로의 여러 지점은 균열된 주택에 대한 민원과 교통 안전 회랑 내 모든 토지를 회수해 달라는 요청으로 여전히 교통이 차단되어 있습니다.
응우옌 비엣 훙 부장관은 투자자, 계약자, 지방 자치 단체에 과감한 조치를 취하고 프로젝트를 완료하기 위해 최선을 다할 것을 요청했습니다.
현장 시찰에서 응우옌 비엣 훙 차관은 계약자, 투자자, 그리고 지방 당국으로 구성된 컨소시엄이 부지 정리 및 프로젝트 시공을 조율하는 데 있어 적극적인 노력을 기울인 것을 높이 평가하고 칭찬했습니다. 이러한 노력은 건설 실적 증대, 자본 지출 촉진, 그리고 프로젝트 완공에 크게 기여했습니다.
나머지 지역에서는 부장관이 투자자와 계약자에게 지방 당국과 긴밀히 협력하여 문제를 신속히 해결하고 "작은 문제로 인해 전체 노선의 전반적인 진행에 영향을 미치지 않도록" 요청했습니다.
부장관은 또한 과거처럼 사람들이 공사를 방해하는 상황을 피하기 위해 부지 정리, 공사 보호, 사람과 단체의 정당한 열망을 신속하게 파악하고 해결하는 실무 그룹 모델을 확대할 것을 제안했습니다.
"전체 교통로를 개방할 시간이 얼마 남지 않았습니다. 전체 건설 현장은 3교대 4팀으로 긴박하고 단호한 작업 정신을 발휘해야 합니다. 어떤 어려움도 해결하고, 책임을 회피하지 않으며, 피하지 않아야 건설 현장이 항상 기계 소리로 가득 찰 것입니다."라고 차관은 지시했습니다.
꽝응아이-호아이년 고속도로 사업 현장 시찰에서 건설부 관계자들은 꽝응아이성 일부 가구의 토지 미인수로 공사 진행에 차질이 빚어지고 있다는 우려를 청취했습니다. 차관은 지방 당국이 문제 해결에 만전을 기할 것을 당부하는 동시에, 주민들이 시공사와 함께 공사를 효과적으로 진행할 수 있도록 지속적으로 협조해 줄 것을 당부했습니다. 또한, 시공사 측에 비로 인해 주민들의 마당에 쏟아진 진흙을 청소하고 수거하여 환경 위생을 확보할 것을 요청했습니다.
공유와 직접적인 동원 덕분에 현장에 있던 대부분의 가구가 건설, 청소, 프로젝트가 순조롭게 진행될 수 있도록 유리한 환경 조성을 허락했습니다.
판트랑
출처: https://baochinhphu.vn/them-2-tuyen-cao-toc-dap-ung-tien-do-dam-bao-thong-xe-trong-nam-2025-102250717212242388.htm
댓글 (0)