2025년까지 3,000km 이상의 고속도로 건설 목표 달성

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6월 18일 오전, 호치민시에서 팜민친 총리는 호치민시 순환도로 3호선, 비엔호아-붕따우 고속도로, 카인 호아-부온마투옷 고속도로를 포함하여 남부 지역을 연결하는 3개 주요 교통 프로젝트의 공사 시작 버튼 을 눌렀습니다.

팜 민 찐 총리 와 대표단은 호치민시 순환도로 3호선 프로젝트와 비엔호아-붕따우, 카인호아-부온마투옷 고속도로 2개 구간의 건설을 시작하기 위한 버튼을 눌렀습니다.

착공식에서 총리 팜 민 찐은 총 길이 247km, 총 투자 자본금 115조 VND가 넘는 3개 국가 교통 인프라 프로젝트의 착공식에 참석하게 되어 매우 기쁘다고 말했습니다. 이 프로젝트는 호치민시, 바리어붕따우, 닥락의 3개 장소에서 동시에 진행되었습니다.

"이것은 교통 부문의 핵심 프로젝트 시리즈로, 올해 6월에 착공될 예정입니다. 어제(6월 17일) 쩌우독-깐터-속짱(Châu Đồng-Can Tho-Soc Trang) 프로젝트를 시작했으며, 6월 25일에는 112km 이상 길이에 총 85조 VND(동) 이상의 투자가 이루어지는 4번 순환도로-하노이 지역 프로젝트가 예정되어 있습니다. 또한, 동탑(Dong Thap) 성과 띠엔장(Tien Giang) 성을 연결하는 27km 길이의 까오란-안후(Cao Lanh-An Huu) 고속도로는 5조 8천억 VND(동탑-띠엔장) 이상의 투자가 이루어져 메콩 델타 지역의 두 주요 고속도로를 연결합니다."라고 총리는 말했습니다.

총리에 따르면, 2000년부터 2021년까지 전국적으로 투자 및 운영된 고속도로는 1,163km에 불과합니다. 한편, 제13차 전국당대회 결의안은 2030년까지 전국 고속도로를 약 5,000km로 확대하는 것을 목표로 하고 있습니다. 2025년까지 3,000km, 2026년부터 2030년까지 2,000km를 추가로 건설하는 것을 목표로 하고 있습니다.

따라서 2021년부터 2030년까지 9년 동안 지난 20년간 건설된 고속도로의 약 4배에 달하는 도로에 대한 투자와 건설이 필요합니다. 2021년부터 현재까지 전국적으로 566km의 고속도로가 추가로 개통 및 운영되어 전국의 고속도로 총 길이는 1,729km에 달합니다. 현재 여러 고속도로 사업이 진행 중이며, 2023년 6월 말까지 착공하여 총 1,756km에 달합니다. 우리가 굳은 결의와 노력을 기울인다면 2025년까지 전국 고속도로 3,000km 이상 건설이라는 목표를 기본적으로 달성할 수 있을 것입니다.

정부 수반은 현재 교통부와 지방자치단체가 투자 정책 승인을 위해 관계 당국에 제출하는 절차를 진행하면서 많은 고속도로 사업이 가속화되고 있다고 밝혔습니다. 이는 2030년까지 5,000km 고속도로 건설 목표를 성공적으로 달성하기 위한 전제 조건입니다.

진행 속도를 높이는 세 가지 고유한 메커니즘

총리에 따르면, 오늘 호찌민시에서 바리아-붕따우, 닥락이 호찌민시 순환도로 3호선 사업, 비엔호아-붕따우 고속도로 사업, 카인호아-부온마투옷 고속도로 사업 등 3개 고속도로 사업의 공동 착공에 들어갔습니다. 이 사업들은 지방분권화 촉진, 중앙 정부가 지방 자치 단체에 사업 시행 권한 부여, 중앙 예산과 지방 예산을 통합하는 자원 동원, 지정 입찰 방식 등 구체적인 방안을 적용하여 사업 준비 기간을 단축하는 방안을 제시합니다.

이 프로젝트를 실행하기 위해 지방자치단체는 자본뿐만 아니라 정치 시스템 전체를 동원하고, 국민의 지지와 공감을 얻었으며, 개인의 이익을 희생하고 공동의 이익을 추구했습니다. 따라서 3가지 프로젝트 모두 부지 정리 작업이 기본적으로 진행을 보장하는 것입니다.

"호찌민시가 매우 짧은 기간 내에 건설 부지의 87%를 넘겨준 것을 칭찬합니다. 도심 부지 정리의 복잡성, 막대한 보상금, 그리고 많은 사람들에게 미치는 영향을 고려했을 때, 이는 지금까지의 기적과도 같습니다."라고 총리는 말했습니다.

또한 총리는 모든 계층과 부문, 특히 교통부와 프로젝트가 통과하는 지방 자치 단체가 투자 준비 실행, 기술 설계 및 견적 수립, 계약자 선정, 토지 개간 등 엄청난 양의 작업을 수행해야 했다고 강조했습니다.

총리는 오늘의 결과가 매우 주목할 만하다고 말했습니다. 하지만 이는 첫 단계일 뿐이며, 앞으로의 작업은 여전히 규모가 크고 과제가 많습니다. 인구 밀도가 높고 민원이 발생하기 쉬운 많은 지역을 포함하여 남은 지역들을 지속적으로 정리해야 하며, 채굴 허가 발급에 있어 지역 주민들의 적극적인 참여가 필요한 대량의 건설 자재 및 폐기물 처리장을 마련해야 합니다. 또한, 단기간에 매우 많은 공사를 진행해야 하며 기상 조건의 영향을 받는 등 여러 과제가 있습니다.

프로젝트를 안전하고 양질로 일정에 맞춰 완료하기 위해 총리는 프로젝트가 안전, 기술적, 미적, 생태적 환경을 보장해야 하며, 부당하게 자본을 늘리지 않고, 입찰 패키지를 분할하지 않으며, 모든 단계에서 부패, 부정성, 집단적 이익 및 낭비와 싸워야 한다고 요청했습니다.

마지막으로 총리는 모든 사업이 국가, 국민, 기업 간의 이해관계의 조화를 보장해야 하며, 우수한 성과에 대해서는 즉시 보상하고 위반 사항은 엄격히 처리해야 한다고 강조했습니다.

호치민시 순환도로 3호선 완공을 예정대로 완료하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이는 링로드 3 프로젝트의 코디네이터로서 프로젝트 기공식에서 동나이성, 롱안성, 빈즈엉성을 대표하여 연설했습니다.

그는 호찌민시 순환도로 3호선이 "당의 의지와 국민의 마음을 담은" 사업이자, 연결 도로이자 발전의 길이라고 평가했습니다. 지난 세월 동안 이룬 업적은 매우 훌륭하고 존경받을 만합니다. 하지만 앞으로 호찌민시와 사업 범위 내 지역들은 부지 정리 및 공사 속도 향상에 집중하여 사업이 예정대로 완공될 수 있도록 해야 할 것입니다.

마이 씨는 "프로젝트 범위 내 지방자치단체를 대표하여 총리와 국민에게 관련 부처, 지부 및 중앙 정부와 협력하여 2025년 말까지 기술적으로 교통이 개방되고 2026년에 완공될 수 있도록 프로젝트를 면밀히 모니터링하고 정기적으로 홍보할 것을 약속드립니다."라고 약속했습니다.