신규 검사센터 설립 강화

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정비 시설은 차량 검사에 참여할 수 있지만, 법령 30/2023에 따라 해당 지역의 차량 계획, 수량 및 밀도를 준수해야 합니다.

6월 16일 오전, 자동차 검사 서비스에 관한 법령 30/2023 시행 회의에서 베트남 등록소 자동차 검사 부서의 응우옌 반 푸옹 부장은 많은 규제가 강화되어 새로운 검사 센터를 설립하는 것이 예전처럼 쉽지 않다고 말했습니다.

구체적으로, 이 법령은 새로운 검사소 설립이 지방 계획, 부문, 그리고 해당 지역의 차량 수와 밀도에 부합해야 한다고 규정하고 있습니다. 검사소의 위치는 교통망과의 연결에 적합하고, 차량의 출입이 편리해야 하며, 특히 대도시에서 교통 체증이나 교통 방해를 유발하지 않아야 합니다.

푸옹 씨는 앞서 언급했던 맥락을 언급했습니다. 계획 부족으로 인해 많은 대도시에 검사소가 급증하여 불건전한 경쟁이 야기되었습니다. 한편, 많은 외딴 지역에는 검사소가 전혀 없거나 부족하여 차량 검사를 받아야 하는 사람들에게 어려움을 안겨주었습니다.

법령 30에 따라 자동차 정비, 수리 및 사업체는 사회 자원을 활용하기 위해 자동차 검사 서비스에 참여할 수 있습니다. 단, 검사 면허를 신청하고 지역 필요에 따라 관할 당국의 허가 심사를 받아야 합니다. 신청서에는 투자 정책 승인 서류, 공장 배치도, 화재 예방 및 노동 안전 관련 서류 등이 포함되어야 합니다.

하노이 차량 검사. 사진: 응옥 탄 — 하노이 자동차 검사. 사진: *응옥 탄*

푸옹 씨에 따르면, 과거에는 많은 투자자들이 검사관의 자동차 검사 활동을 방해하여 검사 결과를 왜곡하고 여러 가지 결과를 초래했습니다. 따라서 새로운 법령은 투자자들이 소속 기관의 검사 활동을 방해하는 것을 엄격히 금지하고, 자동차 검사 자격 증명서 신청의 적법성에 대한 책임을 집니다. 또한 투자자들은 검사 기관의 위반 행위에 대해서도 공동 책임을 집니다.

이 법령은 검사센터의 업무 정지 사유를 명시하고 있습니다. 구체적으로, 이 법령 및 검사 단위에 대한 국가 기술 규정을 준수하지 않을 경우, 검사센터는 1개월 동안 업무 정지 처분을 받게 됩니다. 검사관 2명이 징계를 받았고, 검사관 배정이 인증서와 일치하지 않은 경우에도 마찬가지입니다.

검사 및 인증서 발급이 규정 및 기술 기준을 충족하지 못할 경우, 검사 센터는 3개월 동안 임시로 정지되며, 3명 이상의 검사원이 처벌받거나 2명 이상의 검사원이 인증서가 취소됩니다.

이 법령은 차량 검사관의 위반에 대한 처벌도 강화합니다. 푸옹 씨는 "이전에는 차량 검사관의 검사 활동이 일시적으로만 정지되었지만, 이제는 억제력을 강화하기 위해 자격증이 취소될 것입니다."라고 말했습니다. 교통부 규정에 포함되지 않은 요청을 하여 기관 및 개인에게 어려움을 초래하는 차량 검사관의 자격증도 취소됩니다.

6월 8일, 정부는 자동차 검사 서비스에 관한 법령 139/2018을 개정 및 보완하는 법령 30/2023을 발표했습니다. 교통부 장관에 따르면, 새 법령의 개정된 규정은 국가 관리의 효율성을 높이고 검사의 질을 향상시키는 것을 목표로 합니다.

이전에는 설립 조건 규제 완화로 인해 사회화 검사 기관의 수가 급격히 증가하여 불공정 경쟁과 수많은 위법 행위가 발생했습니다. 2018년 전국 교통부와 베트남 등록부 산하 검사소는 172개였습니다. 약 4년 만에 전국 검사소는 280개로 늘어났으며, 이 중 196개 기관이 사회화 방식으로 운영되어 전체의 70%를 차지합니다. 이 중 64개 기관은 교통부 산하, 20개 기관은 베트남 등록부 산하입니다.

도안론

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