응에안을 통과하는 10억 달러 규모의 국도 '업그레이드' 프로젝트의 운명

TPO – 공사 부지 인도 지연으로 7번 국도 개선 사업이 지연되었습니다. 현재 베트남 도로청과 교통부는 이 사업의 완공 시기를 연장하기로 합의했습니다.

1월 10일, 교통부(MOT) 제4사업관리위원회 위원장은 베트남 교통부 도로국 이 "응에안성 케토이-남칸 구간 국도 7호선 Km0-Km36 구간 보수 및 업그레이드 사업"(QL7 업그레이드 프로젝트 - PV)의 완공 기한을 (세 번째로) 연장하기로 합의했다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 3단계로 구성되어 있으며, 2025년 4월 30일부터 2025년 7월 18일까지 완공될 예정입니다.

국도 7호선 개선 사업은 총 27.5km로, 총 투자액은 1조 3,000억 동이 넘습니다.

7번 국도 개선 사업은 2022년 3월 18일 교통부의 승인을 받아 2022년 9월에 공식 착공되었습니다. 이 사업은 1조 3,000억 VND 이상의 투자금이 투입되며, 응에안성 디엔쩌우, 옌탄, 도르 엉 지역을 통과하는 총 27.5km 구간입니다. 계획에 따르면, 이 사업은 3개 구간으로 나뉘어 2023년 12월에 완료될 예정입니다. 그러나 마감일이 다가오자 계획대로 완료되지 못하고 지속적인 연장 요청이 이어졌습니다.

공사 과정에서 프로젝트 패키지가 일정보다 지연된 데에는 여러 가지 이유가 있었는데, 주로 노선을 따라 토지 정리 문제가 원인이었습니다. 프로젝트로 인해 토지에 피해를 입은 가구들은 계획, 보상금, 지원, 그리고 부지 정리 보상을 받아들이지 않았습니다.

프로젝트 관리 위원회 4 보고서에 따르면, 2025년 1월 기준 프로젝트 건설 비용은 5,595억 동/7,147억 동으로 78.2%에 달했습니다. 현재까지 누적 투자금 집행률은 약 89%에 달했습니다.

프로젝트 관리 위원회 4의 책임자에 따르면, 부지 인계 일정이 약속보다 많이 지연되어 7번 국도 프로젝트가 예정대로 완료되지 못했습니다. 이는 교통 안전, 개발 노선의 환경 위생, 그리고 투자 목표 및 효율성에 큰 영향을 미치고 있습니다. 이러한 지연이 지속될 경우, 프로젝트는 중단되고 자본이 삭감되어 지역 경영진에게 인계될 위험이 있습니다.

이 프로젝트의 지연으로 인해 해당 노선의 교통 안전과 환경 위생이 크게 영향을 받았습니다.

티엔퐁 기자 와의 인터뷰에서 응웬 반 즈엉(Nguyen Van Duong) 옌탄구 인민위원회 부위원장(응에안)은 해당 구가 프로젝트 구간 건설을 위한 보호 계획과 시기에 대해 합의하기 위해 응에안성 경찰에 의견을 요청하고 있다고 밝혔습니다.

"이전까지 옌탄구는 이 사업과 관련된 홍보, 동원, 설명, 대화, 민원 해결 등 모든 절차를 완료했습니다. 하지만 여전히 많은 가구가 부지 인계 지원 및 보상 방안을 받아들이지 않고 있습니다. 현재 옌탄구는 공사 현장 보호를 위한 인적·물적 자원 확보 계획을 수립했습니다. 만약 반대하는 사람이 있으면 경찰서로 파견하여 작업을 지시할 것입니다. 옌탄구는 가까운 시일 내에 3개 자치구의 공사 현장 보호 계획을 수립하고 나머지 자치구에서도 계속 진행할 계획입니다."라고 응우옌 반 즈엉 옌탄구 인민위원회 부위원장이 말했습니다.

옌탄구는 프로젝트 건설을 보호하기 위한 계획을 개발하는 과정에서 프로젝트의 영향을 받는 사람들에게 건설 부서에 현장을 인계하기 위한 지원 및 보상 계획을 받아들이도록 홍보하고 설득하기 위해 기능적 힘을 계속 동원하고 있습니다.

응옥 투

출처: https://tienphong.vn/so-phan-du-an-len-doi-quoc-lo-nghin-ty-qua-nghe-an-post1708417.tpo