푸캇 공항은 1960년대와 1970년대에 건설되었고 1985년에 민간 항공 운항을 시작했습니다. 60년 동안 사용되면서 유일한 활주로가 노후화되었고 하중 용량이 낮아져 A320/321 및 동급 항공기의 운항이 감소했습니다. 항공기 주차장에는 주차 공간 7개, 여객 터미널, 동기식 기술 인프라가 갖춰져 있으며, 연간 약 200만 명의 승객을 수용할 수 있는 설계 용량을 충족합니다.
푸캇 공항은 2021~2030년 기간 동안 2050년 비전을 가지고 주로 민간 항공 개발을 위한 활주로 2를 추가하고, 항공기 주차 공간을 더 건설하고, 여객 터미널을 확장하고, 민간 및 군용 항공 구역을 재정비하는 등의 계획을 세웠습니다.
빈딘성 인민위원회 위원장인 팜 안 투안은 푸캇 공항이 관광 개발에 중요한 의미를 갖고 있으며, 지역으로 투자자를 유치한다고 말했습니다. 하지만 푸캇 공항의 현재 상태는 해결해야 할 병목 현상입니다.
Pham Anh Tuan 씨는 "지금 가장 시급한 문제는 활주로 2호를 건설하고, 유도로를 연결하고, 공항 구역에 다른 공사를 하는 것입니다. 총 투자액은 약 3조 130억 VND입니다."라고 말하며, 지방 예산 자본을 사용하여 토지를 정리하고 인프라 공사를 이전할 것을 제안했습니다(약 1조 800억 VND). 2번 활주로 건설을 위한 투자 절차를 준비합니다.
기획투자부, 교통부, 재무부 수장은 빈딘성의 청원에 대응하기 위해 공공투자, 예산, 항공 등에 대한 법적 근거와 규정을 논의하고 분석했습니다.
부총리는 민간항공에 관한 법률의 권한과 규정에 따라 교통부에 다음과 같은 업무를 할당했습니다. 기획투자부, 재무부, 국방부, 천연자원부, 환경부 등과 협력하여 빈딘성을 푸캇 공항 활주로 2호 건설, 연결 활주로 건설 및 공항 구역 내 기타 공사에 투자할 유관 기관으로 지정하는 결정을 총리에게 자문하고 제출합니다.
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출처: https://baotainguyenmoitruong.vn/som-dau-tu-duong-cat-ha-canh-so-2-cua-cang-hang-khong-phu-cat-380752.html
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