즈엉 호아(Duong Hoa) 마을 사람들은 대대로 어업에 종사해 왔습니다. 현재 마을 전체에 200척이 넘는 어선이 있습니다. 이전에는 안전 기준을 충족하는 정박지와 폭풍 대피소가 부족하여 우기와 폭풍우가 몰아칠 때마다 사람들은 항상 불안에 떨었습니다. 많은 어부들이 담하(Dam Ha), 몽까이(Mong Cai), 티엔옌(Tien Yen)과 같은 인근 지역의 대피소로 배를 옮겨야 했고, 이는 일상생활에 불편을 초래하고 높은 연료비를 초래했습니다.
어민들의 시급하고 정당한 요구에 부응하여, 2018년 10월, 성 인민위원회는 즈엉호아(Duong Hoa) 마을 어선 폭풍우 대피소 건설 사업에 대한 투자 정책을 승인했습니다. 이 사업은 성 예산에서 총 570억 VND(동) 이상을 지원받았습니다. 2년여의 공사 끝에 2021년에 완공되어 지역 주민들에게 큰 기쁨을 안겨주었습니다.
이 프로젝트는 12헥타르 부지에 건설되었으며, 부두, 방파제, 계류 부표 시스템, 수로 준설 시설 등이 포함됩니다. 설계에 따르면, 이 프로젝트는 최대 200CV 용량의 약 150척의 어선이 정기적으로 정박하고 폭풍우로부터 피난할 수 있는 장소일 뿐만 아니라, 어부들이 장시간 바다로 나갈 수 있도록 어업 물자와 필수품을 제공하는 장소이기도 합니다.
그러나 지금까지 이 정박지는 과부하 상태이며, 특히 폭풍이 칠 때는 인근 지역에서 200척이 넘는 배가 대피소로 몰려와, 이 지역의 어선들은 여전히 정박할 곳을 찾지 못해 어려움을 겪고 있습니다.
즈엉호아(Duong Hoa) 지역 주민들은 성에 보트 정박지 2단계 확장 투자에 관심을 기울여 줄 것을 요청했습니다. 레 꾸이 쫑(Le Quy Trong, 즈엉호아 지역) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "이 지역에서는 폭풍이나 악천후가 발생할 때마다 수위가 급격히 낮아지기 때문에 대피를 위해 들어오는 배들은 부두에서 약 6km 떨어진 곳에 정박하여 만조가 올 때까지 기다려야 합니다. 이로 인해 많은 불편이 발생하고 사람과 차량의 안전이 위협받을 수 있습니다. 따라서 성이 조속히 수로 준설, 부두 확장, 그리고 정박지 기반 시설 완공에 투자하여 배들이 안전하게 대피할 수 있는 환경을 조성하고 지역 어민들의 장기적인 생계 유지에 기여하기를 바랍니다."
또한, 18번 국도와 현재 정박지를 연결하는 도로는 여전히 좁아 최대 적재량 약 5톤의 차량만 통행할 수 있습니다. 이로 인해 대량의 해산물 운송이 어렵고, 대형 트럭이 항만 지역으로 진입할 수 없어 상품의 소비 및 유통에 제약이 발생합니다.
현재의 한계를 극복하고 새로운 시대의 어업 발전 요구를 충족하기 위해서는 정박지 및 연결 교통 시스템 인프라에 대한 지속적인 투자와 완성이 필요합니다. 농업환경부 장관에 따르면, 즈엉호아(Duong Hoa) 마을에 티엔토이(Tien Toi) 어선 폭풍 대피소와 3종 어항을 결합한 건설은 시급하고 중요한 과제입니다. 이 프로젝트는 동시적인 인프라 기반을 구축하여 성 북동부 지역의 해양 경제 발전 잠재력을 촉진하고, 규정에 따른 3종 어항 지정 기준을 충족하는 데 기여할 것입니다. 동시에 유럽으로 수출되는 해산물에 대한 "옐로카드"를 극복하고, 해산물의 가치를 높이며, 어민들이 안심하고 해외로 진출하여 바다에 머물 수 있도록 지원하는 든든한 기반이 될 것입니다.
이를 바탕으로 농업환경부는 이 정박지 구역 건설에 대한 투자 내용을 2026~2030년 중기 공공 투자 계획에 포함시키고, 이를 종합하기 위해 재정부에 보내고, 심의 및 승인을 위해 도 인민위원회에 제출할 것을 제안했습니다.
즈엉호아 공동체 어선 폭풍 대피소 구역 2단계 확장에 대한 투자는 매 폭풍 시즌마다 수백 척의 어선의 안전을 보장하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 어업 인프라 개발, 해양 경제의 효율성 향상, 지역 사회 경제적 발전을 촉진하는 원동력 창출에도 기여합니다.
출처: https://baoquangninh.vn/som-dau-tu-mo-rong-khu-neo-dau-tau-thuyen-xa-duong-hoa-3387418.html
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