칸토 다리 수리로 장시간 교통 체증 발생

11월 15일 저녁, 칸토 다리의 일부가 수리를 위해 바리케이드로 막혔고, 이로 인해 미투안-칸토 고속도로 교차로에서 칸토 다리까지 이어지는 국도 1호선에 심각한 교통 체증이 발생했습니다.

칸토 대교 보수 및 개량으로 빈롱 측 교통 체증 발생

SGGP 기자에 따르면, 오후 6시부터 오후 8시까지 호치민시-칸토 고속도로에서 나온 차량들이 칸토시 방향으로 1번 국도를 따라 천천히 앞으로 나아가며 줄을 서야 했습니다.

빈롱 강둑의 칸토 다리 아래로 길게 늘어선 차량 행렬

주말 에는 1번 고속도로의 교통량이 많고, 다리 확장 공사로 인해 교통 체증이 더욱 심각해집니다.

기록에 따르면 오후 8시경까지도 교통 체증이 계속되었다고 합니다.

차량들이 줄을 서서 조금씩 앞으로 나아갔다.

교통 체증으로 농업 운송 차량 '고통'

일부 운전자들은 교통 체증을 보고 칸토 다리(빈롱 둑) 아래의 빈 도로로 차를 세우고 교통 체증이 해소될 때까지 기다렸습니다.

빈롱 강둑 칸토 다리 교통 체증

칸토 교량 상판 업그레이드 공사 위치

트럭 운전사 투안 씨는 "미투안-칸토 고속도로 교차로에서 칸토 다리까지 이어지는 1번 국도는 약 5km인데, 한 시간 넘게 운전했는데도 아직 이 구간을 통과하지 못했습니다. 다리 보수 공사팀이 교통 체증을 피하기 위해 우회로를 만들고 교통을 통제할 계획이 없는 것이 이해가 되지 않습니다."라고 말했습니다.

업그레이드된 위치에는 자동차가 이동할 수 있는 차선이 하나밖에 없어서 교통 체증이 발생합니다.

도로 관리 구역 4의 책임자인 응우옌 반 탄 씨는 칸토 교량 표면이 악화되었기 때문에 해당 부서는 길이가 200m가 넘는 교량 강철 거더의 주요 경간을 업그레이드하고 수리하고 있다고 말했습니다.

업그레이드는 오늘(11월 15일) 공식적으로 시작되었으며 5일 안에 완료될 예정입니다.

공사 전, 도로 관리 구역 4에서는 지방 당국과 협력하여 교통 흐름과 규제를 조직했습니다.

교량 상판(주경간) 공사 현장에는 신호봉을 든 작업자가 한 명만 앉아 있었습니다.

하지만 기자의 실제 기록에 따르면 오늘(11월 15일) 오후 6시부터 오후 8시경까지 교통 체증이 장시간 지속되었음에도 불구하고 여전히 교통 통제나 교통 흐름 통제군은 없었습니다.

칸토대교 본선 공사 현장에는 신호봉을 든 사람이 한 명만 앉아 있었습니다.

투안 꽝

출처: https://www.sggp.org.vn/sua-chua-mat-cau-can-tho-gay-ket-xe-keo-dai-post823659.html