
칸토 시 인민위원회 부위원장 응우옌 반 코이가 워크숍에서 연설하고 있다 - 사진: VGP/LS
지역 센터 이점 있지만 물류는 그에 걸맞지 않음
이 포럼에서는 투자, 디지털 경제 , 금융, 물류 분야의 전문가, 과학자, 기업을 한자리에 모아 인프라, 서비스, 기관의 "병목 현상"을 제거하기 위한 전략적 조언과 솔루션을 제공하여 칸토의 경쟁력을 향상시키고 지역 연결성을 강화하고자 했습니다.
칸토는 메콩 삼각주 지역의 중심 역할을 하는 전략적 위치를 차지하고 있으며, 무역 중심지, 서비스 센터, 물류, 가공 산업, 해양 경제의 중심지로 평가받고 있으며, 이 지역의 성장 동력 중 하나로 지목되고 있습니다.
이 도시는 수로, 도로, 항공로 등 다양한 교통 시스템을 보유하고 있으며, 칸토와 호치민시, 메콩 삼각주 지방, 국제 경제 회랑을 연결하는 물류 중심지 역할을 하며, 물류 비용을 절감하고 상품 공급망의 효율성을 높이는 데 기여하고 있습니다.
깐토시 인민위원회 부위원장 응우옌 반 코이 씨는 정치국 결의안 제59호가 깐토를 서비스, 무역, 관광, 물류, 가공 산업의 중심지로 명확히 규정하고, 지역 전체 발전에 주도적인 역할을 한다고 말했습니다. 2021년부터 2030년까지 메콩 삼각주 지역 계획(2050년 비전 포함)을 승인한 총리의 결정 제287호는 깐토가 핵심 동력이자, 호찌민시와 핵심 경제 축을 연결하는 복합 물류 관문임을 다시 한번 강조합니다.
그러나 최근에는 무역, 물류, 심층가공 산업, 첨단기술 응용을 주요 기능으로 하는 종합 허브가 되어 칸토시의 농산물 가치를 높이려는 목표가 여전히 많은 어려움과 과제에 직면해 있습니다.
특히 인프라 개발은 아직 동시적으로 이루어지지 않고 있습니다. 도로, 수로, 항만 및 디지털 인프라 시스템은 대규모 투자자의 요구를 충족할 만큼 충분히 개발되지 않았습니다. 물류 서비스, 특히 농산물 물류는 수령, 가공, 보관, 포장, 창고 보관, 운송, 통관 등 여러 단계에서 여전히 많은 제약을 받고 있습니다.
대부분의 물류 기업은 중소 규모로, 가치 사슬 전반에 걸쳐 통합 서비스를 제공하거나 대량으로 공급하는 데 한계가 있습니다. 발전의 동력을 제공하는 긍정적인 정책 외에도, 새로운 상황과 합병 이후 도시 경제의 변화에 부응하지 못하는 정책들이 여전히 존재합니다.

칸토는 무역, 서비스, 물류 및 해양 경제 분야에서 막대한 잠재력과 이점을 보유하고 있지만, 인프라, 물류 서비스, 사업 역량 및 정책 메커니즘 측면에서 아직 한계를 극복해야 합니다. - 사진: VGP/LS
해결해야 할 5가지 핵심 이슈
위의 상황에서, 칸토시 사회경제연구소의 대행 이사인 레 탄 호아 씨는 포럼 조직위원회를 대표하여 전문가, 과학자, 기업 및 대표단이 5가지 핵심 이슈 그룹에 대한 교류, 토론, 해결책 제안 및 정책 권고에 집중하기를 바란다는 의사를 표명했습니다.
첫째, 물류 인프라에 대해 설명하겠습니다. 여기에는 내륙 수로, 해상 경로, 도로, 철도, 항공 및 물류 센터가 포함되어 있으며, 칸토와 지역 내 지방 및 전국 간의 동기적이고 상호 연결된 연결을 보장합니다.
둘째, 물류 서비스: 운송, 창고, 배달 및 관련 보조 서비스에 중점을 두고 표준화, 품질 향상, 비용 절감 및 경쟁력 강화를 목표로 합니다.
셋째, 물류 서비스 기업에 관하여: 기업의 수량, 용량, 발전 추세 및 국제화 수준과 관련하여 가치 사슬을 따라 풀 패키지 서비스를 제공할 수 있는 충분히 강력한 기업 팀을 어떻게 형성할 것인가.
넷째, 물류 서비스 시장 개발에 관하여: 수입과 수출이 증가하고, 전자상거래가 급속히 발전하며, 국제 표준이 점점 더 엄격해지는 상황에서 물류 서비스 시장의 확대와 개발은 그 어느 때보다 시급합니다.
다섯째, 향후 메커니즘 및 정책에 관하여: 병목 현상을 제거하고, 자원 차단을 해소하고, 투자를 촉진하고, 기업을 지원하고, 지역적 연결성을 강화하여 칸토가 메콩 삼각주의 추진 중심지로서의 역할을 극대화하도록 돕습니다.
메콩 삼각주 지역 물류 혁신을 위한 칸토의 길 마련
포럼에서는 물류, 운송, 디지털 경제, 금융 분야의 전문가, 과학자, 기업이 인프라, 서비스, 사업, 메커니즘, 정책을 개발하기 위한 다양한 솔루션을 교환하고 제공하는 데 주력했습니다. 또한 칸토시와 메콩 삼각주 지역의 물류에 대한 장벽을 제거하고 지속 가능한 발전을 위한 기반을 마련했습니다.
전문가, 기업, 그리고 국가 관리 기관의 관점에서 본 포럼은 칸토와 메콩 삼각주 지역 전체의 물류 개발 현황, 어려움, 도전 과제, 그리고 기회를 명확하게 분석했습니다. 분석 결과, 칸토는 무역, 서비스, 물류, 그리고 해양 경제 분야에서 큰 잠재력과 이점을 가지고 있지만, 인프라, 물류 서비스, 사업 역량, 그리고 정책 메커니즘 측면에서 여전히 한계를 극복해야 할 필요성이 있음을 보여주었습니다.
따라서 2025년 연례 경제 포럼은 새로운 접근 방식을 열고, 칸토가 현대 물류 센터가 되는 목표를 실현할 수 있는 기반을 마련하고, 앞으로 메콩 삼각주 지역 전체의 개발을 위한 원동력 역할을 하는 중요한 단계로 여겨진다.
르 손
출처: https://baochinhphu.vn/dien-dan-kinh-te-can-tho-2025-giai-bai-toan-logistics-de-tro-thanh-dong-luc-vung-dbscl-102251115090019668.htm






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