호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 확장 공사의 전경

호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 확장 사업이 2개월여간의 공사 끝에 시작됐지만, 건설부는 토지 취득 문제로 인해 아직 진행이 느리다고 평가했다.

호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 확장 공사가 약 2개월간의 공사 기간을 거쳐, 호치민시에서 롱탄대교(동나이성)까지 이어지는 공사가 본격화되고 있습니다. 본 사업은 A그룹 사업으로, 긴급 사업 형태로 진행되며, 고속도로 규모를 4차선에서 8~10차선으로 확대하고, 교통 체증을 완화하며, 롱탄 공항과의 연결성을 강화하는 것을 목표로 합니다. 투자자는 베트남 고속도로공사(VEC, 건설부 산하 )입니다.

VTC 뉴스 일렉트로닉 뉴스페이퍼(Electronic Newspaper) 기자에 따르면, "활기찬" 공사 현장인 롱탄 다리(Long Thanh Bridge) 지역에서 동나이 강 한가운데 교각 기초 공사를 위한 파일 드릴링과 콘크리트 타설 작업이 활발하게 진행되고 있습니다. 이는 4차선에서 8차선으로 확장되는 다리 프로젝트의 첫 번째 기술적 단계입니다.

동나이 강둑에서는 고속도로 1단계 구간에 사용 가능한 부지가 확보되어 건설업체들이 공사에 한창입니다. 13km+900에서 25km+920까지 전체 구간은 골판지로 울타리가 쳐져 있으며, 호치민시 순환도로 2호선과 롱탄교 교차로에는 기계와 장비들이 빽빽하게 들어차 있습니다.

고속도로 고가도로 확장 공사를 위한 많은 굴착 말뚝 기초가 완료되었습니다. 한편, 동나이강에서는 새로운 교각이 동시에 배치되고, 기초 피트와 굴착 말뚝이 지반 깊숙이 매설되어 교량 확장 공사를 준비하고 있습니다.

VEC는 순환도로 2번 교차로에서 순환도로 3번 교차로(4km+000~8km+844.5)까지 약 5km 구간이 4차선에서 8차선으로 확장될 것이라고 밝혔습니다. 순환도로 3번에서 비엔호아-붕따우 고속도로 교차로까지 약 15km(롱탄 다리 제외) 구간은 10차선으로 확장될 예정입니다.

건설 현장은 분주하지만, 건설부는 긴급 사업의 필요성에 비해 실제 진척이 아직 더딘 것으로 평가하고 있습니다. 이 사업은 약 11.99헥타르(호찌민시 7.85헥타르, 동나이성 4.14헥타르)의 토지만 개간하면 되지만, 현재까지 보상, 지원 및 이주 사업은 이정표적인 인계 단계에서만 중단되었고, 현장에는 아직 시행되지 않았습니다.

건설부는 VEC에 호찌민시 및 동나이성 인민위원회와 긴밀히 협력하여 법적 절차를 신속하게 진행하고 올해 초 부지를 인계할 것을 요청하는 문서를 보냈습니다. 투자자는 공사 일정, 특히 2026년 12월 폐쇄 후 2027년 3월 완공 예정인 롱탄 대교 확장 공사의 원활한 진행을 위해 장비 및 인력을 확충해야 합니다.

또한 건설부는 VEC에 건설업체가 모래, 흙, 돌 등 건설 ​​자재를 완벽하게 준비하도록 지시하고, 동시에 건설 및 개발 조건에서 교통 안전, 노동 안전, 환경 위생을 보장하도록 요청했습니다.

호치민시-롱탄 고속도로가 롱탄 공항 1단계를 운행하는 주요 노선인 만큼, 건설부, 투자자, 지방 자치 단체는 이를 일정에 맞춰 완료하기 위해 공사 속도를 높이는 것을 우선 순위로 두고 있습니다.

이 프로젝트는 총 16조 3천억 동(VND) 이상의 투자가 진행되며, 이 중 6조 5천억 동(VND)의 예산 자본과 9조 8천억 동(VEC)의 동원 자본이 포함됩니다. 계획에 따르면 고속도로는 2026년 말까지 거의 완공될 예정이며, 롱탄 신교는 2026년 12월에 개통되어 2027년 1분기에 완공될 예정입니다.

출처: https://vtcnews.vn/toan-canh-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-ar987361.html