파급 효과와 유럽의 곤경.

예멘의 후티 반군은 미사일, 드론, 헬리콥터를 이용해 홍해에서 상선들을 계속해서 공격하고 있습니다. 이들은 공격 대상 선박들이 이스라엘과 연관되어 있다고 주장합니다.

홍해 해상 운송로가 세계 공급망에 매우 중요한 역할을 한다는 점을 고려할 때, 특정 상품의 가격이 급등할 수 있다는 우려가 커지고 있습니다.

유럽에서 미국의 동맹국들은 홍해 항행의 자유를 보호하려는 워싱턴 주도의 노력과 유럽 자체의 상업적 이익을 보호하는 것 사이에서 갈등을 겪고 있으며, 동시에 중동 지역의 긴장 고조에 일조하는 것을 피하고 싶어합니다.

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거친 바다에서 파리, 베를린, 로마까지의 거리는 멀지만, 함부르크에 본사를 둔 해운 회사 하팍-로이드의 기업 커뮤니케이션 책임자인 닐스 하우프트는 CGTN과의 인터뷰에서 홍해에서 벌어지는 일이 전 세계 해운에 상당한 파급 효과를 미친다고 말했습니다.

하우프트는 "홍해는 극동과 북유럽, 미국 동부 해안, 그리고 동부 지중해를 연결하기 때문에 해양 부문에 매우 중요합니다."라고 말했습니다. "또한 이동 시간을 단축시켜 줍니다. 예를 들어 동부 지중해까지는 약 3주, 미국 동부 해안까지는 1주일, 북유럽까지는 10~14일 정도 소요됩니다."

하팍 로이드의 화물선 한 척이 지난해 12월 18일 후티 반군의 공격을 받았습니다. 하우프트는 CGTN과의 인터뷰에서 이 사건이 국제적인 해운 대기업인 하팍 로이드에 큰 충격을 주었다고 말했습니다.

"다행히 인명 피해는 없었지만, 컨테이너 일부가 바다에 빠지고 파손되었습니다."라고 하우프트 씨는 말했습니다. 하팍-로이드 관계자는 이러한 상황은 처음 겪는 일이며 어떻게 대처해야 할지 경험이 부족하다고 덧붙였습니다.

2023년 11월 20일 공개된 이 사진은 홍해에서 화물선 갤럭시 리더호 위를 비행하는 후티 반군 헬리콥터의 모습을 담고 있다. (사진: 예루살렘 포스트)

하팍 로이드, CMA CGM, 머스크 등 세계 유수의 해운 회사들이 홍해와 수에즈 운하를 통과하는 항로를 중단하고 서방으로 향하는 더 긴 희망봉 우회 항로를 선택하면서 이동 시간이 늘어나고 비용이 크게 증가했습니다. 목적지에 따라 왕복 운송 비용이 약 125만 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 이러한 비용 증가는 모두 최종 소비자에게 전가될 것으로 전망됩니다.

전 세계 컨테이너 물동량의 약 3분의 1이 홍해와 수에즈 운하를 통과합니다. 여기에는 전 세계 유조선의 12%와 액화천연가스(LNG) 운송량의 8%가 포함됩니다.

이곳은 유럽으로 팜유를 들여오는 주요 경로이기도 하며, 팜유는 초콜릿부터 패스트푸드에 이르기까지 모든 식품에 사용됩니다. 후티 반군이 홍해 지역을 교란시키면서 이러한 제품의 가격은 확실히 오를 것입니다. 하우프트가 CGTN에 말했듯이 유럽으로의 상품 운송 비용이 크게 증가했기 때문입니다.

"원래 동부 지중해를 통과하는 데 10일이 걸렸는데, 이제는 18일이 걸립니다. 따라서 연료비가 증가할 것입니다."라고 하우프트는 말하며, 그의 회사가 한 달 만에 최소 1천만 달러의 추가 비용을 부담하게 될 것으로 추산했다.

베를린을 비롯한 유럽 주요 도시들이 직면한 진정한 위험은 불가피한 소비자 물가 상승이 이미 어려움을 겪고 있는 경제를 다시금 치솟는 인플레이션의 수렁으로 몰아넣을 수 있다는 점입니다.

유럽의 딜레마

유럽에서는 독일과 이탈리아가 후티 반군이 홍해에서 화물선을 계속 공격할 경우 군사적 결과를 초래할 것이라는 강력한 경고를 보낸 국가 대열에 합류했습니다. 그러나 가장 강력한 해군력을 보유한 EU 국가인 프랑스와 스페인은 미국이 주도하는 후티 반군 격퇴 연합군에 참여하지 않고 있습니다.

유럽은 홍해 항행의 자유를 보호하고 자국의 상업적 이익을 지키려는 미국 주도의 노력에 동참해야 할지, 아니면 중동 지역의 긴장 고조에 일조하는 것을 피해야 할지 갈등하고 있다.

채텀 하우스 중동 및 북아프리카 프로그램 연구원인 파레아 알-무슬리미에 따르면, 유럽은 "관점과 의사 결정 사이의 적절한 균형을 이루는 것"이라는 과제에 직면해 있다.

알 무슬리미는 "유럽은 가자지구에서 재개된 전투 이후 지역 분쟁이 더 이상 확대되는 것을 막기 위해 모든 노력을 기울이고 있다. 동시에 후티 반군이 아무런 대가 없이 이러한 행위를 저지르도록 내버려 둘 수는 없다. 그렇게 되면 아프리카의 뿔 지역에 있는 다른 민병대들에게도 용기를 북돋아 줄 수 있기 때문이다."라고 설명했다.

2023년 12월 26일, 이스라엘 남부 항구 도시 엘리아트 앞바다 홍해에서 이스라엘 해군 미사일정이 순찰하고 있다. 사진: RNZ

미국이 주도한 "번영 수호 작전(Operation Prosperity Guardian, OPG)"은 처음에는 유럽 6개국의 지지를 얻었지만, 이후 여러 국가들이 중동 지역의 긴장을 고조시키고 분쟁을 확대할 수 있다는 우려 때문에 작전에서 철수했습니다.

이탈리아는 해군 구축함을 해당 지역 순찰에 배치하는 것은 "이탈리아 의회가 승인한 기존 작전의 일환이며, '번영 수호 작전(OPG)'과는 무관하다"고 밝혔습니다.

프랑스 국방부는 OPG와 같이 홍해의 항행의 자유를 강화하기 위한 계획들을 환영한다고 밝혔지만, 동시에 해당 지역에 배치된 프랑스 군함은 프랑스 지휘하에 유지될 것이라고 강조했습니다.

영국과 미국처럼 프랑스도 홍해에서 후티 반군과 직접적인 전투를 벌이는 것을 두려워하지 않지만, 프랑스는 강대국이므로 다른 어떤 나라도 따라서는 안 된다는 "드골식" 외교를 선호한다.

올라프 숄츠 독일 총리가 2023년 6월 5일 구축함 메클렌부르크-포어포메른으로 배를 타고 이동하고 있다. 사진: 게티 이미지

프랑스 대통령 에마뉘엘 마크롱은 소요 사태가 확대될 경우 더욱 강력한 대응에 나설 것으로 예상됩니다. 그러나 프랑스 관리들은 미국의 행동이 오히려 지역을 더욱 불안정하게 만들 수 있다는 우려를 표하며 신중한 태도를 보이고 있습니다.

스페인의 경우, 페드로 산체스 총리는 미국과 협력하거나 EU의 아탈란타 해적 퇴치 해군 부대를 활용하여 홍해를 통과하는 선박을 후티 반군의 공격으로부터 보호하는 대신, 해당 지역을 순찰하고 유럽의 상업적 이익을 보호하기 위한 별도의 태스크포스 창설을 촉구했습니다.

블룸버그 기자 리오넬 로랑은 "화약고"와 같은 상황에서 사태 악화를 피하는 것이 현명하다고 말합니다. 그러나 그는 이로 인해 양면적인 문제가 발생한다고 주장합니다. 유럽의 전략적 배후지가 더욱 위험해지고 있는 반면, 유럽인들은 통일된 대응책을 마련하기 위해 충분한 노력을 기울이지 않았다는 것입니다 .

민득 (CGTN, 유로뉴스, 블룸버그 보도에 따르면)

원천: https://www.nguoiduatin.vn/houthi-khuay-dong-bien-do-tac-dong-day-chuyen-va-the-kho-cua-chau-au-a644525.html