예멘 후티 반군이 홍해 해상 운송에 심각한 차질을 빚기 시작한 지 6개월이 넘었습니다. 세계 해운 업계는 악화되는 지연, 차질, 그리고 비용 증가라는 "새로운 정상"에 직면했습니다.
이는 미국, 영국, 유럽 해군의 끊임없는 노력에도 불구하고 나타난 현상입니다. 7월 1일자 포린 폴리시(Foreign Policy) 분석에 따르면, 서방은 후티 반군의 위협을 무력화하고 상선의 안보를 회복하는 데 실패했습니다.
오랜 역사를 자랑하는 미국의 한 간행물에 따르면, 세계 주요 해군이 반군 집단을 제압하는 데 어려움을 겪고 있는 것으로 나타나, 잠재적인 미래의 대립에서 서방 해군의 힘과 역할에 대한 중대한 의문이 제기되고 있습니다.
미국이 주도하는 후티 반군에 대한 전투는 제2차 세계대전 이후 미국 해군이 치른 가장 치열한 해전이 되었다고 미국 해군 지도자와 전문가들이 AP 통신에 전했습니다.
화력 전개 속도는 알레이 버크급 구축함 USS 라분에서 확인할 수 있는데, 미사일 발사대 해치 주변의 페인트가 여러 차례 발사된 후 타버렸습니다.
배의 선원들은 때때로 후티족의 포격을 확인하고, 다른 배들과 교전하고, 음속에 가깝거나 음속을 넘는 속도로 날아오는 미사일 세례에 대응하여 포격을 개시할 수 있는 몇 초의 시간을 가졌습니다.
미국 해군의 유도 미사일 구축함을 감독하는 데이비드 로 대령은 6월에 AP 통신에 "매일매일, 매시간 일어나는 일인데, 우리 함선 중 일부는 7개월 이상 이곳에서 그 일을 하고 있습니다."라고 말했습니다.
알레이 버크급 유도 미사일 구축함 USS 라분은 후티 미사일의 표적이 된 것으로 추정되는 선박을 호위하던 미 해군 함정 중 하나였다. 사진: Forces Network
독일 킬 대학교 안보정책 연구소 산하 해상 안보 및 전략 센터의 해군 전문가인 세바스찬 브룬스는 포린 폴리시에 후티족이 상당히 강력한 세력임을 입증했으며, 서방 연합군에 큰 골칫거리가 될 수 있는 대규모 무기고를 보유한 비국가 행위자라고 말했습니다.
전문가는 "이것은 현재 가장 진보된 기술인데, 해군이 이 수준을 유지하는 데 문제가 있다면 정말 걱정스럽다"고 말했다.
수에즈 운하의 관문인 바브엘만데브 해협의 국제 해상 교통 요충지에서, 현재 예멘에서 집권하고 있는 이란과 연합한 후티 반군은 작년 말부터 민간 선박과 군용 선박을 공격해 왔습니다. 이들은 이스라엘이 가자 지구에서 하마스와의 갈등을 종식시키도록 압력을 가해야 한다는 이유를 들었습니다.
대형 컨테이너선, 벌크선, 석유 및 가스 운반선 등의 상선은 험난한 홍해의 물에서 벗어나 아프리카 바닥을 돌아가는 더 길지만 안전한 항로를 선택해 빠르게 이동하고 있습니다.
하지만 초기 혼란은 오래가지 않을 것으로 예상되었는데, 특히 서방 해군이 안보 회복에 나선 이후 더욱 그러했습니다. 미-영 합동 해군 배치가 발표되자 해운사들의 보험료는 오히려 소폭 하락했습니다. 후티 반군 진압이 진행 중이던 봄에는 해운 비용이 하락했습니다.
하지만 8개월간 군부 간의 잇따른 공격으로 선박 운항 차질이 급격히 악화되었습니다. 6월 말, 후티 반군의 공격으로 선박 한 척이 침몰했는데, 이는 후티 반군이 공격을 시작한 이후 두 번째였습니다. 또 다른 선박은 파손되었습니다.
성공적이든 실패적이든 공격 목록은 계속 이어지고 있습니다. 미 중부사령부(CENTCOM)의 공식 메시지는 미군 함정이 드론, 미사일, 무인 수상함(USV)을 격퇴했다는 거의 매일 보고 중 하나입니다.
대함 미사일을 효과적으로 사용해 온 후티 반군은 블로우피시(Blowfish)를 포함한 무인수상정(UAV)을 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 지난달 말 트랜스월드 내비게이터(Transworld Navigator)를 파손했던 폭발처럼 모든 피해가 명백하지는 않지만, 그럼에도 불구하고 고통스럽습니다.
이집트의 중요한 수입원인 수에즈 운하를 통한 운송량이 최소 절반으로 줄었고, 톤수는 더욱 감소했습니다. 장거리 항해를 하는 선박들은 더 많은 시간과 비용을 소모하게 되고, 결국 폭풍이 지나가기를 기다리며 공회전하는 상황에 놓일 수도 있습니다.
민득 (포린 폴리시, AP에 따르면)
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출처: https://www.nguoiduatin.vn/tai-sao-hai-quan-my-kho-long-khac-che-houthi-o-bien-do-a671149.html






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