베트남 항공은 승객 여행 수요를 충족하기 위해 2024년에 에어버스 A320neo 항공기 3대를 추가로 인도받을 예정입니다. 이 항공사는 올해 여름 여행 시즌의 성수기인 7월 초에 첫 번째 항공기를 인도받을 것으로 예상됩니다. 에어버스 A320neo 항공기는 여름 성수기 동안 약 40,000석, 2024년 하반기에는 299,000석을 제공할 것입니다. 베트남 항공은
하노이 -다랏, 하노이-푸꾸옥, 호치민시-탄호아, 호치민시-추라이 등 국내선에 에어버스 A320neo를 운항할 계획입니다. 더 많은 항공기를 인도받는 것은 베트남 항공이 여름 성수기 동안 승객 여행 수요를 충족하는 데 도움이 되는 중요한 솔루션 중 하나입니다. 이는 제조업체의 글로벌 엔진 리콜의 영향으로 항공 산업에 항공기가 부족한 상황에서 특히 의미가 있습니다.
베트남 항공의 에어버스 A320neo 항공기는 182석으로, 비즈니스석과 이코노미석 2개로 구성되어 있습니다. 이 항공기는 차세대 엔진을 탑재하여 기존 엔진 대비 연료 소비량을 16% 이상 절감하고, 소음은 75%, 유해 물질 배출량은 약 50% 감소시켰습니다. 에어버스 A320neo는 베트남 항공의 에어버스 A321neo 항공기와 유사한 IFE 무선 엔터테인먼트 시스템, 크기, 폭, 좌석 기울기 조절 등 다양한 편의 시설을 갖추고 있어 승객들이 편안하고 여유로운 여행을 즐길 수 있도록 지원합니다.
현재, 베트남 항공은 여름철에 항공 공급을 확보하고 승객에게 매력적인 항공료를 제공하기 위해 시스템 전반에 걸쳐 동기식 솔루션을 적극적으로 구현해 왔습니다.
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베트남항공 승무원. |
특히, 베트남 항공은 매일 오후 9시 이후 심야 국내선 운항을 통해 약 100만 석(4,500편 이상 운항)에 달하는 좌석을 확보했습니다. 베트남 항공은 "야간 비행, 더 좋은 가격" 프로그램을 통해 이른 아침이나 늦은 저녁 항공편 항공권을 구매하는 고객을 위해 약 30만 장의 매력적인 항공권을 판매하고 있습니다. 또한, 베트남 항공은 운항 일정과 지상 서비스 절차를 적극적으로 최적화하여 처리 시간을 단축하고, 이를 통해 평균 운항 시간을 늘리고 항공기당 운항 횟수를 늘렸습니다. 베트남 항공은 가까운 시일 내에 보잉 787-10 광동체 항공기를 추가로 도입할 예정입니다. 이 항공기는 보잉 787 계열 중 가장 큰 항공기 중 하나이며, 현재 베트남 항공의 여객기 중 가장 큰 규모입니다.
트랑 리
출처: https://nhandan.vn/tan-binh-airbus-a320neo-chuan-bi-gia-nhap-doi-bay-vietnam-airlines-post814064.html 
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