도당대회 환영 프로젝트
투본 강을 따라 디엔꽝(Dien Quang) 마을 제방에서 디엔홍(Dien Hong) 마을 제방(디엔반(Dien Ban) 타운)을 바라보는 반리(Van Ly) 다리가 점차 형태를 갖춰가고 있습니다. 시공사인 닷프엉(Dat Phuong) 그룹은 T2 교각의 K0 구간만 시공하면 하부 공사가 완료됩니다. 디엔홍 마을 쪽 M2 교각 바로 옆은 부지가 아직 양도되지 않아 지역 주민들로부터 농지 를 임대받아 진입로 보를 설치하고 있으며, 지반 슬래브와 가드레일 콘크리트를 타설하고 있습니다. 강 한가운데 교각에서는 시공사가 교량 경간 타설을 준비하기 위해 타설 트럭을 설치하고 있습니다.
닷프엉 그룹(Dat Phuong Group Joint Stock Company)의 현장 기술 책임자인 엔지니어 다오 홍 응옥(Dao Hong Ngoc)에 따르면, 반리(Van Ly) 교량 및 진입로 공사는 2023년 9월 16일에 착공되었습니다. 과거 시공사는 현장에서 거더 타설 1팀, 교량 경간 타설 준비 1팀, 가드레일 및 교량 상판 제작 1팀 등 총 3개 팀으로 나눠 공사를 진행했습니다.
현재 해당 부서는 캔틸레버 구간의 인력을 충원하고 있습니다. 2024년 12월 중순까지 강 중간 경간의 캔틸레버 구간이 완공될 것으로 예상됩니다. 교량 상판이 타설된 곳에서는 가드레일 설치 작업이 계속될 예정입니다.
[ 영상 ] - 반리교 건설 현장:
현재까지 반리 교량 프로젝트의 공사 규모는 980억 동을 넘어섰습니다. 반리 교량 공사 규모만 1,650억 동으로, 공사 규모는 약 65%에 달합니다. 다오 홍 응옥 엔지니어는 당초 계획대로라면 반리 교량 프로젝트와 진입 도로가 2026년 3월에 완공될 것이라고 덧붙였습니다.
그러나 성 지도자들은 이 프로젝트를 제23차 성당대회(2025~2030년 임기) 기념 프로젝트로 선정했기 때문에 2025년 9월에 완공될 수 있도록 공사 진척을 서두르는 것이 필요합니다. 반리대교의 경우, 이 프로젝트에서 가장 중요한 항목으로 일정이 앞당겨져 있으며, 늦어도 2025년 초에는 기본적으로 완공될 것입니다.
9월 30일 이전에 농지를 인계하세요
도로공학센터 3의 엔지니어 부이 후이 푸(Bui Huy Phu)는 센터가 CTEC 건설 컨설팅 주식회사와 컨설팅 및 감독을 위한 합작 계약자라고 밝혔습니다. 도로공학센터 3은 매일 반리(Van Ly) 교량 건설 현장에서 2명을 배치합니다. 진입로 건설 현장이 있는 경우, 해당 부서는 3명의 근로자를 추가로 배치해야 합니다. 그러나 진입로 1, 디엔홍(Dien Hong) 마을에서 다이호아(Dai Hoa) 마을(다이록(Dai Loc))까지의 구간, 그리고 디엔홍 마을을 통과하는 진입로 2의 건설 현장은 아직 정리되지 않았습니다. 진입로 2의 경우, 해당 경로에는 3개의 주요 중요 지점이 있는데, 이는 3개의 작은 교량으로, 이 역시 건설 현장이 없으며, 주로 농경지, 정원, 연못과 관련이 있습니다.
엔지니어 부이 후이 푸는 위에 언급된 세 개의 다리는 규모가 작지만, 공사 기간이 도로를 파고 메우는 것보다 훨씬 길다고 덧붙였습니다. 우기가 다가오고 있어 다리 건설은 가능하지만, 도로 건설은 토사 운반과 도로 다짐 작업이 필요하기 때문에 실제 공사는 매우 어려울 것이라고 말했습니다.
위의 문제를 해결하기 위해 최근 회의에서 성 인민위원회 부위원장인 쩐 남 훙은 다이록 현과 디엔반 타운 인민위원회에 2024년 9월 30일 이전에 투자자에게 전체 농경지에 대한 보상, 지원 및 인계를 적극적으로 지시하여 건설을 조직하도록 요청했습니다. 또한 2025년 1분기에는 두 지방이 주거용지와 관련된 나머지 토지 면적을 인계해야 합니다.
최근 광남성 교통건설투자사업관리위원회(투자자)는 성(省) 인민위원회 지도부와 협력하여 반리대교 및 진입로 사업에 배정된 2024년 자본 계획이 180억 동이며, 이 예산이 이미 전액 지출되었다고 밝혔습니다. 투자자는 잔여 부채를 상환하고 특히 반리대교 및 진입로 사업의 진행 속도를 높여 공공투자자본의 전반적인 지출률을 높이기 위해, 성(省) 인민위원회가 자본금 전액을 "소진"하기 어려운 사업의 자원을 이전할 것을 제안했습니다. 동시에, 성은 중앙 예산 비축금에서 2024년 자본 계획을 보충하거나, 성(省) 예산에서 2024년 자본 계획을 배정해 줄 것을 정부에 요청하는 문서를 제출했습니다.
반리교와 진입도로는 총 5,750억 VND(중앙예산 4,200억 VND, 지방예산 1,550억 VND)의 투자가 이루어졌습니다. 이 프로젝트는 투본강 위에 있는 460m 길이의 반리교와 2개의 진입도로를 포함하여 총 7.78km의 길이입니다. 그 중 1번 지선은 디엔꽝사(Dien Quang commune)의 DT610B 끝에서 시작하여 반리교(Dien Hong commune)의 서쪽 제방을 건너 서쪽으로 좌회전하여 DT609B와 DT609C(Dai Hoa commune)의 교차로까지 이어지며, 길이는 3.65km입니다. 2번 지선은 1번 지선의 1km+040 지점과 교차하는 지점에서 DT609와 DT605의 교차로까지 이어지며, 길이는 4.13km(Dien Hong commune)입니다.
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출처: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-tap-trung-giai-phong-mat-bang-dut-diem-phan-dat-nong-nghiep-3139161.html
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