Big Eye Train, 일본 철도 유지보수 디지털화

빅아이는 센서를 사용하여 선로 방향에 대한 데이터를 수집하고, 기둥, 터널, 플랫폼, 신호등 등의 인프라와 선로 사이의 거리를 측정할 수 있습니다.

빨간색으로 칠하고 눈알 모양의 헤드라이트 두 개를 단 빅 아이호는 2020년 7월 일본 남서부 구마모토현 히토요시에서 홍수로 파손된 선박을 개조해 제작되었습니다. (출처: 교도통신)

일본 규슈 철도 회사는 최근 빅아이(Big Eye)라는 새로운 선로 검사 열차를 개발했는데, 이 열차에는 유지 보수 작업의 효율성을 높이기 위한 여러 디지털 기능이 탑재되어 있습니다.

기존 유지보수는 주로 육안 검사에 의존하는 반면, 빅 아이는 레이저 센서와 카메라를 장착하여 레일 변형을 감지하고 수집된 방대한 데이터를 활용하여 평가를 수행합니다. 새로운 열차는 기관차 견인 없이도 스스로 주행할 수 있어 더욱 효율적으로 운행할 수 있습니다. 이는 1987년 국유 철도인 일본국유철도가 민영화되기 이전에 사용되었던 기존 점검 열차와 비교되는 특징입니다.

빅아이는 센서를 사용하여 선로의 진행 방향에 대한 데이터를 수집하고, 선로와 기둥, 터널, 플랫폼, 신호등 등의 기반 시설 사이의 거리를 측정합니다. 차량에 장착된 카메라의 연속 촬영을 통해 레일을 고정하는 데 사용되는 금속 부품의 상태를 확인할 수 있습니다. 수집된 데이터는 원격 분석을 위해 회사 시스템으로 전송되어 현장 인력을 절감합니다. 또한, 인공지능(AI) 기술을 활용하여 카메라 이미지를 분석하고 유지보수가 필요한 부분을 자동으로 감지합니다.

이 회사는 공식 출시에 앞서 이번 달부터 내년 3월까지 일본 남서부 지역에서 빅 아이의 시험 운행을 실시할 계획입니다. 이를 통해 기기의 내구성, 데이터 측정의 정확성을 평가하고 데이터 분석 시스템을 구축할 계획입니다.

10월 말, 규슈 철도 주식회사 사장인 후루미야 요지(古宮洋治)는 철도 유지관리 및 사고 예방을 위해 열차 기능을 강화했다고 확인했습니다. 이는 철도 디지털화의 한 예입니다.

빨간색으로 칠하고 눈알 모양의 헤드라이트를 단 빅 아이는 2020년 7월 일본 남서부 구마모토현 히토요시에서 홍수 피해를 입은 열차를 복원한 것입니다. 열차 뒷면에는 소고기로 유명한 구마모토 지역을 상징하는 소가 새겨져 있습니다. 열차 측면에는 철로를 연상시키는 물결 무늬가 새겨져 있습니다. 규슈 철도 주식회사는 이 디자인이 일본 철도 노선 점검에 사용되는 닥터 옐로 신칸센처럼 어린이를 포함한 많은 사람들에게 인기를 끌기를 기대하고 있습니다.

원천: https://baoquocte.vn/chuyen-doi-so-tau-big-eye-so-hoa-cong-tac-bao-tri-duong-sat-tai-nhat-ban-248819.html