Big Eye Train, 일본 철도 유지보수 디지털화

빅아이는 센서를 사용하여 선로 방향에 대한 데이터를 수집하고, 기둥, 터널, 플랫폼, 신호등 등의 인프라와 선로 사이의 거리를 측정할 수 있습니다.

두 개의 헤드라이트가 눈알 모양을 닮은 붉은색으로 칠해진 빅 아이는 2020년 7월 일본 남서부 구마모토현 히토요시에서 홍수로 피해를 입은 선박에서 수리되었습니다. (출처: 교도)

일본 규슈 철도 회사는 최근 빅아이(Big Eye)라는 새로운 선로 검사 열차를 개발했는데, 이 열차에는 유지 보수 작업의 효율성을 높이기 위한 여러 디지털 기능이 탑재되어 있습니다.

기존의 유지관리는 시각적 검사에 크게 의존하는 반면, 빅아이 열차는 레일 변형을 감지하는 레이저 센서와 카메라를 장착하고 수집한 방대한 양의 데이터를 사용하여 평가를 수행합니다. 새로운 열차는 1987년 국유 일본국유철도가 민영화되기 전까지 사용되던 현재의 검사 열차와 달리 기관차 없이 스스로 주행할 수 있기 때문에 더욱 효율적으로 운행할 수 있습니다.

빅아이는 센서를 사용하여 선로 방향에 대한 데이터를 수집하고, 기둥, 터널, 플랫폼, 신호등 등의 인프라와 선로 사이의 거리를 측정할 수 있습니다. 차량에 장착된 카메라를 이용한 연속 촬영을 통해 레일을 부착하는 데 사용된 금속 부속품의 상태를 점검할 수 있습니다. 수집된 데이터는 원격 분석을 위해 회사 시스템으로 전송되어 현장 인력을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이 선박은 인공지능(AI) 기술을 사용하여 카메라 이미지를 분석하고 유지 관리가 필요한 영역을 자동으로 감지합니다.

이 회사는 공식 출시에 앞서 이번 달부터 내년 3월까지 일본 남서부 지역에서 빅 아이의 시험 운행을 실시할 계획입니다. 이를 통해 기기의 내구성, 데이터 측정의 정확성을 평가하고 데이터 분석 시스템을 구축할 계획입니다.

10월 말, 규슈 철도 회사 사장인 후루미야 요지 사장은 철도 유지 관리 활동을 수행하고 사고를 예방하기 위해 열차 기능을 강화했다고 확인했습니다. 이는 철도 디지털화의 한 예입니다.

빨간색으로 칠해져 있고 눈알 모양의 헤드라이트 두 개가 달린 빅 아이는 2020년 7월 일본 남서부 구마모토현 히토요시에서 홍수 피해를 입은 선박을 개조한 것입니다. 열차 뒷면에는 소 장식이 달려 있는데, 이는 쇠고기로 유명한 구마모토 지역을 홍보하기 위한 것입니다. 기차의 양쪽에는 철도 선로의 경로와 유사한 물결 모양의 패턴이 있습니다. 규슈 철도 회사는 이 디자인이 일본의 닥터 옐로 고속철도처럼 어린이를 포함한 많은 사람들에게 인기를 끌기를 기대하고 있습니다.

원천: https://baoquocte.vn/chuyen-doi-so-tau-big-eye-so-hoa-cong-tac-bao-tri-duong-sat-tai-nhat-ban-248819.html