Dung Quat 항구 국경 경비대는 Pacific Trading & Logistics Company Limited로부터 이메일을 통해 STAR BUENO 선박이 22명의 선원을 태우고 남아프리카에서 Dung Quat 항구로 174,790톤의 철광석을 운반하던 중 Dung Quat 해역에 정박해 있던 중 좌초되었다는 통지를 받았습니다. 이 선박은 길이가 291m가 넘고 폭이 45m이며, 선장 Bongcayao Robert Uy(필리핀 국적)가 조종했습니다.
이에 따라 10월 25일 오후 6시 15분, 중꿧 해역에 정박하여 입항 지시를 기다리던 중, 당직사관은 악천후로 인해 선박의 좌측 닻이 떠내려간 것을 발견했습니다. 당직사관은 오후 6시 40분, 강풍과 큰 파도로 인해 주 엔진이 최대 출력으로 시동되었음에도 불구하고 선박이 기동할 수 없었다고 선장에게 보고했습니다.
10월 29일 오전 8시, 배는 다시 떠올랐습니다. 선장은 1번, 5번, 7번 화물창에 물이 새는 것이 감지되었음을 확인했고, 선원들은 이동식 펌프를 설치하여 물을 빼냈습니다.

이 소식을 접한 중꾜항 국경수비대는 광응아이 해상항만청 및 관련 기관과 적극적으로 협력하여 좌초된 선박 스타 부에노호와 관련된 상황을 파악하고, 동시에 중꾜 06호, 중꾜 19호, 티엔민호 선박에 해당 선박을 지원하도록 허가했습니다.
몬순의 영향으로 중꿧 해역에는 여전히 바람 5단계, 때로는 6단계의 돌풍이 불고, 파도는 7단계, 8단계까지 치솟습니다. 대형 선박은 심각한 손상 상태에서 많은 양의 화물을 운송하는 경우 침몰 위험이 있으며, 이로 인해 유류 유출 및 화물(철광석)이 바다로 가라앉을 수 있습니다.
선박과 선원의 안전과 보안을 보장하기 위해 중꾜항 국경수비대는 국경수비대 사령부가 광응아이 해상항만청에 기능 부대와 협력하여 해상 사고에 적극적으로 대응하고 중꾜항 지역의 유류 유출을 방지하도록 지시하도록 성 인민위원회에 조언할 것을 제안했습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/tau-cho-hon-174000-tan-quang-mac-can-tai-vung-bien-dung-quat-quang-ngai-post821359.html






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