2,300명 이상의 승객을 태운 크루즈선이 깜라인 국제공항에 정박할 예정이다.

카니발 코퍼레이션 & plc(미국)의 자회사인 프린세스 크루즈가 운영하는 "코럴 프린세스"로도 알려진 코럴 프린세스호는 2,300명의 승객을 태워 10월 23일 오전 깜라인 국제항( 카인호 아성)에 정박해 베트남 해안을 따라 크루즈를 즐길 예정입니다.

도킹 후 관광객들은 하루 안에 배에서 내려 나트랑 시내를 탐험하거나 시골 투어 에 참여할 것으로 예상됩니다. 같은 날 저녁, 코랄 프린세스호는 깜라인 국제공항을 출발하여 홍콩(중국)으로 향합니다.

코럴 프린세스호는 2002년에 건조되어 3억 6천만 달러의 가치를 지녔으며, 최근 2019년에 리모델링을 마쳤습니다. 길이 294m, 높이 약 62m의 이 초대형 크루즈선은 약 2,900명의 승객을 수용할 수 있으며, 총톤수는 91,627GT로 2003년 1월에 진수되었으며, 오늘날 세계 에서 가장 현대적이고 고급스럽고 편안한 크루즈선 중 하나입니다. 사진: 프린세스 크루즈

하이당 나트랑 해양공사(Hai Dang Nha Trang Maritime Agency Co., Ltd.)의 도 탄 롱(Do Thanh Long) 이사는 회사가 카인호아(Khanh Hoa) 성 당국과 관련 기관에 해당 선박에 대한 통지문을 보냈다고 밝혔습니다. 또한 이 선박은 2024년 말 회사가 인도할 예정인 국제 여객선 3척 중 하나라고 덧붙였습니다.

나트랑 항(나트랑 시)이 수리를 위해 9월 20일부터 국제 크루즈선 입항을 일시 중단한다는 소식이 전해지자, 하이당 에이전시는 연말 나트랑에 입항할 예정이었던 크루즈선 10척 중 7척을 취소했습니다. 롱 씨에 따르면, 하이당 에이전시는 관련 부서와 협의하여 프린세스 크루즈와 협의했고, 프린세스 크루즈는 코럴 프린세스호를 깜라인 국제항에 입항시키는 데 합의했으며, 하이당 에이전시는 관광객을 나트랑으로 모셔다 드릴 예정입니다.

해당 여행사의 국제 크루즈 7건이 취소되었는데, 총 승객 수는 16,000명이며, 그중에는 4,000명 수용 가능한 대형 선박(퀀텀 오브 더 시스), 2,800명 수용 가능한 대형 선박(셀레브리티 소스티스)이 많이 있습니다. 2025년 이 회사의 국제 크루즈 운항 목록은 약 37건입니다. 롱 씨는 "해당 여행사는 지방 당국과 관련 당사자들이 2025년 국제 크루즈 시즌에 대한 가능한 해결책을 찾을 수 있기를 바랍니다."라고 말했습니다.

2023년 나트랑-카인호아에 도착하는 국제여객선. 사진: Phuc Hau

2023년 나트랑-카인호아는 23척의 국제 크루즈선을 맞이하여 45,000명 이상의 방문객을 맞이했습니다. 2024년에는 44척의 국제 크루즈선을 맞이할 계획이며, 현재까지 27척의 크루즈선과 55,500명 이상의 방문객을 맞이했습니다. 해운대리점과 여행사들은 많은 선사들이 올해 말과 나트랑 항의 운항이 일시 중단되는 내년에 나트랑-카인호아 기항을 취소할 것을 우려하고 있습니다.

깜라인 국제항은 최대 22만 6천 톤(GT)의 여객선을 수용할 수 있는 2개의 부두를 포함한 현대적인 시설을 갖추고 있어 대형 국제선의 정박 및 정박에 편리합니다. 승객은 환승할 필요가 없습니다. 2016년부터 2017년까지 레전드 오브 더 시스(Legend of The Seas), 슈퍼스타 비거(SuperStar Vigor), 마리너 오브 더 시스(Mariner of The Seas), 겐팅 드림(Genting Dream), 월드 드림(World Dream) 등 수많은 대형 선박이 이 항구에 입항했습니다.

하지만 깜라인 국제항은 나트랑 시내 중심가(약 60km)에서 멀리 떨어져 있어 육로로 이동하면 약 3~4시간이 소요되는 반면, 선박은 방문객 기준으로 8~10시간 정도만 항구에 정박합니다. 또한, 셔틀 차량 대여, 투어 가이드, 운전기사 등 추가 비용이 발생하며, 항구가 군사 통제 구역에 있을 경우 관련 절차도 필요합니다.

크루즈 관광의 "어려움 해결"을 위해 칸호아성 인민위원회는 최근 해군 4구역에 각 성, 지부, 부문, 떤캉-페트로 깜라인 주식회사, 그리고 관광업체들이 깜라인 국제항을 방문하는 크루즈 관광객을 편리하고 신속하게 맞이하고 서비스하는 데 참여하도록 지원하는 데 주의를 기울일 것을 요청하는 문서를 발표했습니다. 떤캉-페트로 깜라인 주식회사는 또한 해군 4구역 사령부와 협력하여 항구에서 승객을 픽업하고 하차하는 "명확한" 방법을 마련하고, 투어에 참여하지 않는 승객을 위해 항구에서 깜라인 관광 지역까지 무료 교통편을 제공하며, 승객을 위한 투어를 기획하는 여행업체의 비용을 일부 지원하기도 했습니다.

나트랑-카인호아는 오랫동안 국제 크루즈 운항사들에게 이상적이고 인기 있는 목적지였습니다.

칸호아성 관광청은 또한 성 인민위원회에 교통부에 나트랑 해상 항만청, 나트랑시 인민위원회, 국경수비대 사령부 및 관련 기관과 협력하여 나트랑 관광 부두와 국제 크루즈선에서 승객을 태울 수 있는 통과 선박을 수용할 수 있는 구역을 연구하고 조사하도록 지시할 것을 요청했다고 밝혔습니다. 이는 아나 마리나 나트랑 항구(나트랑시 북쪽에 위치하며 기준을 충족하지만 이 지역에는 아직 국제 크루즈선 정박 구역이 없음)에 새로운 정박 구역이 발표될 때까지 기다리는 동안 진행됩니다.

2024년 첫 9개월 동안 카인호아성은 약 900만 명의 숙박객을 맞이했으며, 이는 2023년 같은 기간 대비 57.9% 증가한 수치로 2024년 계획의 100%를 달성했습니다. 2024년 말까지 카인호아성은 100만~200만 명의 숙박객 유치를 목표로 하고 있으며, 이를 통해 2024년 카인호아성을 방문하는 총 방문객 수는 1,000만 명을 넘어설 것으로 예상됩니다.

출처: https://toquoc.vn/tau-du-lich-cho-hon-2300-khach-sap-cap-cang-quoc-te-cam-ranh-20241018162749111.htm