기차는 승객을 끌어들인다

후에와 다낭의 문화유산을 잇는 관광선은 많은 승객을 끌어모으고 있다. 사진: 보 탄 — 후에-다낭 문화유산 구간을 잇는 크루즈 선, 많은 승객 유치

6월 6일, 하노이 꺼우저이군에 사는 투민 씨는 다음 주 가족과 함께 다낭으로 갈 기차표를 인터넷에서 구하려고 했지만, 주말 동안 많은 기차가 꽉 차 있는 것을 보고 놀랐습니다. 다낭으로 가는 9대의 기차 중 SE17호에는 여전히 30석이 넘는 좌석과 침대칸 2장이 남아 있었습니다. SE11호에는 침대칸 3장과 거의 10석이 남아 있었지만, 하노이-다낭 노선의 다른 기차들은 남은 좌석이 거의 없었습니다.

빈( 응에안 ), 동허이(꽝빈)행 열차와 마찬가지로, 침대표가 거의 남아 있지 않아 각 열차에 수십 석 정도만 남아 있습니다. 동허이행 열차(QB1 등)도 매진되었습니다. 침대표를 구매하는 가족은 각자 다른 칸에서 자야 하므로, 침대표를 나눠서 구매해야 합니다.

"6월에 기차표를 사는 게 이렇게 어려울 줄은 몰랐어요. 우리 가족은 7월에 여행을 바꿔야 할지도 몰라요."라고 민 씨는 말했다.

베트남 철도공사 티켓 판매 페이지에 따르면, 6월 주말 하노이 역에서 남부 지방으로 출발하는 SE1, SE3, SE5, SE7, SE11 열차는 모두 침대석이 거의 남아 있지 않지만, 평일에는 잔여석이 많습니다. 복귀 열차인 SE2, SE4, SE6, SE10 열차는 잔여석이 더 많습니다. 여름철 하노이와 탄호아, 하이퐁을 잇는 단거리 열차는 여전히 잔여석이 많습니다.

철도운수주식회사 관계자에 따르면, 여름 휴가철을 맞아 철도운수부문은 62만 장의 열차표를 판매했는데, 이는 2024년 여름철 판매량의 26%에 해당합니다. 올여름 열차 이용객은 작년 동기 대비 8~10% 증가할 것으로 예상되며, 열차표 가격은 노선과 거리에 따라 약 4~7% 인상될 것으로 보입니다.

철도 업계는 승객 수가 많은 이유는 가족 단위 여행객에게 적합한 티켓 가격 때문이라고 설명했습니다. 특히 6세 미만 어린이는 무료이며, 이는 어린 자녀를 둔 가족에게 편리함을 제공합니다. 단체 승객은 단체 티켓에 3~15% 할인 혜택을 받습니다. 열차의 서비스와 장비 품질도 이전보다 크게 향상되었습니다.

하노이 역에서 꽝빈, 후에, 다낭으로 가는 열차는 저녁에 출발하여 다음 날 정오에 운행되므로 이동 시간이 매우 편리합니다. 아름다운 자연 경관을 자랑하는 곳을 통과하는 열차이기 때문에 중부 지역으로 가는 열차는 종종 혼잡하며, 특히 고급 열차인 SE19/20 하노이-다낭은 1인당 120만~130만 동(VND)의 가격에도 불구하고 항상 만석입니다.

올여름, 철도 업계는 하노이-하이퐁 구간을 포함한 다양한 관광 열차를 운행했습니다. 4대의 호아프엉도(Hoa Phuong Do) 열차(HP1/2, LP5/6, LP2/3, LP7/8)와 주말에는 하이퐁에서 하노이까지 운행하는 LP10 열차가 추가로 운행됩니다. 달랏-짜이맛(Trai Mat)역 노선에는 매일 3대의 열차가 운행되며, 관광객을 위한 열차도 3대가 추가로 운행됩니다.

자람-난닝-베이징서 국제선 환승 노선은 자람역(하노이)에서 오후 9시 20분에 출발하여 다음 날 오전 10시 6분(베이징 시간)에 난닝역(중국)에 도착하는 열차가 매일 운행됩니다. 반대 방향으로는 난닝역에서 오후 6시 5분(베이징 시간)에 출발하여 다음 날 오전 5시 30분에 자람역에 도착하는 열차가 운행됩니다. 이 노선에는 매주 베이징서역(중국)으로 가는 여객 열차가 두 대 더 있습니다.

VN(VnExpress에 따르면)

출처: https://baohaiduong.vn/tau-hoa-hut-khach-413462.html