3년간의 중단 이후, 벤룩-롱탄 고속도로 동부 구간이 여러 항목에 대한 공사를 재개했으며, 내년 2분기에 완공될 예정입니다.
이 정보는 5월 10일, 남부 고속도로 관리위원회(Southern Expressway Management Board) 당 후 비(Dang Huu Vi) 위원장이 투자자가 계약이 종료된 기존 구간을 대체할 새로운 시공사 선정을 완료한 후 발표했습니다. 동 나이(Dong Nai) 를 통과하는 16km가 넘는 A6 구간은 5개의 작은 구간으로 나뉘며, 그중 4개 구간은 새로운 시공사가 선정되어 동시에 재건축되고 있습니다. 나머지 구간들은 새로운 시공사 선정을 서두르고 있습니다.
건설 노동자들이 패키지 A6로 복귀하고 있다. 사진: VEC
비 씨에 따르면, 패키지 A6는 이전에 전체 물량의 약 34%를 완료했지만, 이전 계약자가 자금 문제로 계약을 해지하면서 2019년부터 중단되었습니다. 재개 후, 이 패키지의 나머지 항목들은 2024년 2분기 초까지 모두 완료될 것으로 예상됩니다.
또한, 고속도로 동쪽 구간의 A5 등 다른 2개 대형 패키지는 기본적으로 완료되었으며, A7 패키지도 물량이 68%를 넘어섰습니다.
벤룩-롱탄 고속도로는 롱안, 호치민시, 동나이를 통과하는 약 58km 길이의 고속도로로, 2014년에 착공되었습니다. 1단계 구간은 왕복 4차선, 비상차선 2차선, 시속 120km로 설계되었습니다. 이 고속도로는 국가 핵심 사업으로, 동부와 남서부 두 지역을 연결하여 남부 핵심 경제권 개발의 동력을 창출할 것입니다.
이 프로젝트는 아시아개발은행(ADB), 일본국제협력기구(JICA), 그리고 국내 자금의 3개 자본을 포함하여 총 31조 3,200억 동(VND)의 투자를 받았습니다. 이 노선은 11개의 주요 건설 패키지를 포함한 3개 구간으로 나뉩니다. 이 중 서부 구간의 5개 패키지(A1, A2-1, A2-2, A3, A4)는 ADB 자본을 사용합니다. 중부 구간의 3개 패키지(J1, J2, J3)는 JICA 자본을 사용합니다. 동부 구간의 나머지 3개 패키지(A5, A6, A7)는 2차 ADB 차관 협정을 통해 자본을 사용합니다.
2022년 동나이를 통과하는 벤룩-롱탄 고속도로 구간. 사진: 푸옥 투안
2019년 프로젝트는 전체 물량의 80%를 달성했지만, 절차에 차질이 생겨 자본이 배정되지 않아 많은 시공사가 공사를 중단했습니다. 이 문제를 해결하고 전체 프로젝트를 재개하기 위해 교통부는 완공일을 2025년 9월로 연기하고 각 자본 재원에 대한 재정 메커니즘을 조정하는 등 투자 정책 조정안을 정부에 승인 요청했습니다. 특히, VEC는 해당 사업의 누적 자본금과 법적 재원을 활용하여 프로젝트를 완료할 수 있습니다.
지아 민
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