동당-트라린 고속도로 건설 현장 축제 현장 공사 - 랑손 신문 및 라디오 및 텔레비전 방송국

동당-트라린 고속도로 건설 현장에서는 휴일 기간 동안에도 3천 명이 넘는 엔지니어와 근로자가 작업하고 있습니다.

동당트라린 고속도로 주식회사의 응우옌 득 투안 부사장은 "연휴와 설 연휴에도" 일하는 정신으로 올해 4월 30일과 5월 1일 연휴 동안 건설 부문에서 3,000명 이상의 인력과 1,291대의 기계 및 장비를 동원하여 도로 노반 굴착, 고가도로, 산악 터널, 배수 암거 건설을 동시에 진행했다고 전했습니다.

카테고리 내 동케 도로 터널은 굴착 및 하강 단계가 완료된 후, 작업자들은 터널 라이닝을 위한 콘크리트 타설을 위한 거푸집 설치, 배수로 및 전기 시스템 구축에 집중하고 있습니다.

동케 터널 프로젝트의 교대 책임자인 응우옌 쑤언 탄 씨는 앞으로 작업량이 매우 많고 동케 도로 터널 건설 계획에 앞서 공사 진행을 완료하기 위해 노력하고 있기 때문에 휴일 동안에도 팀이 여전히 긴박하게 작업 속도를 유지하고 있다고 말했습니다.

동당트라린 고속도로에 도로 터널 건설.

랑손(Lang Son)과 까오방(Cao ​​Bang) 두 성을 통과하는 프로젝트 동당트라린 고속도로 총 길이는 121km이며, 투자는 2단계로 나뉩니다. 1단계는 93.35km가 넘는 길이에 도로바닥 규모는 17m에 달합니다. 총 투자액은 14,114억 VND이다.

현재, 계약자들은 지역으로부터 93.14/93.35km의 건설 현장을 인도받았으며, 이는 프로젝트 건설 현장의 99%에 해당합니다.

현재까지 동당-트라린 고속도로 사업의 건설 수익은 2,409/10,438억 VND(2025년 자본금)에 도달했으며, 이는 계획의 23%에 해당합니다. 계약자들은 공사 진행 속도를 높이기 위해 노력하고 있으며, 2025년 12월에 프로젝트의 1단계를 오픈하고 9월 2일에 프로젝트의 2단계를 시작할 준비를 마쳤습니다.

계약자들은 짧은 기간(8개월 미만)에 완료해야 하는 작업량이 너무 많아서 추가 인력을 고용해야 하는 것이 과제라고 말했습니다. 그 사이, 프로젝트에 야간 근무를 해줄 운전자와 기계 조작자를 모집하는 일은 쉽지 않아, 프로젝트의 전반적인 진행에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.

Deo Ca 그룹은 건설 계약자의 건설 인력 문제를 해결하기 위해 중앙교통대학 1과 중앙교통대학 4와 협력하여 건설 부문의 이러한 교육 시설에서 운전자와 기계 운전자를 위한 추가 인력을 "주문"했습니다.

동당-트라린 고속도로 프로젝트 1단계는 많은 동시적 솔루션이 구현됨에 따라 일정대로 완료될 것으로 예상되며, 2025년 12월에 노선을 개통하고 2026년에 운영을 개시하는 것이 목표입니다.

출처: https://baolangson.vn/thi-cong-xuyen-le-tren-cong-truong-cao-toc-dong-dang-tra-linh-5045709.html