나베와 빈찬을 연결하는 다리가 개통돼 거리가 약 10km 단축된다.

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8월 30일 오전, 호찌민 시 냐베현 인민위원회는 까이코 운하(Cay Kho Canal)를 가로지르는 다리 건설 프로젝트의 개통을 조직했습니다. 본격 가동을 통해 지역 주민들의 이동 거리가 약 10km 단축될 것으로 예상됩니다.

나베와 빈찬을 연결하는 다리가 개통돼 거리가 약 10km 단축된다. 사진 1

대표단이 케이코 운하의 다리 개통을 축하하는 리본을 자르고 있다.

까이코 다리 프로젝트는 2015년 12월 호치민시 교통부의 승인을 받았으며, 도시 예산에서 총 5,000억 동이 넘는 투자가 이루어졌습니다. 그 중 건설 비용은 3,060억 동이 넘고, 부지 정리 보상 비용은 1,140억 동이 넘으며, 기타 비용이 포함됩니다.

이 프로젝트의 규모는 까이코 운하를 가로지르는 485m 길이의 철근 콘크리트 교량을 건설하는 것입니다. 11개 경간, 폭 12.5m, 차량 2차선, 비차량 2차선으로 구성됩니다. 또한, 교량 양 끝에 길이 292m, 폭 12.5m의 진입로를, 교량 양옆에는 540m 길이의 주택가 도로를 건설하며, 교량에는 조명 시스템을 설치합니다.

나베와 빈찬을 연결하는 다리 개통으로 거리가 약 10km 단축됨 (사진 2)

사람들은 2024년 8월 30일 아침부터 공식적으로 카이코 다리를 통과할 수 있게 되었습니다.

이 프로젝트는 2016년 말에 시작되었지만, 부지 정리 문제로 인해 이제서야 완공되어 Nhon Duc-Phuoc Loc 도로(Nguyen Binh 도로)와 Pham Hung 도로(Chinh Hung 도로 연장)를 연결하는 데 도움이 되고 있습니다. 이전에는 사람들이 이 지역을 페리를 타고 이동하거나 약 10km 정도 우회하여 이동했습니다.

나베현 인민위원회 위원장인 찌에우 도 홍 푸옥(Trieu Do Hong Phuoc)은 이 다리가 나베현에 매우 중요한 의미를 지닌 핵심 사업이며, 이 지역에서 가장 긴 다리라고 말했습니다. 이 프로젝트는 나베현의 응우옌 빈 거리와 빈찬현의 팜훙 거리를 연결하여, 10km 이상 걸리는 기존 우회로를 500m로 단축하는 데 기여할 것입니다. 또한, 주민들은 더 이상 과거처럼 "강을 건너기 위해 나룻배에 의존해야 하는" 불편함을 겪지 않아도 됩니다.

나베와 빈찬을 연결하는 다리가 개통돼 거리가 약 10km 단축된다. 사진 3

Cay Kho 운하 위의 다리는 Nhon Duc - Phuoc Loc 도로(Nguyen Binh 도로)와 Pham Hung 도로(Chanh Hung 도로 확장)를 연결합니다. 사진: Trung Tuyen/VNA

까이코 대교는 후인 탄팟 거리와 응우옌 후토 거리의 교통 체증을 완화하여 응우옌 반 린과 히엡 푸옥 항 산업단지 간 이동을 더욱 편리하게 합니다. 또한, 이 사업은 냐베 구, 7군, 빈짠 구 간의 연결을 강화하여 푸옥록 지역이 냐베 구의 새로운 성장 동력으로 자리매김할 수 있는 여건을 조성합니다.