계획에 따르면 동부 남북 고속도로는 약 2,055km, 6~12차선 규모입니다. 현재까지 1,652km가 개통되었고, 388km가 건설 중입니다. 일부 구간은 투자 및 확장을 준비하고 있습니다. 그러나 2025년 말까지 일부 구간은 4차선으로 제한되어 최고속도가 시속 90km로 제한될 예정입니다.
건설부는 이 고속도로가 대부분 부지가 6차선으로 정비되어 확장에 유리한 조건을 갖추고 있다고 밝혔습니다. 이번 개량으로 운행 속도가 시속 120km로 향상되어 사회·경제적 효율성 향상에 기여하는 동시에, 현재 운행 방식의 단점인 사고 위험과 정체 문제를 극복할 수 있을 것으로 기대됩니다.

회의를 마무리하며, 팜 민 찐 총리는 다음과 같이 강조했습니다. 지금부터 2025년 말까지의 주요 과제는 카오방에서 카마우까지 고속도로 전체를 완공하고 개통하기 위해 지속적으로 검토하고, 자원을 집중하고, 모든 어려움과 장애물을 제거하는 것입니다. 여기에는 휴게소 건설도 포함됩니다.
총리는 건설부, 재무부, 그리고 관련 부처 및 지방자치단체에 1단계 사업의 성과를 요약하고, 차기 투자 단계 준비를 위한 실무 경험을 도출해 줄 것을 요청했습니다. 이를 바탕으로 종합적인 투자 계획을 신중하게 평가하고 제안하며, 기존 구간을 개선하여 고속도로 기준을 충족하고, 정확한 방향 설정, 계획 수립 및 기술 규정 준수를 확보해야 합니다.
총리는 투자 확대 과정에서 공개성과 투명성을 보장하고 부패, 부정성, 낭비를 방지해야 한다고 지적했습니다.
또한, 이번 회의에서 정부 상무위원회는 적합한 여건을 갖춘 지방에 다수의 국제적 규모의 스포츠 센터와 복합단지를 건설하는 정책에 대한 의견을 제시했습니다. 정부 상무위원회는 각 성·시 인민위원회가 투자자의 정책, 계획 및 제안을 바탕으로 권한에 따라 사업을 추진하도록 하는 원칙에 동의했습니다. 권한을 초과하는 사안은 관할 기관에 보고하여 심의 및 결정을 받아야 합니다.
목표는 미래에 아시안 게임(ASIAD)과 올림픽을 개최할 수 있는 규모의 스포츠 기관을 건설하는 것입니다. 형식주의, 부정성, 낭비를 피하고 진보, 질, 효율성에 대한 높은 기준을 적용하는 것입니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-cao-toc-tu-cao-bang-den-ca-mau-phai-thong-tuyen-trong-nam-2025-post813123.html






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