총리, 호치민시 순환도로 3호선 및 2호선 고속도로 건설 시작 지시

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6월 18일 오전, 호찌민 시에서 팜 민 찐 총리가 착공식에 참석하여 세 가지 주요 국가 교통 프로젝트 착공을 지시했습니다. 해당 프로젝트는 호찌민시 순환도로 3호선, 비엔호아-붕따우 고속도로(1단계), 그리고 카인호아-부온마투옷 고속도로(1단계)입니다.

이 행사는 호치민시의 주요 지점과 다크락, 바리어붕따우 성의 지점에서 온라인으로 개최되었습니다.

이 프로젝트의 착공식에서 각 부처, 지부, 지방자치단체의 지도자 대표, 프로젝트가 통과하거나 영향을 받는 사람들, 설계 컨설턴트, 감독자, 건설 계약자 대표가 연설하고 당과 국가가 이 프로젝트에 주목하고 투자한 것에 대해 기쁨을 표명했습니다. 이를 통해 프로젝트 지역과 전국적으로 사회 경제적 발전을 촉진하고 인민들의 물질적, 정신적 삶을 향상시킬 수 있는 새로운 기회가 마련되었습니다.

대표단은 계속해서 노력하고, 책임 범위 내에서 업무를 수행하며, 손을 잡고, 만장일치로 협력하고, 프로젝트 실행을 위한 유리한 조건을 만들어서 공사가 안전하게, 양질로, 진전되고, 효율적으로 완료되도록 하겠다고 약속했습니다.

행사 - 총리, 호치민시 순환도로 3호선 및 2호선 수평 고속도로 건설 시작 지시 — 팜 민 찐 총리가 3가지 주요 국가 프로젝트의 기공식에서 연설하고 있습니다.

행사에서 연설하고 3개 프로젝트를 동시에 건설하라는 명령을 내린 팜 민 찐 총리는 제13차 전국당대회에서 동기식 인프라 시스템 구축을 3대 전략적 혁신 중 하나로 계속 지정하고, 교통, 기후 변화 적응 등 여러 주요 국가 프로젝트를 우선적으로 개발할 것이라고 밝혔습니다. 또한 2030년까지 전국이 약 5,000km의 고속도로를 갖추는 것을 목표로 삼았습니다.

이에 따라 2025년까지 3,000km의 고속도로를 건설해야 하며, 2026년부터 2030년까지 2,000km의 고속도로를 추가로 건설해야 합니다. 2000년부터 2021년까지 1,163km의 고속도로에만 투자하고 운영했습니다. 따라서 2021년부터 2030년까지 9년 동안 지난 20년간 건설된 고속도로의 약 4배에 달하는 고속도로를 투자하고 건설해야 합니다.

이러한 과제에 부응하여 전국은 임기 초(2021년)부터 현재까지 566km의 고속도로를 추가로 개통하고 운영에 들어갔으며, 전국 고속도로 총연장은 1,729km에 달합니다. 총연장은 350km에 달하는 사업이 진행 중이며, 2023년 초부터 사업이 착공되어 총연장은 1,406km에 달합니다.

따라서 2023년 6월말까지 공사가 시작된 건설 중인 프로젝트의 고속도로 총 길이는 1,729km이고, 운영에 들어간 고속도로 총 길이는 1,756km입니다.

"우리가 굳은 결의와 노력을 기울인다면 2025년까지 전국 3,000km 이상의 고속도로 건설 목표를 기본적으로 달성할 수 있습니다. 또한, 지금부터 2024년까지 총 284km에 달하는 여러 프로젝트가 착공될 예정이며, 이는 2030년까지 5,000km 고속도로 건설 목표를 성공적으로 달성하기 위한 전제 조건입니다."라고 팜 민 찐 총리는 강조했습니다.

정부는 당의 고속도로 개발 결의안을 이행하기 위해 각 부처와 지방 지부에 랑선과 까마우를 연결하는 남북동부 고속도로 전체를 완공하고, 하노이의 정치 중심지와 호치민시의 경제 중심지를 연결하기 위한 투자 진행을 가속화하도록 지시했습니다.

실시사업은 여러 성, 여러 도시를 통과하는 수평 고속도로와 일대도로에 대한 연구와 배치를 지속적으로 진행하고 있으며, 이를 통해 각 지역과 전국을 동기적이고 원활하게 연결하고, 사회경제 발전을 촉진하며, 지역과 국가의 국방과 안보를 확보합니다.

호치민시 순환도로 3호 프로젝트, 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트, 카인호아-부온마투옷 고속도로 프로젝트는 모두 고유한 분권화 메커니즘을 적용하여 지방 자치 단체를 프로젝트 시행의 유능 기관으로 지정하고, 중앙 및 지방 예산과 기타 합법적인 자본 재원을 결합하여 프로젝트를 위한 자원을 동원하는 메커니즘을 적용하고, 지정 입찰을 통해 프로젝트를 위한 계약자를 선정하는 등의 작업을 수행했습니다.

팜 민 찐 총리는 "이러한 메커니즘은 모두 효과를 극대화했으며, 당과 국가가 당 결의에 따라 교통 인프라를 동시에 개발한다는 목표를 달성하기 위해 새로운 메커니즘을 발표한 것이 옳았음을 확인했습니다."라고 밝혔습니다.

총리에 따르면, 이 프로젝트에 참여한 주민들에 대한 보상, 부지 정리, 재정착 지원 작업은 매우 어렵지만, 지방자치단체에서는 전체 정치 시스템을 동원하여 참여하고, 주민들의 지지와 공유를 바탕으로, 개인의 이익을 희생하고 공동의 이익을 위해 노력해 왔기 때문에, 3개 프로젝트 모두의 부지 정리 작업은 기본적으로 진행을 보장한다고 합니다.

일반적인 구현 방법에 비해 평균 2년이 걸리는 데 비해 약 1년이라는 극히 짧은 기간 안에, 프로젝트가 통과하는 각 계층, 부문, 특히 교통부와 지방 자치 단체는 투자 준비, 기술 설계 및 추산 작성, 계약자 선정, 토지 개간 등 엄청난 양의 작업을 수행해야 했습니다. 이를 통해 2025년에 완료하고 2026년에 전체 프로젝트를 동시에 가동하는 것을 기본 목표로 하는 3개 프로젝트의 건설을 동시에 시작해야 했습니다.

총리는 "이 세 가지 중요한 교통 프로젝트 건설은 중부, 중부 고원 및 남서부 지역을 통과하는 프로젝트이기 때문에 특히 의미가 있습니다. 현재 고속도로 주행 거리는 다른 지역에 비해 여전히 낮습니다."라고 지적했습니다.

행사 - 총리가 호치민시 순환도로 3호선과 2호선 수평 고속도로 건설을 시작하라고 명령함(그림 2). — 지도자들은 호치민시 다리에서 프로젝트를 시작하기 위한 버튼을 눌렀습니다.

총리는 각 부처, 지부, 지방자치단체, 단위의 노고와 책임감을 높이 평가하고 인정하며 칭찬하고, 호치민시와 프로젝트가 시행되는 지방의 주민들이 프로젝트를 위해 토지를 포기하고 집을 옮기는 것을 기꺼이 허락한 데 대해 감사를 표하며, 프로젝트 시작은 단지 첫 단계일 뿐이며 앞으로 해야 할 일이 여전히 매우 방대하고 어려움이 많다고 말했습니다.

따라서 이 프로젝트가 안전하고, 양질이며, 일정에 맞게 완료될 수 있도록 총리는 교통부, 기획투자부, 재무부, 천연자원환경부, 그리고 프로젝트 관리 기관으로 지정된 각 성, 시에 이 프로젝트를 집중적으로 지휘해 줄 것을 요청했습니다.

동시에 정부수반은 사업관리위원회, 감리자 및 시공자에게 최고의 책임감을 갖고 과학적이고 상세하며 적절한 공사 계획 및 방법을 개발하고, 효율성과 공사 품질을 보장하며 안전하고 원활한 교통을 조직하고, 환경위생을 유지하도록 요구했습니다. 또한 건설에 인력과 현대적인 기계 및 장비를 동원하고, 관련 법률의 기술 요구 사항 및 규정을 엄격히 준수하고, 부패와 부정 행위를 방지하도록 요구했습니다.

총리는 "관련 중앙부처와 지부는 교통부와 프로젝트를 시행하는 7개 성·시 인민위원회와 협력하여 유리한 조건을 지속적으로 조성하고, 어려움과 장애물을 신속히 제거하며, 안전과 질서를 확보하여 프로젝트 관리위원회와 계약자가 진행과 효율성을 보장할 수 있도록 해야 한다"고 지시했다.

총리는 각 성, 시 인민위원회에 부지 정리 및 기술 인프라 이전을 실시하여 2023년 3분기에 부지 면적의 100%가 인도되도록 하라고 상기시켰습니다. 특히, 사람들이 새로운 거주지와 기존 일자리보다 동등하거나 더 나은 새로운 일자리를 가질 수 있도록 재정착과 생산 안정화 지원에 특별히 주의를 기울여야 합니다.

또한 총리는 각 부처, 지부, 지방자치단체, 단위 및 각 개인에게 품질, 진전, 안전, 기술, 미관, 생태환경을 보장하는 프로젝트를 진지하게 시행하고, 불합리하게 자본을 늘리지 않고, 입찰 패키지를 분할하지 않으며, 모든 단계에서 부패, 부정, 집단 이익, 낭비를 방지하고, 국민의 합법적인 권리와 이익을 보장하고, 국가, 국민, 기업의 이익의 조화를 보장하고, 우수한 성과에 대해 즉시 보상하고 위반 사항을 처리하도록 요청했습니다.

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